io nn ho mai visto un 7t o 2fast, io dico ke cosa ho letto, comunque vincenzoponz, ma tu quanto vuoi fare??? e sopratutto a fare una ela trofeo c vogliono come minimo 2000E, tra gt,albero,barenatura..etc.etc

la barenatura serve per il team altrimenti nn ci starebbe il motore sul blocco...comunque il 2fast di Tedeschi si può dire che è da bellezza nel senso che non credo che duri più di 1000 km,troppo pochi;è un motore da divertimento che finisce subito.Il Team 7t è un g.t. fantastico se abbinato a tutti gli altri articoli Malossi tipo Over Range,albero RHQ ecc....ti consiglio il Team perchè con un 2fast giri difficile per strada mentre con un Team è meglio...vai di Team.

se monti il team no...perchè resterebbe troppo aperto per i motori da te citati,quindi replica e cilindro originale....se dai retta a me,o bareni e metti il 7t,e quindi sai che su qul carter puoi solo mettere qul gt...oppure ti prendi un altro carter e metti su quello che vuoi....ma non usare mai il carter di un 7t per altri gt...

cosa sono raccordatura e barenatura dei carter? quanto dovrei spendere?

ma dove giri??su strada?? appena lo accendi t sentono subito, x via della marmitta,carburatore e filtro a cono...lascia perdere se vuoi andare + forte metti i rapp sec.

bhe con una ela team ci si gira tranquilamente x strada, piu ke altro x il casino e x le troppe vibrazioni del telaio

devo cambiare il motore, quindi passare da uno interemdio a uno trofeo...
avevo pensato di prendere l' mhr team 7t 70cc....
secondo voi c'è di meglio?
se si quale mi consigliate?

certo ke c giri, ma t devi sempre guardare dietro se c sono gli sbirri! e se c sono...SCAPPA

è bhe..doventa una cosa abituale skappare dai pinguini XD

è dovrai spendere molti soldini.. fa conto ke ai carter dovrai fare parekki lavoretti, barenatura, raccordatura, sabbiatura, barenzatura di camera di manovella lavorare sulle imperfezioni dei carte e qua sei sui 250-300 € solo di lavorazione, poi 350 € di gt e altri 250-300 di albero, ke devi prendere l'rhq con biella 85 seno nn ti va.. e poi dovresti spendere altri 1700-1800 di ela x farlo andare bene sto gt, e poi devi spendere altri soldi x ciclistika. io se fossi in te ci ripenderei e la farei solo se hai passione e soldi

guarda secondo me se metti su un bel team 7T va k è ua bomba...il 2fast va di piu xk ha qualche cavallo in piu...ma solo albero e cilindro spendo 800euro...mentre col team se hai qualche amico k puo montartelo vai da loro purche siano affidabili...un mio amico ce l'ha su da poko e per metterlo su c ha speso circa 1200-1300 euro e in piu ha aperto ank i travasi(cosa k nn ti consiglio di fare) però nn ha messo su il rotore...ma comunque va e ank bene...t durerà circa 1200km...guarda se hai soldi da spendere e nn hai paura degli sbirri mettilo nn te ne pentirai...

si c'è d meglio....s kiama 2fast, è un'80cc...l'mhr 7t lo vede cn il binocolo