Concordo con chi ha scritto prima di me che la spesa di 900 euro per sistemare l' albero motore di un 300B sia esagerata. Ti posso dire che, da uno dei noti ricambisti Gilera, ho fatto rifare completamente l' albero motore di un Gilera 175 del '57 , quindi con sostituzione biella, bronzine, asse della testa di biella e montaggio con relativa centratura, ad una spesa di 80 euro. Mettiamo pure che il tuo è un bicilindrico, penso che con 200 euro stando larghi te la puoi cavare.

ciao

scusate ma di che materiale è il serbatoio della B300 prima serie?
grazie

è che ho visto una B300 col serbatoio simile (http://www.subito.it/moto-e-scooter/gilera-300-savona-20082517.htm) al nettuno intermedio che ho visto io, e siccome il tipo che ce l'ha possiede anche una b300 prima serie senza serbatoio, non vorrei fosse quello...
ma se mi dici che è ferro sono aposto visto che il nettuno intermedio ce l'ha di avional (lega di alluminio da quel che ho capito. )

quindi grazie RenPag del chiarimento

Ecco il risultato del restauro eseguito sulla mia B300 ex Polizia.
Come sempre le vostre critiche sono ben gradite.

Immagine: Link a pagina di Img37.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img696.imageshack.us

Credo che il clacson dovrebbe essere il COMETAL, verniciato in nero.

Immagine: Link a pagina di Rpw.it
Questa è una foto dell'epoca di un modello come il tuo, cioè la Extra prima serie (anche se non è il modello polizia) e si vede bene il tipo di clacson che montava.

Ecco il risultato del restauro eseguito sulla mia B300 ex Polizia.
Come sempre le vostre critiche sono ben gradite.

immagini visibili ai soli utenti registrati

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Molto bello il restauro complimenti io ho una Gilera 300 B semi restaurata del 1960 però ha un problema al cambio non entra bene la 3 marcia se senti qualcuno che sa come riparala e di che problema si tratta ciao Adriano

Molto bello il restauro complimenti io ho una Gilera 300 B semi restaurata del 1960 però ha un problema al cambio non entra bene la 3 marcia se senti qualcuno che sa come riparala e di che problema si tratta ciao Adriano

Hai già aperto il motore ?

Se guardi sul mio sito internet di "servizi" su motori Gilera B300 aperti ce ne sono diversi, tutti con parecchie fotografie in buona definizione e da diverse angolazioni, guarda se le immagini possono esserti di aiuto in qualche modo.

proseguo con le domande..

- dove posso trovare i paraoli per revisionare la forcella?modello con stelo già grosso...possibilmente non a prezzo da usura, mic mi dice che costano tantino.

- secondo voi(chiedo soprattutto a renpag) i cilindri della Normale e della Extra(sempre candele dietro) sono intercambiabili? ho un motore prefisso 30 a cui mancano i cilindri(ho le teste), e credo che trovarne una coppia di giusti per quel motore sia un terno al lotto. Pensavo quindi di ripiegare cercando una coppia di cilindri extra.

grazie!

Concordo con chi ha scritto prima di me che la spesa di 900 euro per sistemare l' albero motore di un 300B sia esagerata. Ti posso dire che, da uno dei noti ricambisti Gilera, ho fatto rifare completamente l' albero motore di un Gilera 175 del '57 , quindi con sostituzione biella, bronzine, asse della testa di biella e montaggio con relativa centratura, ad una spesa di 80 euro. Mettiamo pure che il tuo è un bicilindrico, penso che con 200 euro stando larghi te la puoi cavare.

ciao

Hai già aperto il motore ?

Se guardi sul mio sito internet di "servizi" su motori Gilera B300 aperti ce ne sono diversi, tutti con parecchie fotografie in buona definizione e da diverse angolazioni, guarda se le immagini possono esserti di aiuto in qualche modo.

Grazie dell'informazioni il tuo sito lo già visitato é molto interessante abbiamo aperto il motore per il cambio é la forcella consumata non un grande problema lo trovata a Cambiago (MI) da un tipo che fa i mercatini ma ho visionato il tutto del motore e bisogna sistemare l'albero motore ha gioco togliendo la dinamo mi sono accorto, e penso che devo rettificare anche le valvole visto che il motore é apereto é meglio fare un controllo generale, mi hanno chiesto sulle 600 Euro il tutto non male per me che abito in Svizzera da noi non trovi nessuno che lo fa con quel prezzo saluti e grazie ancora.

Qualcuno sa dirmi il procedimento per sostituire l'olio della forcella di una B 300 e quanto ne va dentro devo togliere le molle interne o si può estrarlo con una qualche siringa grazie mille