si ma i rulli originali non vanno a dovere nel Multivar 2000....oltre ai 9.0g ho gli 11g ed i 13g....quali metto???per sicurezza dovrei mettere i 13g o vanno bene gli 11g?e considerate anche le altre modifiche....
comunque per iscrive3rti al contest basta che clicchi sullla firma di Dem0n dove c'è scritto "gara di bellezza tra i nostri maxiscooter" o una cosa del genere...entri in quel topic ed aslla fine posti la tua iscrizione!
si ma i rulli originali non vanno a dovere nel Multivar 2000....oltre ai 9.0g ho gli 11g ed i 13g....quali metto???per sicurezza dovrei mettere i 13g o vanno bene gli 11g?e considerate anche le altre modifiche....
Io credo ke i 13 siano perfetti per andare in autostrada anke se ti imposserà in ripresa.. comunque vedi ke ti dicono gli altri
benvenuto davide... secondo me hai verniciato un po' troppa robba!!!
comunque... hai verniciato con la bomboletta o te li ha fatti il carrozziere i pezzi???
anche secondo me metterò i 13g....sono una sicurezza....e poi non devo fare nessuna gara di accelerazione con nessuno vero???a meno che non devo correre con qualcuno...metto i 9.0g se vuoi....però poi da >Lamezia torno col treno perchè il mezzo lo devo lasciare li da te......in una buona officina...hihihihih
che rulli vanno bene per andare in autostrada o fare una bella gita in superstrada di + di 120km??? calcolate che sono un tipo che corre un sacco....purtroppo:.......
A me col d58 me bruci anke con i rulli del nexus 500 hauhahu... comunque ti conviene non rischià... Ma.. Rimaniamo ke ti vengo incontro allo svincolo di falerna?
benvenuto davide... secondo me hai verniciato un po' troppa robba!!!
comunque... hai verniciato con la bomboletta o te li ha fatti il carrozziere i pezzi???
I pezzi li ho smontati e verniciati tutti personalmente!
Smonto il pezzo, se c'è qualke parte del pezzo ke nn voglio colorare la copro col nastro di carta, passo una mano di Aggrappante Spray e aspetto ke si asciughi e poi si fanno quante mani servono per far prendere il colore desiderato, molto meglio fare più mani di poca vernicie ke poche mani di molta vernicie
1-pulisci la superfice
2-passi la vernice
3-aspetti che si asciuga
4-ripassi la vernice e aspetti che si asciuga
5-passi il trasparente (solo se riguarda le parti metallizzate)
6-aspetti che si asciuga bene tutto e hai finito
raga c'è qualcuno che si cambia l'olio da solo e mi spiega la procedura?
Non c'è niente di più semplice... Smonti la valvola di sfogo ke si trova poco sotto da dove si mette l'olio... Fai colare tutto, e lo riempi col nuovo...
allora: inizi lasciando raffeddare lo scooter fino a temperatura ambiente,poichè l'olio deve essere freddo ed il motore anche,poi sviti un tappo (con una chiave) che è come un bullone posto sotto il serbatoio interno dell'olio o coppa, apri il tappo dell'olio sul lato destro posteriore e fai scorere via tutto l'olio vecchio...(più e scuro il colore del vecchio e più è bruciato o consumato!). una volta uscito tutto l'olio chiudi il tappo a bullone inferiore e inserisci circa 900cc di olio nuovo...una volta peno c'è un astina attaccata al tappo per misurare il livello! poi qunado hai finito chiudi e stringi per bene sia il bullone che il tappo,e magari per un po di tempo(5-6km)(10min) non sforzi il motorino,e non vai ad alta velocità , poichè il nuovo olio de3ve ancora mettersi in circolo perfettamente! FINISH
buona sera a tutti... problemino: mi si è rotto il filo del contakilometri.. domani vedo se è solo staccato o rotto.. in caso qualcuno di voi sa quanto puo costare all'incirca??
ragà ma sapete se il conta km dell'sh è preciso o sballa? sti giorni lo sento ke si sta a scioglie...anche sul sound...ma mi sembra esagerato ke gg mi ha segnato quasi 120km/h a due col parabrezza o no?
ragà ma sapete se il conta km dell'sh è preciso o sballa? sti giorni lo sento ke si sta a scioglie...anche sul sound...ma mi sembra esagerato ke gg mi ha segnato quasi 120km/h a due col parabrezza o no?
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