Raga, un ditech, una volta trasformato a carbu, e quindi un motorino a carbu a tutti gli effetti, dopo puo montare ancora solo i pezzi per il ditech, o puo montare i pezzi che vanno bene x il carbu? ad esempio, se ho uno scarico giannelli x il ditech, dopo volendo posso montare un giannelli x carbu, o devo sempre richiedere al rivenditore pezzi x il ditech?
matt91
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Inviato: 4 Apr 2007 19:39
una volta ke è a carbu devi prendere pezzi x il carbu...
Lorenzo-92
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Inviato: 4 Apr 2007 19:43
Ok sicuro al 100% ? devo esserne sicuro..
matt91
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Inviato: 4 Apr 2007 19:45
matt91 ha scritto:
Ok sicuro al 100% ? devo esserne sicuro..
certo ke siamo sicuri..
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Inviato: 4 Apr 2007 19:45
volendo s può cambiare anke la centralina?intendo sotituire la krm cn un'altra malossi?
Basto
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Inviato: 4 Apr 2007 19:48
nn c avevo mai pensato a qst doma...nn so sai..xkè se 1 c ragiona..credo d no..xkè la krm è fatta x al conversione a carburatore quindi nn so se tojendola andrebbe lo stesso bn....comunque aspetta ji altri..
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Inviato: 4 Apr 2007 19:53
è questo il problema...la centralina nn t limita i giri a 16000 come le altre, la krm t limita a 13000giri...è nn sno molti, sno molto poki
Basto
MotoGp
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Inviato: 4 Apr 2007 19:58
Io ad esempio avendolo trasformato ho messo l'albero x carburatore avendo il blocco i.e!
koen
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Inviato: 4 Apr 2007 21:15
anchio lo dovrei cambiare siccome tu koen lo hai cambiato mi sapresti dire se e una cosa di cui ci si può fidare,comunque io ho uno scarabeo ditech,e se dopo averlo trasformato ce qualkos'altro da cambiare.GRAZIE
Marshall
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Inviato: 5 Apr 2007 8:54
dai mi rispondete.
Marshall
Ginocchio a Terra
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