bravo... è la soluzione miglio... in gamba ragazzo... e benvenuto nel club

Che culo eh?!?!?! Ma dimmi una cosa: quando e dove posso passare per ritirare la tessera di questo club??

Gentilmente mi togli una curiosità? Qual'è il VERO motivo per cui ti sei stampato?

Innnanzitutto ti ringrazio per la risposta e ti faccio i miei migliori auguri per rimetterti in sella al più presto. Sono estremamente dispiaciuto per la tua caduta, ma ti faccio i miei complimenti per l'onestà con cui hai ammesso il tuo errore di valutazione, senza scaricare barile sul brecciolino, la strada dissestata, la mancanza di segnaletica adeguata, l'anas, i governanti, ecc. ecc. che stanno diventando molto "di moda" in questo periodo su questo forum.
Non ti preoccupare, che i danni alla moto si riparano, l'importante è che non ti sia fatto male più di tanto.

P.S.: Se posso permettermi un suggerimento per il futuro, soprattutto su strada, perdi il vizio di utilizzare il freno posteriore, perchè soprattutto in scalata è molto facile che utilizzandolo si arrivi al bloccaggio della ruota e quindi, a meno che non lo fai apposta per cercare una derapata da controllare guidando "di traverso", l'assetto diventa molto meno stabile e sicuro.

Proprio poco fa stavo ripensando a ciò che mi è successo, a quella strada, a quella curva che non ho correttamente valutato, a ciò che ho pensato negli attimi prima della caduta, alla mia famiglia ed alla mia donna, a ciò che io e lei ci siamo detti al telefono la sera ma, soprattutto, a tutto ciò che per un solo - interminabile - attimo - avrei potuto perdere.... Credo proprio di aver imparato la lezione.

Non sono mai stato un tipo temerario, spavaldo, che "sa fare tutto lui", .... Ma ne sono uscito ridimensionato, ho assaggiato il sapore amaro di una caduta e delle sue possibili conseguenze, ed intendo non sentirne il gusto per più tempo possibile.

Credo che questo discorso lo possa capire veramente solo chi si è trovato nella mia stessa situazione, ma il mio divertimento deve fare i conti con chi a casa sta in pensiero per me, questo lo tengo sempre a mente, ma da ora penso sarà un pensiero ancora più vivo....

Tranquillo.... A me piace essere sincero, con me e con gli altri.... Scrivendo qui per me ormai è come parlare con i miei amici, quindi non vedo perchè mentire futilmente Ho fatto una ca****a e ne ho pagato le conseguenze. Dare la colpa ad altro - in questo caso - non ha senso....

Come ho già detto, sono tornato a casa con "le pive nel sacco", dicendo a me stesso che nel bene o nel male, tutto purtroppo fa esperienza. Fortunatamente a me è andata bene, ed è quel che conta realmente

Per quel che riguarda il tuo consiglio, è più che ben accetto....!!! Ancheperchè le derapate mi divertivo a farle con il supermotard....La Z ho notato che fa un pò più fatica....

Quando nel 1998 ho venduto la mia splendida Husky 610 te trasformata in supermotard per passare al Ducati Paso 907 ho avuto il tuo stesso problema... Da allora, dopo essere andato a girare in pista un po' di volte, ho capito che se volevo guidare più veloce ed in sicurezza dovevo necessariamente essere "il più pulito possibile" e confrontandomi con dei piloti professionisti mi hanno consigliato il trucchetto che ti ho appena detto, con un metodo semplicissimo per farmi perdere il vizio: togliere l'olio dalla pompa del freno dietro. Sulle prime pensavo che fossero impazziti, poi, addirittura uno di loro mi ha fatto notare che alla sua moto mancava completamente la pinza posteriore!!!
Dopo 3 giri di assestamento compiuti "senza freno dietro", ho cominciato a spingere sempre più anche perchè mi sono ricordato di quando ero caduto con la Vespa Et3 per via della solita frenata posteriore improvvisa.

Ti posso solo dire, che dopo 5 giri, i tempi erano migliori rispetto a quando usavo il freno posteriore!

Da allora ad oggi, ho comprato altre 2 moto e l'ultima, l'hornettona ha secondo me un freno dietro originale veramente troppo efficace: se pesti un poco più del dovuto inchioda immediatamente.
Per ridurgli al massimo la frenata, gli ho fatto montare le pastiglie peggiori in assoluto e gli ho messo i tubi in treccia con un disco wave per le emergenze, ma su strada, non l'ho praticamente mai più usato.
Prova a perder il vizio della guida da motard e vedrai che vai via 100 volte più liscio e rischierai almeno 1000 volte in meno la pelle. Buona strada.

Era una moto solo da pista...Che non veniva usata per strada...

Domenica ho preso da un amico la pedana sinistra con annessa leva del cambio, e ieri pomeriggio l'ho consegnata nelle mani del meccanico.... Non appena arriverà la staffa di fissaggio, verrà montata

vedo con piacere che la tua zetona si sta rimettendo abbastanza velocemente ed in modo economico (che è un'ottima notizia!)

lampsss

Sì, più o meno.... Alla fine di tutto, tra meccanico e carrozziere - manodopera inclusa - sono più di 1000 eurozzi che partiranno, però alla fine pensavo peggio....

Dato il periodo con feste di mezzo, credo sarà pronta non prima della fine del mese....

si ma non si può guidare in strada come se si fosse in pista... la guida in pista è molto + sicura... dato che non esistono ostacoli imprevisti... e dato che le possibilità di scivolare e finire sotto un camion è praticamente nulla...
poi ognuno è forte della propria esperienza... personalmente anni fa ho rischiato di investire una ragazza che mi è sbucata davanti... e credo che pinzando l'anteriore completamente avrei decisamente perso il controllo (ero sul pavè bagnato) e la moto l'avrebbe falciata con conseguenze che nn voglio neppure immaginare... pinzando con entrambi lei si è poggiata con le mani sul manburio...e tolti i terribili insulti che mi sono preso, tutto è andato bene per entrambi...

ciao

E' chiaro che sul pavè bagnato può anche avere un senso usare entrambi i freni, ma tutti i discorsi, se non erro eran riferiti a situazioni ben diverse dal "girare in città con la pioggia"...

....col bagnato vado davvero pianissimo e lascio decine di mt tra me ed i veicoli che mi precedono


Coapzaza

In pratica vai talmente piano che i moscerini ti vengono nel culo

Non e' il solo... in genere tolgo piu' moscerini dalla targa che dal parabrezza