Ma visto che andiamo verso l'inverno, aspettare? In teoria per l'anno prossimo dovrebbero presentare sia la nuova Transalp che il nuovo Vstrom, penso entrambe con il 21.

Se vuole fare l'affare, o visti i tempi pagarla il giusto, gli conviene prenderla a fine stagione.

però se si parla di nuovo, le moto arrivano col contagocce e di conseguenza sconti non ne fanno.
se si parla di usato, il mercato è impazzito per lo stesso motivo.....

Dipende dal modello, ma sicuramente adesso la pagherebbe meno che a marzo. Per dire, vicino casa mia un noto concessionario ha due V9 in pronta consegna scontate di 1.000€ da un paio di settimane.

Lascerei stare le maxi enduro con aspetto Dakariano se il massimo che vuoi farci è uno sterratino leggero.
Una bella ruota da 19 avanti, con cerchio a raggi, è l'ideale per un compromesso fra strada e off leggero.
E qui credo che regni incontrastata la Suzuki VStrom 650 XT.
Meno appariscente delle altre, con meno orpelli inutili, ma non vorresti più scendere. E ti porta letteralmente ovunque.
Io ho il primo modello, con cerchio in lega, e mi sto divertendo tantissimo ad esplorare posti che prima mai avrei sognato.
E poi non vibra , avendo il leggendario V-Twin.

Ma era nuova o anche solo una demo bike? No, perché stelo sinistro danneggiato (e poi sostituito), disallineamento fra forcella forcellone... quella moto ha tutti i sintomi di un mezzo che ha preso una bella botta ed è stata riparata a c***o di cane.
Quindi si, tieniti alla larga da quel concessionario.. e magari tira fuori nome ed indirizzo così ci teniamo alla larga un po' tutti.

Ma visto che andiamo verso l'inverno, aspettare? In teoria per l'anno prossimo dovrebbero presentare sia la nuova Transalp che il nuovo Vstrom, penso entrambe con il 21.
Per il discorso sterrato si o no, penso che avendo la moto adatta, faresti cose che altrimenti avresti evitato. Ho la AT1000, e mi avventuro senza paura in posti dove non avrei osato altrimenti. Certo, 20-30km di sterrato sugli ultimi 5 mila che ho fatto non sono niente , pero' quando la stradina battuta diventa difficile, proseguo invece di girare la moto. Probabilmente il 19 basterebbe, ma ora c'e' il ritorno del 21, pare. Su strada ovviamente ti sognerai la manegevolezza del Versys, ma ne guadagni in comodita' su qualsiasi manto stradale. Praticamente forse non tiri nemmeno i freni li' dove i 17" bestemmiano in turco.

Ma scusa, quindi ti hanno rimontato la forcella storta? Azz, bello

Lascerei stare le maxi enduro con aspetto Dakariano se il massimo che vuoi farci è uno sterratino leggero.
Una bella ruota da 19 avanti, con cerchio a raggi, è l'ideale per un compromesso fra strada e off leggero.
E qui credo che regni incontrastata la Suzuki VStrom 650 XT.
Meno appariscente delle altre, con meno orpelli inutili, ma non vorresti più scendere. E ti porta letteralmente ovunque.
Io ho il primo modello, con cerchio in lega, e mi sto divertendo tantissimo ad esplorare posti che prima mai avrei sognato.
E poi non vibra , avendo il leggendario V-Twin.