Ma facendo 80km/h costanti quanti km con un litro???
koen
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Inviato: 16 Mar 2007 21:13
Secondo voi montando un 17,5 i consumi e prestazioni diminuiranno di molto???
koen
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Inviato: 16 Mar 2007 21:20
i consumi molto, le prestazioni nn di molto, dato che nn li stai montando su un gt elaborato, ove avresti sentito maggiormente la differenza... metti un 17,5 e poitrai fare sui 20km/l carburato bene. con un 21 vai sui 15 e nn è facile da carburare su un 50 . metti un 17,5 e fai meglio
DerbiGPR50R
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Inviato: 16 Mar 2007 21:25
Ok...Ma i 17,5 si trovano ad aria manuale???
koen
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Inviato: 16 Mar 2007 21:27
si, e sono migliori di quelli ad aria automatica... se vuoi mandami un mp che ti do il contatto di un mio amico rivenditore che fa degli ottimi prezzi! ciao
DerbiGPR50R
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Inviato: 16 Mar 2007 21:43
Ma si puo modificare da un carb. ad aria automatica farlo diventare manuale???
koen
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Inviato: 16 Mar 2007 21:48
nn ci ho mai provato, ma credo proprio di si...
DerbiGPR50R
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Inviato: 16 Mar 2007 22:06
Ma sentirò la differenza di consumi tra il 17,5 e 21???comunque farò 20km/h con un litro?(con il 17,5)...Con il 17,5 c'è il rischio di grippare???
koen
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Inviato: 16 Mar 2007 22:22
Ragaaa...Aiutatemi
koen
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Inviato: 16 Mar 2007 23:04
se vuoi un consiglio tieni il 21 xkè cn quello x arrivare a 100 ad esempio basta aprire un pelino di accelleratore mentre col 17,5 x arrivare 100 devi stare x 1 bel po tutto aperto e li si ke consumi...capito?..comunque cn il 17,5 nn grippi...
starfuker
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Inviato: 17 Mar 2007 14:30
Quindi mi conviene tenere il 21...Ma farò piu di 15km con un litro???
koen
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Inviato: 20 Mar 2007 19:19
Il getto e da 75...Secondo voi come andrà con un filtro a cono???Per metterlo basta alzare il getto???Di quanto???
koen
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