ho risoltoooooooo, ho fatto il setting potenziometro lineare col ducati dyag e non si spegne più, anzi è un orologio svizzero adesso

Ho cambiato l'oring della pompa benzina perché per cambiargli il filtro si è rotta nel rimontaggio ... Per la cronaca costo dell'oring in Ducati 16 euro, costo dell'oring in un negozio per pompe olio e altri ricambi simili un euro

In effetti il CO è il più probabile, e credo che alla fine siccome non ho il gas tester dovrò farlo fare in Ducati... ieri ho cambiato il filtro benz che mi è uscito un Po sporco, ma nel rimontaggio l'oring della pompa non voleva saperne di entrare e alla fine si è Rotto... dovrò comprarlo in Ducati visto che è quasi impossibile reperirlo in altri negozi... il tps era a 2,2 e resettandolo col dyag si è messo a 2,3

Perfetto, fammi sapere se risolvi perché così mi aiuterai a capire se potrebbe essere anche a me il potenziometro... ti ringrazio molto.

Di meccanicii onesti ce ne sono pochi per non parlare di quelli competenti, ad esempio Langella a via Jannelli, oppure franco o Roberto entrambi ad angri hanno molta esperienza e sicuramente non ti imbrogliano, ma se potete e avete un Po di pazienza vi consiglio di informarvi e documentarvi bene per tutte le operazioni che verranno fatte sulle vostre moto, così da non farsi infinocchiare ...nn si sa mai. .

Ho il tuo stesso problema, col mio 999. In pratica a moto calda mi fermo e appena sfioro l'acceleratore la moto tende a perdere colpi e spesso si spegne... Secondo mio modesto parere e anche secondo il parere del meccanico ducati dovrebbe essere un iniettore sporco se non addirittura entrambi, in ogni caso andrebbero lavati con la vasca ultrasuoni. Questo problema in realtà si era presentato appunto ad un 749 che era in officina da questo meccanico ducati che mi ha fatto notare come uno dei due iniettori spruzzava benzina vistosamente in quantità inferiore rispetto all'atro e quindi era o sporco oppure difettoso... Personalmente, siccome l'ho acquistata da poco e provengo da un s4 pensavo di cominciare a cambiargli il filtro benzina e le candele. Poi se non risolvo smonto gli iniettori e li porto a lavare... Sinceramente se il tuo meccanico credeva che la soluzione al problema fosse la sostituzione cinghie avrei qualche dubbio sulla sua preparazione, ma queste sono par ...

Ciao a tutti, sono Antonio,30 anni della provincia di Napoli... per gli amici ducatisti e motociclisti sono Kingdom moto: in ordine ho avuto... - Monster 600 carburatori - Monster 900 carburatori - Monster s4 2001 - attualmente 999 del 2007 Link a pagina di Imageshack.us

Ciao a tutti, sono Antonio,30 anni della provincia di Napoli... per gli amici ducatisti e motociclisti sono Kingdom moto: in ordine ho avuto... - Monster 600 carburatori - Monster 900 carburatori - Monster s4 2001 - attualmente 999 del 2007