wkowalski ha scritto:
La risposta è: dipende dalla moto... controlla sul manuale le coppie di serraggio di cui hai bisogno e regolati di conseguenza. Tieni anche conto che per smontare/rimontare le ruote non è necessaria, come anche per rifare i freni o cambiare l'olio. La userei invece sempre sulle sospensioni, dischi freno, parti interne del motore. Di norma la classica beta/usag/ecc 10-60Nm va bene per la maggior parte delle cose. Chiavi con un range più ampio sono di solito imprecise e di scarsa qualità. Attento anche all'innesto, è meglio che sia lo stesso delle bussole che hai già... esistono gli adattatori, ma dopo la chiave diventa più ingombrante e rischi di non poterla usare in certi punti dove lo spazio scarseggia.
ciao
WK
Io invece la uso proprio per le ruote, pinze freno, tappo scarico olio, proprio per evitare di tirare troppo.
