scara50 ha scritto:
no,io ne tengo conto nella costruzione,rifacendomi a un modello che potrebbe essere una jolly,comunque l'unica grande incertezza è se la lunghezza dello spillo influisce nel rendimento.perchè tanto quando i gas escono dal contro cono non influiscono più sul rendimento penso...
per capirci qualcosa in più dovrei capire erchè uno scarico con doppio terminale rende meno.
comunque ripeto mi serve il commento di qualche esperto magari che già lo ha fatto
p.s:la cosa più importante è sapere se allungando lo spillo fino sotto il codone riesce comunque a far uscire i gas,che forse potrebbero stentare data la lunghezza
dato ke nn vuoi perdere in prestazioni e lo vuoi per estetica,nn sarebbe meglio mettere un terminale finto?così l effetto è uguale e l unica cosa ke perdi in prestazionei è per via dell aumento di peso...quasi nulla,2 kg...