sgammanaus ha scritto:
Tutto a posto, bastava rimontare il carter dalla parte del cavo e provare .......... funziona.
per chi fosse interessato, il cavo e' collagato ad una sorta di coroncina a 4 denti che scorre in una bussola di teflon con un foro a sezione elicoidale, ruotando la coroncina si sposta verso il centro della moto e "spinge" la famigerata astina.
grazie a tutti specialmente a xfiles
Per così poco! L'importante è che la tua "vecchietta" stia bene e che ti dia le stesse soddisfazioni che mi danno le mie!