pacco lamellare..[cosa è? come è? e a che cosa serve?] - Motard

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pacco lamellare..[cosa è? come è? e a che cosa serve?]

1278847

1278847 Inviato: 6 Mar 2007 21:21
Oggetto: pacco lamellare..[cosa è? come è? e a che cosa serve?]

scusate la mia ignoranza..ma il pacco lamellare l'ho sentito nominare un casino di volte (

) xo nn so ne cos'è ne com'è ne a cosa serve e neanche come funziona

! se riuscite a "colmarmi questa mancanza"

ne saro felice.. magari anche con qualche foto o immagine.. grazie!

OweR-dj

Very Important Tinga

Ranking: 1540

1278971

1278971 Inviato: 6 Mar 2007 21:39

questi sono i migliori pacchilamellari sul mercato

immagini visibili ai soli utenti registrati

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

1278977

1278977 Inviato: 6 Mar 2007 21:40

Il boyesen sembra quasi antico rispetto agli altri......

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

1278986

1278986 Inviato: 6 Mar 2007 21:41

e a cosa serve?

OweR-dj

Very Important Tinga

Ranking: 1540

1279005

1279005 Inviato: 6 Mar 2007 21:44

in pratica regola l'immissione della mix nel carter.... quando il pistone sale vero il pms (punto morto superiore) si crea un depsressione nei carter ke fa si ke le lamelle si aprano e facciano entrare la miscela ke arriva dal carbu, quando il pistone scende si crea un pressione al contrario ke fa kiudere le lamelle e impedisce ai gas di scarico di "passare" da quella parte.... poi ce tutto il discorso dello spessore delle lamelle...

spiegato un po di caxxo ma si dovrebbe capire

FeX

MotoGp

Ranking: 1290

1279011

1279011 Inviato: 6 Mar 2007 21:45

Lucas17 ha scritto:

Il boyesen sembra quasi antico rispetto agli altri......

ma è quello ke le da a tutti

FeX

MotoGp

Ranking: 1290

1279037

1279037 Inviato: 6 Mar 2007 21:49

ma cosa cambia da uno all'altro?cioe,qual'è la caratteristica che mi dice qualè il migliore

filo

Derapata

Ranking: 418

1279068

1279068 Inviato: 6 Mar 2007 21:55

dovresti provarli tutti per vedere quale va meglio sulla tua ela.... altrimenti vai "naso"

comunque sono tutti ottimi pacchi ke rendono piu o meno allo stesso modo

il boyesen comunque secondo me è un pelo sopra al v-force avendo lamelle a doppio stadio.... nulla da togliere al v-force comunque ke è ottimo (e costa decisamente meno del boyesen ke costa un cifro

)

FeX

MotoGp

Ranking: 1290

1279146

1279146 Inviato: 6 Mar 2007 22:06

ah i prezi, 300€

per il boyesen, e 200€

per il v-force,

ma questi due vanno montati solamente su elaborazioni spinte spinte, pensa che il v-force lo monta il 125...

per un elaborazione "normale" ci c'e il "classico" malossi vl15 il primo, e vl6 il secondo...

immagini visibili ai soli utenti registrati

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

1279308

1279308 Inviato: 6 Mar 2007 22:39

che differenza cè tra il vl15 e il vl6?

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

1279617

1279617 Inviato: 6 Mar 2007 23:57

allora kiariamo un po di cose....
dei primi 3 pakki postati all'inizio solo il boyesen è x "50cc" hli altri sn 250 e 125 della v-force...
x l'impiego penso ke fex l'abbia spiegato + o - bene....
il boyesen, il v-force o il conti (x ora presente solo x derbi)....anke se sn i migliori in commercio nn sn necessariamente x le ela spintissima, come detto da qlcn...ma influirebbero moltissimo anke su ela medie...
e con qsti pakki, ke viaggiano da 120€ a 280€, si parla di differenze prestazionali mooooooooolto evidenti, e di cavalli ke variano
a differenza dei classici pakki ke si aggirano da 20€ a 70€...anke se sn lo stesso ottimi x ki nn volesse spendere molto mantenendo una certa omogeneità.....

MIDOnocmmnt

MotoGp

Ranking: 1123

1279628

1279628 Inviato: 7 Mar 2007 0:02

ho scoperto ke la differenza tra il vl15 e il vl6 nn è così grande cm fa pensare il prezzo...
l'unica differenza è ke il vl15 ha il riporto in viton in + rispetto al vl6...ma da quello ke ho capito nn è una differenza colossale...
ma questi 2 pakki cn una buona lavorata nn sn niente male....certo, nulla a ke vedere cn i sopracitati 8)

v-force 130
conti 120 (solo x derbi, attendiamo il famigerato pacco x am6

)
boyesen 280 (cn collettore)

edit:
leo nn canc sti 2 messaggi ke ci ho messo un botto e gli ho fatti cn il cuore

MIDOnocmmnt

MotoGp

Ranking: 1123

1282180

1282180 Inviato: 7 Mar 2007 16:18

mi sapete dire xfavore il prezzo del malossi vl15 e vl6???
inoltre secondo voi è possibile montarselo da solo??
va rifatta la carburazione successivamente???
ed in ultimo(finalmente direte voi..

), mi spiegato un qualche procedimento xmigliorarlo???(cè scritto su "in pista" supplemento al numero 137 di scooter magazine..ma si sofferma di piu sul funzionamento della modifica..

..!!!
grazie1000

FLORENCEREGNA

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

1282517

1282517 Inviato: 7 Mar 2007 17:05

Non mi risponde nexxuno??!??

FLORENCEREGNA

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

1282771

1282771 Inviato: 7 Mar 2007 17:35

il vl15 è monopetalo a differenza del vl6 ke è bipetalo... per il resto sono mooolto simili come si vede anke dalle foto....
il conti esiste anke per am6... ce quello vekkio ke è molto ben fatto e ti danno anke il collettore raccordato.... quello nuovo per ora solo per derbi....

@ FLORENCEREGNA: si ke lo puoi mettere da solo... è un cazzata, devi togliere le 4 viti ke serrano il collettore, estrai quello vekkio e inserisci quello nuovo.... stringi il tutto e sei a posto

FeX

MotoGp

Ranking: 1290

1282904

1282904 Inviato: 7 Mar 2007 17:54

Fex ha scritto:

il vl15 monopetalo???

non sono il vl9/vl10 i monopetali?
comunque il vl15 costa 58.50euro e il vl6 33.86euro....montarli è una cazzata!(basta fare come ha detto Fex)

fraDerapage

Impennata

Ranking: 389

1283045

1283045 Inviato: 7 Mar 2007 18:10

si il vl15 è monopetalo... il corpo penso sia identico a quello del vl6 solo ke portato a monopetalo... infatti il vl15 per me nn vale i soldi ke costa

FeX

MotoGp

Ranking: 1290

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