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Questa RS non ne vuole proprio sapere!! (Aiuto!)

Inviato: 9 Apr 2025 21:31
Oggetto: Questa RS non ne vuole proprio sapere!! (Aiuto!)

Salve a tutti, scrivo qui perché ormai disperato, in cerca di opinioni e consigli di chi ne sa più di me.
Circa 1 mese fa ho comprato una rs del 2006 depotenziata ferma da almeno 4 anni (revisione scaduta nel 2021). Quando sono andata a vederla tutto ok, partiva al primo colpo. La porto a casa tutto contento, ancora tutto apposto. .Arriva il momento di fare la revisione. Faccio 300 metri, mentre rallentò dalla per mettere la prima dalla seconda mi si spegne e non ne vuole sapere più. Decido allora di mettere un po' le mani su sta moto. Cambio batteria e candela e parte di nuovo al primo colpo. Ritento la revisione. Arrivo al centro revisioni senza grossi problemi, moto un po' ingolfata e carburazione grassa, ed il sensore lambda a 9.99 (massimo consentito 4.50), allora il tipo del c.r. mi dice di andare dietro l'angolo ad un meccanico per vedere se si poteva risolvere lì. Lui mette mano al carburatore, mi alza un po' il minimo (che prima non reggeva tanto bene) e gioca con la vite del massimo, smagrendola (forse troppo). Riparto dal meccanico verso il centro revisioni e dopo nemmeno 150 metri, sempre rallentando dalla seconda alla prima si spegne. Mi tocca spingere la moto, incazzato. Cambiata la candela, tutto apposto. Riparto per fare la revisione. La moto era completamente diversa, prima arrivava a stento a 7500 giri, adesso a più di 9000, e spingeva il doppio. Purtroppo non dura nemmeno 5 minuti. Mi fermo ad una rotonda in prima con la frizione tirata, arriva il momento di ripartire, lascio la frizione fino a che non attacca, do un po' di gas, e la moto perde giri e si spegne. Mi fermo e vedo che la temperatura del liquido di raffreddamento era a 4 tacche. Riporto la moto a casa col carroattrezzi e per 1-2 settimane è rimasta ferma senza un cenno di vita. Decido di chiamare un amico per una mano. Smontiamo tutto, puliamo il carburatore e ci accorgiamo che 1. la spugna filtro mancava per 2/3 (4 "caselle" erano vuote), quindi la cambiamo, 2 che il collettore al carburatore è da cambiare (arrivato oggi, lo monterò in seguito). Dopo vari tentativi siamo riusciti a fare partire la moto (senza cassa filtro perché tanto il filtro non c'era e non avevo la spugna per cambiarlo), che dopo essere partita una volta partiva di nuovo al primo colpo. Tutto questo una settimana fa. Oggi ho provato a rimetterla in moto, dopo aver cambiato il filtro, e niente, di nuovo, il motorino gira ma il motore non parte. Ho ricontrollato la candela, pulita con l'alcol, ma non ne vuole sapere. Vorrei dire che io non ho toccato il carburatore, ho fatto fare tutto al mio amico che ne sa più di me, ma comunque, se una settimana fa partiva ed ora no, non capisco quale sia il problema
Che faccio?

125_Alessandro

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