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CBR 600 RR al banco
1400787
1400787 Inviato: 31 Mar 2007 8:40
Oggetto: CBR 600 RR al banco
 



Salve volevo chiedervi una cosa:durante un test al banco di un cbr 600 rr ho notato che il tachimetro è arrivato fino a 289 e poi è passato a 10, 20 e 30. Ma perché succede questo?
Tanto per la cronaca 117 cv a 14.000 giri! ( alla ruota icon_wink.gif )
 
1401458
1401458 Inviato: 31 Mar 2007 12:07
 

???
 
1402269
1402269 Inviato: 31 Mar 2007 14:35
 

ehe lo so che sembra strano ma è andata proprio cosi!
non è che si sia fermato a 299 è passato a 10- 20- 30...il tipo ha detto che aveva fatto la centralina,puo centrare qlc?
 
1411260
1411260 Inviato: 2 Apr 2007 15:48
 

Può essere, il tachimetro probabilmente è tarato per arrivare solo a 299 poi fà il giro.
Per la velocità devi considerare che al banco si escludono tutti quei fattori che si trovano in strada, aderenza del terreno, attrito con l'aria e noi disgraziati che con il nostro peso schiacciamo le nostre bambine.
 
1430797
1430797 Inviato: 5 Apr 2007 18:51
Oggetto: Re: CBR 600 RR al banco
 

hitman ha scritto:
Salve volevo chiedervi una cosa:durante un test al banco di un cbr 600 rr ho notato che il tachimetro è arrivato fino a 289 e poi è passato a 10, 20 e 30. Ma perché succede questo?
Tanto per la cronaca 117 cv a 14.000 giri! ( alla ruota icon_wink.gif )


che modifiche hai per 117 cv alla ruota???di solito sono 117 al motore e 100 alla ruota...
 
1438631
1438631 Inviato: 7 Apr 2007 7:23
 

non è mica mia la cbr!!
comunque aveva centralina,filtro e un super scarico ajko completo!
i Collettori diventavano rossi fuoco!
 
1439400
1439400 Inviato: 7 Apr 2007 11:34
 

hp alla ruota per la rr 06 sono quasi 108 e 117 all'albero se quella rr ha 117 hp alla ruota e una bella motina scarico centralina e filtro ti danno almeno 7-8 hp quindi i conti tornano piu o meno !! icon_wink.gif
 
1443091
1443091 Inviato: 8 Apr 2007 12:20
 

dimenticavo ha pure regolato l anticipo e una mappa centralina personalizzata...ma perchè il tachimetro fa questi scherzi?
che sia una cosa normale non credo.
 
1443327
1443327 Inviato: 8 Apr 2007 13:38
 

secondo me e' piu' che normale che sia tarato fino ad una certa velocita' poi sballi icon_smile.gif
 
1461628
1461628 Inviato: 11 Apr 2007 18:41
 

ma perchè Alan fanno cosi?
Sarebbe più bello vedere 299 che 10!
qualcuno di voi col CBR rr ha mai avuto di questi "problemi"?
 
1462163
1462163 Inviato: 11 Apr 2007 19:48
 

hitman ha scritto:
ma perchè Alan fanno cosi?
Sarebbe più bello vedere 299 che 10!
qualcuno di voi col CBR rr ha mai avuto di questi "problemi"?


molto semplicemente? questione di programmazione elettronica.

non ho idea di come funzioni un tachimetro digitale, ma posso supporre che rilevi un certo numero di giri al pignone. ora, a seconda dei giri, viene rilevata una certa resistenza, oppure una ddp, oppure una diversa tensione, che, tarata,va a dare la velocità finale riportata sul display.

ora, una volta tarato il mio strumento, me ne fregherei del fatto che oltre i 290 faccia cose strane, semplicemente perchè so che in quella maniera non verrà mai usato (perchè non viene montato su una moto che fa i 290!). Probabilmente succede appunto che oltre i 290 viene rilevato un valore che la logica del circuito non è in grado di interpretare e quindi reagisce in quella maniera strana...
 
1466706
1466706 Inviato: 12 Apr 2007 15:13
 

Sul CBR1000 ad esempio quando la velocità supera i 299 sul display esce "---"
 
1468846
1468846 Inviato: 12 Apr 2007 19:18
 

Tirechan ha scritto:
Sul CBR1000 ad esempio quando la velocità supera i 299 sul display esce "---"


ti sta dicendo "torna a cuccia, lassie!"
 
1469260
1469260 Inviato: 12 Apr 2007 20:05
 

ah pero!
questa proprio non la sapevo...ma come fa a superare i 299 se sono auto limitate?
parlo da ignorante eh!
Alan 6 un monte! icon_cool.gif
icon_biggrin.gif
 
1471804
1471804 Inviato: 13 Apr 2007 9:52
 

hitman ha scritto:
ah pero!
questa proprio non la sapevo...ma come fa a superare i 299 se sono auto limitate?
parlo da ignorante eh!
Alan 6 un monte! icon_cool.gif
icon_biggrin.gif


a quanto ne so il tachimetro si ferma a 299 ma i giri continuano a salire , io non ho avuto ancora il coraggio/incoscenza di provare anche perchè i 299 di tachimetro sulla mia corrispondono a circa 280 cioè la velocità massima testata dalle varie riviste ...
 
1476822
1476822 Inviato: 14 Apr 2007 7:43
 

si che i giri salgano pensavo ben...come si vede in svariati video....
comunque Noriyuki.............coraggio............!!!!!!!
allora provo pure io a portarla a 299 o 10-20-30...... eusa_liar.gif eusa_doh.gif
 
1482252
1482252 Inviato: 15 Apr 2007 18:49
 

scusate, ma in strada il cbr 600 fino a che velocità è in grado di arrivare??
e come ci arriva (stentato, con facilità, ecc...)???
grazie mille, però rispondetemi eh!...
 
1482874
1482874 Inviato: 15 Apr 2007 20:27
 

FDNYivan ha scritto:
scusate, ma in strada il cbr 600 fino a che velocità è in grado di arrivare??
e come ci arriva (stentato, con facilità, ecc...)???
grazie mille, però rispondetemi eh!...

se la provi di prima mattina arriva (con i rapporti originali) a 260 km/h
ma se lo fai nel pomeriggio dopo ke sei da un po in giro i i 117 cavalli sono stanchi e di sicuro non riuscirai ad arrivare oltre i 230 e i cavalli sono in seria difficolta!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
1483113
1483113 Inviato: 15 Apr 2007 20:57
 

per favore vorrei avere una risposta serià pero...intendevo dire se la moto è capace di arrivare a velocità sostenute e come ci arriva ( se ci mette 30 minuti oppure 1 mese e mezzo...kapito??)
mi potreste rispondere in maniera SERIA?? grazie mille
 
1483200
1483200 Inviato: 15 Apr 2007 21:11
 

FDNYivan ha scritto:
per favore vorrei avere una risposta serià pero...intendevo dire se la moto è capace di arrivare a velocità sostenute e come ci arriva ( se ci mette 30 minuti oppure 1 mese e mezzo...kapito??)
mi potreste rispondere in maniera SERIA?? grazie mille

la mia risposta quella dei 260 km/h era seria eccome icon_mad.gif e poi non tel a prendere se ti esprimi meglio allora sara piu facile risponderti.
un 600 non e un 50 o un 125 non devi mica lanciarlo in discesa per arrivare al massimo della velocita icon_biggrin.gif comunque in pianura e in 1500 mt al massimo sei gia nel pieno della velocita spero di essere stato kiaro ciao.
 
1486332
1486332 Inviato: 16 Apr 2007 14:44
 

bene...grazie per la tua risposta in modo ke ora ho le idee ben kiare...e per favore, nn fare la faccia arrabbiata, perche se tu nn capisci ciò ke voglio dire nn è colpa mia... ti ho fatto pure gli esempi di cosa volevo intendere icon_exclaim.gif
comunque grazie ankora e ciaooo
 
1487573
1487573 Inviato: 16 Apr 2007 17:56
 

ma 260?
indicati?
"solo"?
( cioè si fa per dire ehe!)
 
1487733
1487733 Inviato: 16 Apr 2007 18:19
 

hitman ha scritto:
ma 260?
indicati?
"solo"?
( cioè si fa per dire ehe!)

no parlo di 260 km/h effettivi 262 per l'esattezza (provata con il gps) con il conta km da originale e arrivata a 273 e ancora 1000 giri con il pignone -1 288 icon_biggrin.gif ma sono solo "numeri" la velocita e molto minore!!
Paolo.
 
1499995
1499995 Inviato: 18 Apr 2007 17:49
 

ah ecco effettivi mi sembrava "poco",un mio amico diceva che la sua cbr 600 f di tachimetro faceva 250km/h ma ha 110 cv!
ok grazie Paolo o hondomane
icon_biggrin.gif
 
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