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x nrg meglio mhr 7t o evolution???
1234475
1234475 Inviato: 25 Feb 2007 13:20
Oggetto: x nrg meglio mhr 7t o evolution???
 



ragà...è meglio fare un nrg tutto polini evolution o tutto mhr 7t anke se la rx la so gia(mhr 7t) xo vorrei capire le differenze!!!!GRAZIE
extremeNRG
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1234491
1234491 Inviato: 25 Feb 2007 13:25
 

perché il 7t travasi rende molto di più di un evolution.. x come è lavorato.. perché ha 7 travasi.. ecc ecc.. poi fa molta più scena un motorino tutto team.. la marmitta a curva alta è spettacolare.. e ha un sound tremendamente bello fallo tutto team vedi che nn te penti
magiko
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Ranking: 737

 
1234494
1234494 Inviato: 25 Feb 2007 13:26
 

dipende da quello ke piace a te comunque x risparmiare lo farei evolution
xò se hai tanti soldi fallo col 7t ke è una vera bomba (testato di persona)
comunque sn tutti e due cilindri ke devono essere trattati con i guanti altrimenti lo grippi topo due gg
Lorenzo-92
Impennata
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1234517
1234517 Inviato: 25 Feb 2007 13:29
 

Guarda ci sarebbe da parlerne in eterno, comunque in sostanza l'evolution è una ela molto spinta ai bassi, mentre il 7t è molto più spinto agli alti regimi. Indubbiamente un cilindro e albero evolution ti costerebbero molto meno che un cilindro 7t e l'albero a biella lunga malossi. Però come trasmissione la polini evolution è molto più costossa, rispetto all'over range malossi. Il polini inoltre, a mio avviso, dura di più rispetto ad un malossi, però nn mi preoccuperei molto di questo, perchè se fai uno scooter del genere nn penso che sia per andare su strada...
POGGI
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1234621
1234621 Inviato: 25 Feb 2007 13:47
 

ma secondo voi se faccio tipo: cilindro polini evo....trasmissione overange...marmitta evo...tutta accensione malossi(rotore interno/centraline/bobina ecc) albero polini evo...rapporti d'allungo.... anderebbe bene o è meglio farlo tutto completamente d una sola marca???poi i rapporti x un evo è meglio d'allungo o da ripresa??
extremeNRG
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1234674
1234674 Inviato: 25 Feb 2007 13:56
 

Hai quasi azzeccato il tutto. L'ela che hai detto sarebbe perfetta, solo che io al posto del cilindro e della marmitta evo metterei il 7t e la trofeo...
comunque considera che un cilindro malossi trofeo e albero evolution è un abbinamento perfetto...poi ovviamente la marmitta va col cilindro.
Per i rapporti dipende da te, se prepari lo scooter da corto o da lungo.
P.S: l'ela che hai detto tu è comunque molto valida. Quello che ti ho detto è solo per farla al meglio. Ricorda: mai albero malossi rhq e cilindro polini evolution, piuttosto albero polini evo e cilindro malossi trofeo icon_wink.gif
L'evolution è il miglior albero mai fatto sul mercato...
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1234696
1234696 Inviato: 25 Feb 2007 14:00
 

un mio amico ha fatto un aerox tuto malossi gp quindi cilindro 7t marmitta con la curva alta xo anke tutto dentro allargato tuti i carter rotore interno da 400 euro....è tutto fatto mhr gp fa i 160 xo io nn voglio spendere quello ke ha speso lui perché ha speso piu o meno 6000 euro!!!!!!!!!!
extremeNRG
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1234771
1234771 Inviato: 25 Feb 2007 14:13
 

allora ragazzi..dovete capire una cosa io ho un nrg mc2 ed è l'nrg che va + forte...in questo momento ho il blocco aperto...vi consiglio a tutti albero polini evolution e costa180€ poi motore polini doppia v per l'nrg è il megli carburatore 21 e la trasmissione mlossi overange è la meglio marmitta solo polini evolution nn altre
NRGEVOLUTION
Foglio Rosa
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1236071
1236071 Inviato: 25 Feb 2007 18:27
 

extremeNRG ha scritto:
ma secondo voi se faccio tipo: cilindro polini evo....trasmissione overange...marmitta evo...tutta accensione malossi(rotore interno/centraline/bobina ecc) albero polini evo...rapporti d'allungo.... anderebbe bene o è meglio farlo tutto completamente d una sola marca???poi i rapporti x un evo è meglio d'allungo o da ripresa??

allora se nn vuoi spendere moltu fai quella che hai detto tu
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1240656
1240656 Inviato: 26 Feb 2007 18:04
 

Nrg evolution ascolta....ma il cilindro doppia v sarebbe??
extremeNRG
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1240887
1240887 Inviato: 26 Feb 2007 18:42
 

il cilindro a W è un motore polini vecchi doveva essere un intermedio comunque il 7t è il massimo che si può asettare da un 70
dani1991
Super Sport
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1241180
1241180 Inviato: 26 Feb 2007 19:22
 

ma quanti topic aprite!!!ce ne sono centinaia che parlano di questo argomento...comunque evo=team 6t evo<team7t
tuttogas
Ospite



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