Penso che il modello commercializzato in Italia con la sigla CB 650 SC Nighthawk monta i carburatori Keihin.
Quello in Germania, con la sigla CBX, i Mikuni.
Dato che molti articoli sono tradotti da quelli tedeschi, è facile riscontrare questo errore.

... ora mi hai messo in testa gli scarichi e ho notato che quasi nessuna delle moto in foto ha quelli originali, forse la tua rossa, quella di un certo ciat e poche altre.

ben trovato @Haivuz,
sono contento perché c'è una rossa in più, unica cosa che posso aggiungere a quanto ti hanno già detto gli altri, è che sulla mia ho montato le borse della Krauser, con una strana intelaiatura che...... si fatica un pochino a capire come va fissata....... magari sono come le tue.

Buona

Gli scarichi originali sono facilmente identificabili perché formano un blocco unico con i due collettore. Per pulirli, ho usato il detersivo per le stoviglie in acciaio, pagliuzza ruvida da cucina (quella verde) e tanto olio di gomito. Ora mi ci posso specchiare!
Attento che, se non utilizzati da tempo, possono essere intasati. I miei li ho puliti con uno spadino per la carne argentina! Comunque se li agito si sente che dentro c'è tanta sporcizia.
Oltre che per la condensa, spesso si bucano a causa dello sfiato della batteria che può rovinarli. Il tubicino deve essere ben collegato a sfiatare sotto le marmitte.

Grazie Falcodinaggio!
Per quanto riguarda le borse Krauser, anche se non ho ancora la moto a casa, ad occhio mi sembrano grandi rispetto allo spazio libero che c'è sulla moto e che quindi per montarle si debbano spostare all'indietro le frecce posteriori. Nel qual caso non le monterò.
Sarò più preciso non appena avrò la moto nel mio garage (se smette di piovere ...).
Tu hai lasciato le frecce al loro posto?

Falcodinaggio anche a me interessa il tuo metodo, dai rendici partecipi tutti. Ho già penna e taccuino per gli appunti.

foto del marchingegno o elaborati progettuali se non sono top secret

definire marchingegno due legnetti e un asse mi sembra esagerato..... è che chi non ha gambe deve avere un minimo di fantasia.....
non mi sembra complesso.....

buona

In effetti dalla spiegazione sembrava più macchinoso
L'ex proprietario me l'ha parcheggiata per bene nel mio garage sul cavalletto centrale.
Io sono poco più di 170 con poca forza. Dicono sia questione di tecnica. Domani la faccio scendere dal cavalletto e ci provo ... spero non mi cada

... io sono a malapena 60kg.....

haivuz
La tecnica è questa: ............................... devi salire di peso con il piede sulla staffa del cavalletto.
Sincronizzati questi movimenti dovresti riuscirci

Anch'io una volta pesavo soltanto 60 kg.
Avevo 11 anni!

Ebbene ho provato ed è salita al primo colpo senza alcuno sforzo!
Grazie per i consigli preziosi!
Ora la sento davvero mia !!!
poi l'assicurazione. catena antifurto
Ciao e grazie a tutti voi! siete fantastici!

assicurazione = helvetia
scegli una compagnia che assicura moto d'epoca per es. come sopra.....
non viene assicurata contro il furto, ma non lo farebbero nemmeno le altre (troppo vecchie) e
ti costa molto meno delle altre e la tieni assicurata per tutto l'anno........

catena antifurto = non c'è catena che tenga se vogliono portartela via.... (guarda i video su yuotube)
io la chiudo solo col blocca sterzo da sempre........

dimenticavo...... in MP ti mando per guanti abbigliamento in genere

Ricevuto MP (link molto buono). OK risparmio i soldi della catena, ne sto spendendo troppi!!! Ho scoperto oggi che la moto non è 1985 come mi aveva detto il mio amico, ma 1986, quindi compie trent'anni solo la prossima primavera. E' comunque iscritta FMI con tanto di certificato con foto. Cambia qualcosa per l'assicurazione? (seguirò il tuo consiglio e mi informerò presso Helvetia). Non intendevo assicurarla contro il furto, la catena era antifurto ... forse mi sono spiegato male
Grazie 1000!
Ciao Milanès!

a)no no, ti sei spiegato benissimo, io l'ho aggiunto perchè, magari si crede che altre compagnie lo farebbero e invece sono vecchie e il furto ce lo scordiamo.......
b)se la moto è iscritta è d'epoca d'ufficio.....
comunque per le macchine è 30, per la moto 25............
c)siccome è anche iscritta, qui in lombardia non si paga il bollo, vai sul sito della regione romagna e vedi "forse" non lo fanno pagare neanche lì.
ho scritto e ti consiglio "Heletia", primo perchè fa le polizze d'epoca, secondo perchè, magari l'euforia ti aumenta e vuoi cominciare un parco moto d'epoca, e con questa compagnia, paghi la prima polizza 140€ca la prima e poi le altre SEI moto soltanto 15€ca l'una, certamente ne puoi usare una alla volta, le altre sarebbe non coperte, terzo perchè è anche la più economica (vedi se nella tua zona c'è una agenzia)
per il link è giusto quello che hai scritto in MP, vai provi e poi...... compra sul sito e comunque il reso lì è gratuito e pensano tutto loro....... è un'ottima cosa.... se c'è la tua taglia per ogni cosa è
fantasticooooooo specialmente quello in svendita per fine serie.....
ciao burdèellll

Haivuz,
per gli pneumatici, considera anche i Dunlop Street smart li ho sulla rossa ed hanno le caratteristiche che cerchi tu, sono state montate anche da altri amici, prezzo montati fra 220 e 260 euro.

queste sono le marmitte originali ed il disegno delle Dunlop
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Vorrei ricordare, soprattutto ai nuovi, che questo è il Topic OT, quello del "cazzeggio", e che ciclicamente viene svuotato dei messaggi postati.

Visto che il discorso che fate è prettamente tecnico, come già varie volte segnalato, i messaggi verranno irrimediabilmente persi ed i discorsi tecnici non resteranno per i futuri utenti.

Quindi, per cortesia, usate il Topic tecnico

Honda CB 650 SC Nighthawk [cerco info]

e, per bolli ed assicurazioni, il subforum Normativa d'epoca, nello specifico

Assicurazione veicoli d'epoca [info e costi]
Tassa di proprietà e tassa di circolazione
Bollo pieno moto dai 20 ai 30 anni [commenti ed idee]
Quando sara' moto d'epoca? [quesiti vari]

Saluti.

Ciao Falcoblu, il consiglio sugli pneumatici è preziosissimo per me. Per quelli non bado a spese, voglio il meglio possibile, anche se penso di viaggiare ad andature più che prudenti, la sicurezza non è mai troppa.
Mi segno Dunlop Street smart.
Però, tu pieghi eh? mi sembra che sei a mezzo centimetro dal bordo esterno !!!
Secondo me gli scarichi non sono uguali ai miei, ergo i miei non sono originali, pazienza! Domani comunque li fotografo per bene.
Ciao e Grazie!

Si io piego...... quando metto il cavalletto laterale anch'io ho una andatura tranquilla, come la maggiorparte
la gomma è proprio così, ed anche abbastanza nuova,

Comunque per le questioni tecniche ti aspettiamo sull'altro topic

Ciao Falcosolitario, grazie per tutte le dritte.
In Emilia-Romagna so che il bollo è poco più di dieci euro e fino a lì ci arrivo

magari non devi pagare neanche quelli..... informati già sul sito RER

In Ravenna e provincia nessuna agenzia ... solo Bologna che è un po' scomoda ... almeno però posso chiedere preventivi sapendo quanto spenderei con Helvetia, grazie.

con pochi euro te la puoi far spedire adesso poi che non c'è più il cartaceo.....

Purtroppo non prenderò altre moto perché ho il garage stracolmo, anche se mi sarei innamorato pure del Falco 450 e altre anziane di cui non ricordo la il nome.

io, ho iniziato con una......... adesso sono....

Il reso gratuito non lo avevo considerato, vale la pena provare!

hanno della bella roba (marca) e se hai Q e i pezzi in saldo sono della tua taglia....

E' freddissimo qui e devo contenere la voglia di fare il mio primo giretto.

qui stamattina era ghiaccia, ho lasciato sotto il pigiama e mi son fatto un giretto, benzina, piccolo lavaggio e poi la copertina.....