Sicuramente ti è cambiato molto, ma prova a togliere i dbkiller e poi ne riparliamo di sound......

mi correggano se sbaglio i veri "meccanici"...
il db killer (cioè decibel-killer) è una specie di corto tubo metallico inserito nell'estremità finale del terminale di scarico la cui funzione è quello di limitare le emissioni sonore dello scarico stesso...

CIAO A TUTTI.FINALMENTE HO MONTATO LO SCARICO SULLA MIA TATA.
LEOVINCI SBK IN ALLUMINIO.LA MOTO VA VERAMENTE BENE.FORSE HA PERSO UN CAPELLO AI BASSI MA SU TUTTO L'ARCO DI UTILIZZO E' MIGLIORATA TANTISSIMO.E' PIU' PROGRESSIVA E NON HA PIU' QUEL BUCO DAI 4000 AI 5500.E POI IL SOUND E' DA FAVOLA SEBBENE SIA OMOLOGATO.


Complimenti per l'aquisto.

Stappala al più presto.

potresti postare una foto.. grazie.. e se puoi inviare un un video con il cell x farmi sentire il sound.. quanto ti e costata.. ciao e complimenti x la scelta

ok allora aspetto le foto così vedo il modello dello scarico grazie

A titolo informativo la Leo vince in titanio,me la mettono 280'00 euro,in alluminio costerà un po meno.
Personalmente preferisco scarico Arrow o Akra.

Sicuro dovrebbe costare tra i 30 e i 50 euro in meno, dipende dal conessionario. Cmq ti hanno fatto un prezzone, nella mia città un mio amico l'ha montata in carbonio a 310 euro mano d'opera compresa.

Guarda per quanto riguarda la "pula" sono pokissimi quelli ke se ne intendono... e sanno riconoscere se sei o no in regol. Cmq la finezza sta nel trovare 2 dbkiller in piu', segarli a meta e imontarli! Così per la polizia sei apposto, ma il sound è di quelli TOSTI!!

Infatti come giustamente dici, basta munirsi di una punta da ferro n°9 e fare qualche ulteriore buco.Il sound cambierà, senza essere rumorosa come quando è completamente stappata.

il fatto delle regolazioni dop oil montaggi oè vero si deve rivedere tutto il sistema di carburazione e regolare/anticipare il minimo...

Solo il minimo.Tappato lo abbassi e stappato alzi.
Se estrai il DB Killer noterai che ci sono dei piccoli buchi,se vuoi un soun migliore,basterà fare qualche buco in più.E' ovvio che è meglio munirsi di un'altro DB Killer in caso di revisione.

Vai sul topic " sapete dirmi di chi è questa moto" e dai un'occhiata alla z grigia.Fammi sapere!

ho visto e ti ho mandato mess. privato. Mi interesserebbe sapere della piastra del manubrio, perkè la fa anke la rizoma ma nn si trova e nn so quanto costa. tanto sono uguali cambia la scritta.

Solo il minimo.Tappato lo abbassi e stappato alzi.
Se estrai il DB Killer noterai che ci sono dei piccoli buchi,se vuoi un soun migliore,basterà fare qualche buco in più.E' ovvio che è meglio munirsi di un'altro DB Killer in caso di revisione.
P.S. Parlo della z 750

IN EFFETTI HO REGOLATO IL MINIMO FIN DALLA PRIMA VOLTA CHE L'HO MONTATA MA QUANDO ARRIVO SUI 6000 E CHIUDO FA UNO SCOPPIETTIO.SICCOME IO LO USO SEMPRE TAPPATO NON VOLEVO E NON CREDO CI SIA IL BISOGNO DI METTERE COSE AGGIUNTIVE PER LA CARBURAZIONE.TU COSA NE PENSI.?

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ekko i miei di CANNONI!!

Molto bella complimenti!.Un piccolo appunto;se fossi in te per completare l'opera ,metterei un bel kit targa e frecce e sostituerei gli specchi.