potresti chiedergli se ti svuota quella che hai su adesso

ps:ma è spiombata vero?

da quando ho comprato la mia DT50R sento che ha uno stranissimo rumore diverso da tutte le altre 50 con motore minarelli... sono andato dal meccanico e mi ha risposto che è perchè il catalizzatore nella marmitta blocca il suono e ne diminuisce la potenza... mi ha risposto anche che appena questo pezzo si romperà farò arrivare in garanzia una marmitta identica(peril tagliando e cose varie), mentre lquesta la svuoterò completamente ... mi consigliate di aspettare o di cambiare meccanico?

mava spomperebbe........ si "spompa" se così si può dire solo se metti una marmitta esagerata..... ma l' ultima che ti può spompare il cilindro è quella

Da come mi dicono hanno la marmitta originale... ma sono più vecchie ed è leggermente diversa... comunque il suono è completamente diverso anche da ogni altro cinquantino... comunque la domanda è: secondo voi mi conviene svuotarla?

Magari non hai rimosso il riciclafumi. Mi era sembrato di sentire che togliendolo il rumore aumenta leggermente. Secondo me non vale la pena di svuotare la marmitta originale, meglio prenderne una aftermarket.

ma allora è inutile paragonarle..
il suono dipende da molti fattori. carburazione, stato della marmitta, presenza del riciclo fumi..

non svuotare la marmitta originale perchè dai solo casini. è progettata secondo un certo criterio.

scusa... ma ti danno una provvigione ogni volta che vendi una aftermarket?

Magari... Io consiglio quello che secondo me è meglio per la tua moto, se vuoi tenere quello schifo di marmitta da 7 kg che monta il DT di serie sei libero di farlo. Sappi, però, che anche se la svuoti non renderà mai decentemente.

ma allora è inutile paragonarle..
il suono dipende da molti fattori. carburazione, stato della marmitta, presenza del riciclo fumi..

non svuotare la marmitta originale perchè dai solo casini. è progettata secondo un certo criterio.

anche dal filtro, e dal diametro del carburatore...

senza contare una possibile usura della lana di roccia..
a riguardo ho una domanda.. scusate il piccolo off topic. il mio silenziatore originale ha ormai 20000km, ma non sembra lamentare alcun problema riguardo la lana (che non potrei mai cambiare..), perchè il suono è contenuto. possibile che duri tanto? o è proprio negli aftermarket che dura poco?