400 ml di nafta
400 ml di detergente liquido (Marsiglia, Cillit, ecc.)
200 ml di acqua

Usando questa formulazione diluita con uno spruzzino e lasciando agire per alcuni minuti, riuscirai a portar via ogni traccia di sporco e grasso senza timore di rovinare le parti della moto. Puoi usare un pennello o semplicemente la lancia a pressione.

A casa ho dell'acqua ragia.
Sarà una buona sostituta del petrolio bianco?

dato che oggi le ferramenta sono chiuse e io non ho niente da fare ...il gasolio in definitiva va bene?

Per fare cosa!!!!!!!!!!!!!!!!
Per metterlo nella macchina!!!!!!!!!!!!!!!!

no XD per pulirci catene e cerchioni...per i cerchioni l'ho usato e va di lusso...da quanto non gli vedevo cosi...per la catena ancora devo farlo

...topic praticamente identici che trovo lo stesso quesito e che do l'ennesima risposta,il petrolio bianco o lampante è detto anche cherosene ed è quello che si usa nelle caldaie o meglio,nei motori di aereo.

Ora,visto l'elevato concentrato di adittivo anticongelante (in volo un aereo è soggetto a temperature inferiori ai 50 gradi ed il cherosene non deve solidificare per nessun motivo al mondo) potete immaginare quali altre porcherie chimiche ci sono disciolte dentro.

Tornando al problema pulizia catene od affini lo sconsiglio vivamente nel caso di una trasmissione con catene dotate di o'ring,infatti il cherosene è in grado di "sciogliere"letteralmente parlando,le guarnizioni con conseguente perdita del grasso contenuto nelle maglie delle stesse,ci lavoro con quella porcheria e vi posso dire di andarci piano,le gomme le secca per cui può dare dei bei problemi se non viene lavato via subito.

Posso consigliare di usare la vecchia e cara acqua con sapone di marsiglia ad una temperatura calda ma non bollente,asciugare il tutto molto bene e poi passare all'ingrassatura,basta topic uguali ok?...ciauxxx!!!

ragazzi volevo chiedervi un altra cosa..io avevo in mente di pulire la mia catena con un detergente per motore dell' arexons che possiedo..sul flacone c'e' scritto che non danneggia parti in gomma e plastica,quindi credo che gli o ring non dovrebbero avere problemi..voi che ne dite? potrei usarlo tranquillamente anziche' usare sto petrolio bianco,e dopo averla asciugata x bene,ingrassarla?fatemi avere notizie a riguardo..vi saluto e grazie

finalmente cari amici ho comprato le candele ngk iridium,quelle di ultima generazione,piu performanti ..ho notato che nella parte finale della candela dove viene avvitata la pipetta,c'è un unico cappuccio!!!in quelle standard di solito ce una specie di piccolo cappuccio che svitandolo fa uscire la punta filettata della candela(sicuramente l avrete visto tante volte)dove viene avvitata la pipetta!!!mentre in queste ultime all iridium questo cappuccio e' fisso..ho provato a svitare x vedere se esce la parte filettata sotto,ma non si svita..l ho provata sulla pipetta della moto e ho notato che questo cappuccio deve avere un elemento calamitante,infatti la pipetta messa sulla punta della candela rimaneva attaccata,senza avvitarla,visto che non ci sono filettature;quindi sta candela va montata semplicemente cosi?e' tutto normale?sta specie di cappuccio allora e fisso?fatemi sapere..ciao amici

finalmente cari amici ho comprato le candele ngk iridium,quelle di ultima generazione,piu performanti ..ho notato che nella parte finale della candela dove viene avvitata la pipetta,c'è un unico cappuccio!!!in quelle standard di solito ce una specie di piccolo cappuccio che svitandolo fa uscire la punta filettata della candela(sicuramente l avrete visto tante volte)dove viene avvitata la pipetta!!!mentre in queste ultime all iridium questo cappuccio e' fisso..ho provato a svitare x vedere se esce la parte filettata sotto,ma non si svita..l ho provata sulla pipetta della moto e ho notato che questo cappuccio deve avere un elemento calamitante,infatti la pipetta messa sulla punta della candela rimaneva attaccata,senza avvitarla,visto che non ci sono filettature;quindi sta candela va montata semplicemente cosi?e' tutto normale?sta specie di cappuccio allora e fisso?fatemi sapere..ciao amici

finalmente cari amici ho comprato le candele ngk iridium,quelle di ultima generazione,piu performanti ..ho notato che nella parte finale della candela dove viene avvitata la pipetta,c'è un unico cappuccio!!!in quelle standard di solito ce una specie di piccolo cappuccio che svitandolo fa uscire la punta filettata della candela(sicuramente l avrete visto tante volte)dove viene avvitata la pipetta!!!mentre in queste ultime all iridium questo cappuccio e' fisso..ho provato a svitare x vedere se esce la parte filettata sotto,ma non si svita..l ho provata sulla pipetta della moto e ho notato che questo cappuccio deve avere un elemento calamitante,infatti la pipetta messa sulla punta della candela rimaneva attaccata,senza avvitarla,visto che non ci sono filettature;quindi sta candela va montata semplicemente cosi?e' tutto normale?sta specie di cappuccio allora e fisso?fatemi sapere..ciao amici

tornando al tema principale....
.... allora sto petrolio bianco sarebbe proprio quelo che si trova anche nelle taniche da 20lt per alimentare le stufe da appartamento???
... io l'ho usato sulla mia... AVRO FATTO BENE????

petrolio bianco o petrolio lampante. Per alimentazione di stufe/caldatie. Sono la stessa cosa.
Volendo, SOLO PER I CERCHI, si può usare anche il Fulcron, quello concentrato.
Non ha lo stesso potere solvente del petrolio bianco, ma se la cava bene. E non dovrebbe danneggiare le gomme (per quanto vi consigli di stare attenti comunque)

Dove l'hai usato, sulla stufa o sulla moto!!!???

un po' su tutte e due... mi piacciono le cose lucide
...a parte tutto, l'ho messo sulla catena per sgrassare, e poi una passata di grasso spray.
quindi va bene....... .......?