Praticamente è una mummia, in quanto avendo scartavetrato gran parte del suo corpo è pieno d'abrasioni.

dici che il dosso era in eccesso di velocità

o forse il dosso è passato col rosso

avrà forse svoltato senza indicarlo quel cattivone del dosso

io credo che era lì fermo e con tutti i soliti cartelli ad avvisare ... quindi ...
... il motociclista ha sbagliato non essendo in grado, il dosso, di decidere di disarcionarlo.

Azz... non avevo capito che si è conciato in quel modo.

Spero si rimetta presto.

Miscia...... Era un modo per sdrammatizzare come bene o male abbiamo fatto tutti viste le prime notizie dateci da Ellobo

Lo dimostra questo stesso intervento che ho riportato qua su.

Comunque ribadisco i miei migliori auguri di pronta guarigione al buon Vetro

Non mi sembrava molto una battuta quanto più una paternale, fatta anche con una certa presunzione, per qualcosa che magari non è neanche imputabile al povero Davide. Basta aspettare che torni intero e scriva... allora poi, se lui dirà di essere caduto perchè ha preso il dosso troppo forte, spazio1969 potrà dirgliene di tutti i colori giustamente... ma fino ad allora non credo

Sappiamo benissimo entrambi che non si cade per causa di un dosso, i motivi li conosci tu e non mi importa saperli, solo non mentirti, non trovare scuse, solo così il tuo bagaglio di esperienze ti farà diventare un motociclista (e soprattutto un uomo) migliore.

Prima di parlare magari conta fino a cento... perchè magari eviti brutte figure

... ma mi spieghi come fai a giudicare senza sapere come sono andati i fatti?

Sappiamo benissimo entrambi che non si cade per causa di un dosso, i motivi li conosci tu e non mi importa saperli, solo non mentirti, non trovare scuse, solo così il tuo bagaglio di esperienze ti farà diventare un motociclista (e soprattutto un uomo) migliore.

Se la pinza è difettosa basta una sollecitazione di troppo a farla rompere (vedi dosso).

Il dosso può provocare una sbacchettata o una sollecitazione tale da allontanare di poco i pistonicini dalla pastiglia e alla frenata dopo la moto non frena. La sollecitazione del dosso può aver portato un pistoncino a grippare con conseguente bloccaggio della ruota.

La pinza può essersi rotta prima del dosso e quindi arrivato al dosso si è trovato senza freni.

Devo andare avanti?

Se ritieni di riuscire ad incolpare il dosso vai pure avanti, io ho la certezza (dimostrabile) che la strada (dossi, buche, quello che vuoi), non causano alcun incidente, piuttosto è l'uso errato della strada non nelle migliori condizioni a causarli.

Questo non è un giudizio, ma l'invito a un sincero esame di coscienza, te lo faccio rileggere ... trovami giudizi in questa frase

Questo non è un giudizio, ma l'invito a un sincero esame di coscienza, te lo faccio rileggere ... trovami giudizi in questa frase




Inoltre:


Causa=pinza difettosa!!!


Causa=eccessiva velocità sul dosso!!!



Causa=pinza rotta!!!



Se ritieni di riuscire ad incolpare il dosso vai pure avanti, io ho la certezza (dimostrabile) che la strada (dossi, buche, quello che vuoi), non causano alcun incidente, piuttosto è l'uso errato della strada non nelle migliori condizioni a causarli.

...a parte il morale, fondamentalmente............................sta da cani!
Praticamente è una mummia, in quanto avendo scartavetrato gran parte del suo corpo è pieno d'abrasioni.

Caro Vetro,
ti auguro una prontissima guarigione ed un altrettanto veloce ritorno sulle due ruote.
Solo perchè sei un amico, mi permetto una "strigliata".
Sappiamo benissimo entrambi che non si cade per causa di un dosso, i motivi li conosci tu e non mi importa saperli, solo non mentirti, non trovare scuse, solo così il tuo bagaglio di esperienze ti farà diventare un motociclista (e soprattutto un uomo) migliore.

A presto su due ruote.

Ambrogio

Per la miglionesima e ULTIMA volta ...



Esiste un codice, per il quale si perdono 5 punti tra l'altro, che più o meno recita l'obbligo di adeguare la velocità alle esigenze di strada e traffico.
Rispettando questo codice (se ne ricordassi il n° lo citerei) è impossibile cadere a causa di un dosso (che normalmente si vede a miglia di distanza), è impossibile trovarsi in difficoltà su quella curva che ben conosco a Varese, dato che una curva cieca in centro cittadino non si affronta in piega, ma ad una velocità che ci consenta un arresto d'emergenza anche in curva.
Normalmente le bande rumorose sono strisce (BIANCHE) in leggero rilievo sull'asfalto (NERO), come possano averti danneggiato non lo comprendo ma non posso che credere al tuo racconto. Solo ti invito a dare maggiore importanza a "... vista la mia giovane età e l'inesperienza ...", e un po' meno a "...causa della strada e della completa mancanza di segnalazione sulla velocità da tenere ..." dato che la velocità da tenere è implicita nella presenza delle bande rumorose.
Ti faccio notare, prima che qualcuno me lo contesti, che la parola "implicita" è usata in un contesto di buon senso e non legale dato che oggi la legge impone che i dossi vengano segnalati (nel 91 non ricordo).

Infine un aneddoto:
fine ottobre 2006, piove tutto il giorno, sul forum sicurezza le solite polemiche sugli attraversamenti pedonali rossi e bianchi.
Appena smette di piovere, nel tardo pomeriggio, esco in moto e vado a pinzare su uno di quegli attraversamenti per giunta bagnato e su dosso in sanpietrino (visionabile a Castellanza - VA - viale Lombardia, di fronte scuole elementari). Va bene non era un'emergenza ma una frenata premeditata, in ogni caso a 50 km/h (dove il limite è 30 km/h) la moto non ha dato alcun accenno di perdita d'aderenza (io ho una Honda CBF 600S all'epoca gommata Bridgestone BT57) ...

E' a causa di gente che la pensa come te che le strade italiane sono una vera m***a...