ho trovato ad un buon prezzo nella mia zona un fantic del 2010 4t, la versione ad aria e con doppio scarico big one, volevo chiedere a chi ne sa più di me qualcosa in più su quelle due caratteristiche, se ne vale la pena o conviene di più andare su quelli nuovi raffreddati a liquido. grazie in anticipo.

forse dovrei limare ancora un po il collettore per lasciare libero quel foro, o cambiare direttamente tutta l'airbox

ho provato di tutto ma ieri mi sono accorto che probabilmente la cassa filtro tappa il foro dell aria che ha il carburatore in basso facendo diventare grassa la miscela e non facendo attaccare la frizione, può essere una giusta ipotesi?

qualche giorno fa ho montato il carburatore 17.5 sul mio aerox e il filtro dell aria red sponge ma a quanto pare con airbox non prende giri e la ruota non gira invece senza filtro appena accendo parte a manetta senza neanche toccare il gas, sono giorni che provo a carburarlo ma non riesco, qualcuno sa dirmi quale potrebbe essere la soluzione?