se la frizione è da tirare,puoi farlo tu semplicemente agendo sulla vite affianco alla leva.se la avviti la frizione stacca prima,mentre se la sviti la frizione stacca più tardi(io parlo della corsa della leva).invece se è da fargli qualcos'altro portala dal meccanico....è più sicuro

Stamattina ho fatto qualche prova piu accurata e risultati sono questi.....dando gas e tenendo la frizione a metà la moto sembra andare.....inevitabilmente arriva il momento di mollare la frizione oltre la metà ed è li che cala.....a qualsiasi reggime lo fa......

oppure perchè lasci la frizione troppo velocemente....

io una settimana fa ho ripreso la moto che nn usavo ormai da 10 giorni.....
e ragazzi ci sono stati 3 momenti che la moto in partenza o borbottava o ADDIRITTURA MI SI è SPENTA......sempre lasciando la frizione.....
....o era ancora fredda o nn so che gli sia successo

sara sicuramente ingolfata...dai un'okiata alla candela e dalle una ripulita....poi forse anke x il cambio di clima...

Lucas sinceramente nn mi pare di aver visto problemi nella partenza.
Magari a cercare il folle ma nn si fa csì tra 1 e 2 agisci piano piano sulla leva cambio, nn la devi prendere a calci, poi nn mi ricordo ke ti volevo dire......
ah ke il filo della frizia lo deivi controllare comunque xkè è possibile ke si sia sfilacciato tra gli alloggiamenti ( a me è successo ) per il liquido dei radiatori, nn credo si possano essere verificati danni gravi. Per la partenza, nn sò se dominator ti ha mandato i video comunque anke se tieni la moto altissima di giri nn si impenna qndi vai tranquillo tiella alta e lascia la frizia.

la frizzione è proprio così qll moto c'è l'hamio cugino...fidati è proprio così ..... controlla se vuoi ma nn troverai niente di difettoso