ciao a tt, mi sono quasi deciso a convertire il mio F12 da aria a LC, stufo di scaldare gt. sarei tentato di acquistare il kit della top xò prima volevo sapere una cosa: ke differenza c'è tra il Top 2+ testa monopezzo e il 2+ con testa scomponibile?

risp. numerosi, è molto importante

grazie mille in anticipo

assolutamente no. io ho il ts ma ti assicuro ke non c'e' una differenza di prestazioni notevole, non si sente nemmeno..

il ts raffredda prima e basta...

ma, come prestazioni c'è molta differenza?

quindi il T.S. dura di +? quanto dura di +?

cm, il TPR ke dura di +? ma è un semi-trofeo, cm fa a durare di +.........penso ke il 2+ abbia + affidabilità, o no? e poi nn saprei se l'albero ke ho adesso (top a spalle piene) riuscirebbe a reggerlo, e dovrei anke prendere il correttore e la centralina........

dura di più xchè gli hanno messo un metallo dove scorre il pistone più resistente... il testa viola ha il problema che è in ghisa e ha meno durata con un monofascia... x l'albero consiglio l'rhq visto che il tpr fa tantissimi giri....

Con l'unico problema però che se lo grippi, il TPR lo butti via, perchè non si rettifica, mentre al 2Plus gli dai una rialesata e via!!
Comunque ienak ha il TPR con l'albero dell'RMS!!

---LP---

bhe, penso proprio ke il 2+ duri di + comunque.......e poi nn ho voglia di riaprire i carter x cambiare l'albero........già ho il lavoraccio di trasformarlo a liquido....

bhe, ti dirò ke adesso io ho il top plus ke è l'equivalente del 2+ (xò ad aria) e mi sta dando molte soddisfazioni, xò appena si scalda........ciao....nn va +......xciò penso ke il 2+ mi vada bene e soprattutto vada un pelo di + del mio plus....