limitazioni (giri e velocità) tzr

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limitazioni (giri e velocità) tzr

1507287

1507287 Inviato: 19 Apr 2007 18:40
Oggetto: limitazioni (giri e velocità) tzr

oggi ritiro la moto dal meccanico con il nuovo pignone (14)...
vado a farmi un bel rettilineo la tiro...e, in 6a, mi si ferma la moto a 60km/h e i giri a 8.000....

cosa può essere... sembra cuasi un blocco elettronico

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1507297

1507297 Inviato: 19 Apr 2007 18:41

Azz 8000 giri a 60 segnati......quindi praticamente 50......direi che se non hai su gli strozzi hai una bella murata a 8000 giri

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1507324

1507324 Inviato: 19 Apr 2007 18:44

però la cosa strana è che va a 60 e non uno di +... è una limitazione elettronica x forza

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1507842

1507842 Inviato: 19 Apr 2007 19:49

io ucciderei il meccanico...

Fk91

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

1508364

1508364 Inviato: 19 Apr 2007 20:51

nessuna risposta seria??

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1508390

1508390 Inviato: 19 Apr 2007 20:54

e prima con l' altro pignone come andava??

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

1508404

1508404 Inviato: 19 Apr 2007 20:55

nn l'ho mai tirato con l'altro pignone comunque a pià di 8.000 giri ci arrivava...

è tutta un cosa di velocità... in 3 posso arrivare pure a 12.000.... è che sopra i 60 si attiva questo "limitatore"

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1508664

1508664 Inviato: 19 Apr 2007 21:26

Che siano talmente lungi i rapporti da non riuscire a tirare la sesta??

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1508686

1508686 Inviato: 19 Apr 2007 21:29

impossibile sono di serie....

è come se ci fosse una centralina elettronica ma è impossibile è a carburatori

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1508692

1508692 Inviato: 19 Apr 2007 21:30

Io direi invece che se non hai montato nessun tipo di elaborazione è normale che con un pignone da 14 non tira..è troppo grosso con 3 denti in più..

Rik182_Tzr

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

1508718

1508718 Inviato: 19 Apr 2007 21:34

si ma è impossibile che rimane fermo coi giri.... e la velocità nn si sposti di un pelo oltre i 60

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1508738

1508738 Inviato: 19 Apr 2007 21:37

A me invece sembra possibilissimo infatti il meccanico prima di montarmi il pignone da 13 mi ha chiesto se avevo già un motore montato perchè altrimenti non avrebbe reso una mazza..

E' quello, fidati..

Rik182_Tzr

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

1508747

1508747 Inviato: 19 Apr 2007 21:38

quoto rik182, effettivamente aggiungere tre denti e' un po' troppo, io avrei messo uno da 12 denti

DEMAS

Very Important Tinga

Ranking: 1219

1508751

1508751 Inviato: 19 Apr 2007 21:38

NitrometanoMAN ha scritto:

si ma è impossibile che rimane fermo coi giri.... e la velocità nn si sposti di un pelo oltre i 60

No allora spiegami una cosa......tu hai messo il 14......di originale cosa avevi? di solito anche gli altri mettono il 14? (non conosco la tua moto)....anche io ho su il 14 con corona da 60

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1508760

1508760 Inviato: 19 Apr 2007 21:39

comunque al massimo ci arriva in un boato di tempo....nn si ferma a 60...

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1508765

1508765 Inviato: 19 Apr 2007 21:40

di originale avevo l'11

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1508768

1508768 Inviato: 19 Apr 2007 21:41

Lucas da originale il tzr ha l'11 davanti e mi confermi che mettendo 3 denti in più senza un'elaborazione decente non cambia niente, anzi, peggiora?

Secondo me è quello

Rik182_Tzr

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

1508782

1508782 Inviato: 19 Apr 2007 21:43

Rik182_Tzr ha scritto:

Lucas da originale il tzr ha l'11 davanti e mi confermi che mettendo 3 denti in più senza un'elaborazione decente non cambia niente, anzi, peggiora?

Secondo me è quello

Bisogna vedere se quell'11 è il pignone definitivo o se sulla vostra moto il pignone fa parte dei blocchi.....ad esempio io avevo un 10/60 da bloccata......poi allo sblocco mi han messo come da prassi 14/60 appunto perchè sulla mia il pignone è uno "strozzo", se sulla vostra non lo è e tu hai aumentato di tre denti è assolutamente quella la causa del muro a 8.000 in sesta

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1508783

1508783 Inviato: 19 Apr 2007 21:43

si ma io sento che il motore potrebbe andare avanti senza problemi.... e invece si ferma...

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1508796

1508796 Inviato: 19 Apr 2007 21:44

Eddai, su.. se prima non dava problemi (A me non ne ha mai dati) e l'unica cosa che hai cambiato è quella deve essere PER FORZA quella..

Comunque con il pignone hai cambiato anche corona e catena mettendoli nuovi????

Rik182_Tzr

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

1508811

1508811 Inviato: 19 Apr 2007 21:46

prima nn l'ho mai tirata abbastanza e comunque di giri saliva ma di velocità no....
ho cambiato pigone e catena... la corona è rimasta la stessa...

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1508841

1508841 Inviato: 19 Apr 2007 21:51

Male..il meccanico non ti ha avvisato che cambiando un ingranaggio tra corona catena e pignone bisogna cambiare tutto? Altrimenti poi ti succede come me che si spezza la catena perchè il meccanico è stato un pirla..

Occhio

Rik182_Tzr

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

1508848

1508848 Inviato: 19 Apr 2007 21:52

NitrometanoMAN ha scritto:

prima nn l'ho mai tirata abbastanza e comunque di giri saliva ma di velocità no....
ho cambiato pigone e catena... la corona è rimasta la stessa...

Allora stai tranquillo che è il pignone.......non gliela fa a prendere giri in sesta evidentemente.....poi scusa se va bene in terza e non in sesta la spiegazione è solo questa......blocchi alla centralina non esistono, ne tantomeno alla velocità..

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1508857

1508857 Inviato: 19 Apr 2007 21:53

ma nn è vero...

è stata presa una catena con dei denti in più cosicchè nn fosse troppo tirata la trasmissione

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1508880

1508880 Inviato: 19 Apr 2007 21:57

Va beh..allora non sarà vero..anche io avrei detto che non era vero..

Poi però mi hanno tenuto ferma la moto una settimana per cambiarmi tre cose.. e allora mi sarei ricreduto se avessi detto "non è vero"..

Rik182_Tzr

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

1508886

1508886 Inviato: 19 Apr 2007 21:58

Ma in prima fai fatica a partire? devi sfrizionare?

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1508901

1508901 Inviato: 19 Apr 2007 22:01

no funziona perfettamente.....

è solo quando supero i 60 che mi da problemi....

NitrometanoMAN

Solo Gas

Ranking: 520

1508906

1508906 Inviato: 19 Apr 2007 22:03

Boh..non so..io rimango dell'idea che è il pignone..

Rik182_Tzr

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

1508928

1508928 Inviato: 19 Apr 2007 22:07

NitrometanoMAN ha scritto:

no funziona perfettamente.....

è solo quando supero i 60 che mi da problemi....

Che strano però, dovrebbe faticare di brutto anche in partenza......a meno che i rapporti interni del cambio non avvantaggino molto le prime marce mentre penalizzano le ultime e ti fanno murare in sesta........bhoo senti cambia pigno e vedi subito se è quello

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1508937

1508937 Inviato: 19 Apr 2007 22:10

Quoto Lucas..cambi, la tiri subito e vedi se è quello..se non è quello puoi rimontarti il tuo amato pignone e basta..quello tienilo, dato che l'hai pagato, da montare se avrai una prossima elaborazione..

Rik182_Tzr

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

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