teoricamente su ogni moto è utilie xò in strada se non devi correre non è importante...

su ogni moto,ma su un 50 k motard nn è fatto per correre come una stradale serve...comunque se dite k serve tnt mi fido...

Volevo alzare la sella solo per un fatto estetico...
perchè mi sembra che in confronto ad altri motard sia un pò bassa..
no?

Io l'ammortizzatore devo indurirlo.....ho chiesto al concessionario di indurirmelo e la risposta è stata : è un motard si tiene cosi..... L'ho mandato simpaticamente a fan c**o sottovoce.....quindi dovrò farmelo io.....anche se non so come........

Volevo alzare la sella solo per un fatto estetico...
perchè mi sembra che in confronto ad altri motard sia un pò bassa..
no?

dipende da come te lo senti!!! è difficile da spiegare ma quello dell'husky di serie esce davvero troppo morbido quindi ero sicuro che si doveva indurire...okkio che troppo duro è pegggio...fai un pò di prove vedi come ti trovi, tanto a fare qualche giro di ghiera non ci metti tanto

se è regolabile si, ci sono 2 ghiere, sviti quella sopra e avviti a tuo piacimento quella sotto che solitamente è durissima quindi ci si aiuta con un cacciavite, poi ristringi la ghiera sopra e hai fatto

no le ghiere sono sopra la molla,la ghiera è come un bullone che gira su di una vite, avvicinando il bullone comprimi la molla che si indurisce...
xò non devi stringere troppo: con la ruota sollevata da terra l'altezza di quest'ultima dalla moto non deve essere come quando la moto poggia per terra, in pratica quando fai riatterrare la moto questa deve andare un pò giu... comunque tu fai pochi giri che ti crea troppi problemi...
sperro di essere stato chiaro...ciao

nelle foto che hai messo sono quei "dadi dentellati" rossi: le ghiere

i cuscini...
allora se indurisco un attimo la molla sarebbe meglio?

il dt nn ha il mono regolabile, x alzarla bisogna cambiare ammo e molla

il dt nn ha il mono regolabile, x alzarla bisogna cambiare ammo e molla