io prima montavo un 95 pinasco sullo scara e mi faceva più 140 effettivi,e nn scherzo,ora che l'ho bruciato per colpa dei giri ho un 50 solo cn sp3..

JoeleCorse, nulla di personale, ma il forum è leggibile da tutti e non solo da speeder per cui sarebbe meglio che scrivessi in italiano senza usare le abbreviazioni tipiche degli sms

Inoltre ti chiedo di evitare di dire che i 50 4t fanno i 125
Questa velocità non è raggiungibile nemmeno in discesa con un 50cc 4 tempi e se mai così fosse, cosa che dubito altamente, sappi che quando uno dice "il mio scooter fa i 110km/h" quella è la velocità sul rettilineo, no in discesa.

L'ultima cosa che ti chiedo è un chiarimento personale, ovviamente senza polemizzare: dici di saper truccare alla perfezione uno scooter, ma non sai la differenza fra una molla di contrasto bianca ed una viola......

e poi qui da me i scooter non vengono elaborati con i pezzi riportati nel listino malossi o polini. qui di pezzi mettiamo di tutto pezzi dello zip ecc. in questo caso un 48 tutto modificato per farglielo entrare nel liberty 4 tempi.
e montiamo marmitte come Zx e Sp3 ecc saldando la marmitta della marmitta al collettore originale della sitoplus oppure la originale quindi se sentite numeri pazzeschi che molto spesso dico possono sembrare caxxate di "parole che dico" allora non facciamo commenti. i rapporti che ho io, che voi dite che non esistono in questo caso i primari li fa la malossi in questo caso rapporti primari 14 MHR. i secondari da me non esistono, lo ho detto pure al principale del negozio dice che non esistono. E boh questo non lo sò, ma intanto io li ho visti,sul listino della malossi.


Quindi il mio motorino non diciamo che sia vero e proprio "OMOLOGATO"
ma contro la legge XD tanto qui è difficile che lo seguestrano.. non esco mai col casco e non metto gli specchietti , passo sempre davanti ai carabbinieri e non mi dicono niente asd.comunque rispondete se volete

wow... io per ora ho solo il gt 70 base della dr, appena finisco il rodaggio monto il carburo da 17,5 o 19...

comunque mi sono reso conto che la marmitta che ho fa da tappo(simile all'originale)....

mettendo la zx quanto miglioro???

Ridi pure comunque i 140 me li fà di discesa ripida con rulli molla e mollette tutte rigide e rulli da 8g

Ridi pure comunque i 140 me li fà di discesa ripida con rulli molla e mollette tutte rigide e rulli da 8g

Ragazzi, finitela col prendere in giro Joelecorse...

ho trovato sul web una sua foto che dimostra che tutto quel che ci ha detto corrisponde al vero...e andava pure in due!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

se vedessi anke io magari potrei crederci..ma x ora io nn ho prove..sarò come san tommaso,nn credo finkè nn c metto il naso ....

di niente np i 4 tempi 50 sono propio piantati cn i chiodi ... comunque guarda nn te lo so dire xche nn me la voluto dire .. io nn me ne intendo molto ma da quello ke ho capito variatore pezzi dr rapporti rettificati carburatore serpentina arrow il fungo apposto del filtro che poi e solo rumore... e frizione molettine varie...

la foto che ho postato non ti basta come prova??

muhahahahaha
è venti minuti ke ci rido...troppo forte! cmnq ero io quello accanto.
siamo arrivati a 140 poi c'era un curvone e abbiamo dovuto rallentare,appena si può vi facciamo sapere a ke velocità si arriva,si sta kiedendo il permesso all'areoporto di milano,Alinate, per una pista privata.
chiudete il topic che è meglio

wow... io per ora ho solo il gt 70 base della dr, appena finisco il rodaggio monto il carburo da 17,5 o 19...

comunque mi sono reso conto che la marmitta che ho fa da tappo(simile all'originale)....

mettendo la zx quanto miglioro???

ma dai un 4 t tutto malossi non li fa 110 e poi con uno zip con sp3 te le da di brutto io ho lo zip da pista con quello si che non mi sta dietro nessuno fa i 160

giusto hai pienamente ragione

secondo me fa 650kmh

comunque ce un mio amico che ha uno zip e dice che in salita gli fa 120 e in pianura 160...e indovinate che marmitta monta???una rr...e poi quando parte sembra tutto spompato..e io gli ho detto si fa 120 in salita con schumacher che ti traina....