La sella imbottita aiuta sicuramente il fondoschiena.
Io avevo fatto imbottire le selle della z1000 e mia moglie reggeva molto di più i giri da 400-500 km in un giorno, e pure io.
Però non conosco le bagster, io le avevo fatte fare ad un tappezziere qui dalle mie parti, in pratica ci ha messo un paio di cm di gommapiuma sulle selle originali ed ha poi rivestito il tutto con una pelle antiscivolo ed impermeabile e per noi andava benissimo così, il problema mal di chiappe è stato risolto.

Riguardo le maniglie su una naked servono a poco, se sta attaccata a te è meglio per entrambi, facendo praticamente corpo unico sei più agevolato tu nella guida e lei nel seguirti in piega.

Se la sella è dura e poco confortevole c'è poco da fare va cambiata perché farà sempre male e qualsiasi tipologia di sella sarà sempre meglio dei pessimi schiumati di serie, ma non sottovalutare il mono ammortizzatore la tua moto monta un mono abbastanza economico che non riesce a livellare le imperfezioni dell' asfalto con un mono di qualità anche se più rigido dell' originale filtra meglio tutte le asperità e a fine giornata la differenza è sostanziale e in più ne guadagna di tanto la guida ovviamente tocca spendere...

Se la sella è dura e poco confortevole c'è poco da fare va cambiata perché farà sempre male e qualsiasi tipologia di sella sarà sempre meglio dei pessimi schiumati di serie, ma non sottovalutare il mono ammortizzatore la tua moto monta un mono abbastanza economico che non riesce a livellare le imperfezioni dell' asfalto con un mono di qualità anche se più rigido dell' originale filtra meglio tutte le asperità e a fine giornata la differenza è sostanziale e in più ne guadagna di tanto la guida ovviamente tocca spendere...

Affatto ohlins è solamente la marca più conosciuta e la più cara ogni marca produce almeno tre gamme di prezzo e scegliendo marche meno blasonate di solito si riesce a parità di prezzo a prendere un mono migliore i fatti il mio consiglio è proprio quello... Prova a guardare fggubellini ,bitubo , hyperpro punta ad un prodotto con anche la regolazione idraulica della compressione quella fa la differenza quelli senza questa regolazione sono più simili al mono originale e non danno quello step molto alto di differenza

Si la regolazione idraulica è solo sui modelli fqt è de quello che ti consiglio il modello 11 dovrebbe fare al caso tuo se siamo troppo alti di prezzo piuttosto prova a cambiare marca ma a mantenere quelle caratteristiche gubellini fa ottimi prodotti ma si fanno pagare comunque sia vedrai che sono soldi ben spesi e loro di solito prima di spedirti il mono ti chiedono pure quanto pesi e ti montano una molla della giusta durezza poi sta a te trovare il giusto setting tramite le molte regolazioni ma con un mono del genere vedrai che sembrerà di guidare davvero un altra moto ma per completare l opera ci andrebbe anche un kit molle forcella più olio in questo caso basta anche solo spendere circa 150 euro