Dovrà avere un prezzo più che concorrenziale, da concorrenza sleale quasi, se vorrà ottenere successo. la linea è datata ma senza il fascino del vintage, e non è delle più accattivanti, ma molti purtroppo specie giovani hanno bisogno di spendere poco, e quindi scelgono sacrificando il gusto. Ripeto, se avrà un costo in forte percentuale di ribasso rispetto agli altri della categoria potrebbe anche ottenere un buon successo di vendita.

Il nuovo dragster non c'entra niente con i vecchi formula 50 e appunto il vecchio dragster, è un progetto tutto nuovo e sfrutta motori piaggio e molti componenti di pregio ricavati dal pieno, personalmente mi piace parecchio perché pur essendo uno scooter è diverso da tutti gli altri ma purtroppo toglie i classici pregi degli scooter ovvero protezione e praticità vista l assenza del vano sottosella e per questo non lo prenderei in considerazione, comunque in Giappone è già scattata la dragster mania e sono moltissime le prenotazioni, dovrebbe uscire un edizione speciale nera e oro che da quanto ho capito sarà venduta solamente in sol levante...

Il nuovo dragster non c'entra niente con i vecchi formula 50 e appunto il vecchio dragster, è un progetto tutto nuovo e sfrutta motori piaggio e molti componenti di pregio ricavati dal pieno, personalmente mi piace parecchio perché pur essendo uno scooter è diverso da tutti gli altri ma purtroppo toglie i classici pregi degli scooter ovvero protezione e praticità vista l assenza del vano sottosella e per questo non lo prenderei in considerazione, comunque in Giappone è già scattata la dragster mania e sono moltissime le prenotazioni, dovrebbe uscire un edizione speciale nera e oro che da quanto ho capito sarà venduta solamente in sol levante...

premesso che tutti i gusti sono gusti, e sull'estetica ognuno è libero di avere le proprie opinioni, ma avete presente il prezzo di questo scooter? Ovviamente ognuno è libero di spendere i propri soldi come meglio crede, ma considerando la tipologia del mezzo non credo che un domani possa avere una facile rivendibilità senza subire un super deprezzamento. Parere personale ovviamente

Bè lo si compra per tenerselo al più lungo possibile..

anche perchè in futuro non so se usciranno scooter simili..... l'ultimo scooter anche se 50ino , è stato l'Aprilia SR... con queste forme "aggressive" e pesando poco insomma

le altre tutte vasche da bagno..tmax compreso..non me ne vogliate...

scusami DarkGhost, ma sulla prima parte del tuo intervento non sono affatto d'accordo. Lo posso essere solo se si fa riferimento a certi prodotti che vengono pensati per una clientela ormai non più giovanissima e che non ha più tutta quella voglia di cambiare e sperimentare cose nuove.
Io, pur sfruttando tutta la mia fantasia, non riesco ad immaginare un sessantenne seduto su quello scooter. Forse sbaglierò, ma penso che l'Italjet l'abbia pensato per una clientela giovane e il giovane, in quanto tale, ha una giusta e comprensibile voglia di cambiare. Se penso a quando ero giovane ricordo benissimo che nessuno teneva una moto o in motorino per più di 2-3 anni; lo si cambiava sempre alla ricerca di qualcosa di nuovo e di più stimolante. Poi può anche essere che le cose ora siano cambiate, ma non mi pare.
E comunque il 125 costa 4.900 euro franco concessionario, che non sono proprio una spesuccia da poco