Piaggio Nrg Extreme del 99', pronto. Ho controllato olio, cinghia, carburazione, gomme e fari. Tutto apposto.
Ho fatto il pieno + una tanica da 5l per ogni evenienza, non si sa mai.
Cellulare carico e testa sulle spalle; 8:40 si parte.
Da Belluno mi dirigo verso la valle del Mis, il tempo è uggioso e sembra promettere pioggia. Io proseguo, so che sono solo nuvole basse. Arrivo a Sospirolo ed appare il sole sopra un mare di nuvole.. Spettacolo!
Arrivo al lago, l'acqua è cristallina e il cielo terso. E' l'ora di scaldare un po' le ruote
, fra la strada a serpentina mi destreggio abbastanza bene per avere un 50cc. In men che non si dica arrivo fuori dalla valle del Mis. Iniziano tornanti insidiosi che mi fanno preoccupare per l'incolumità del mio scooter 
ma ce la fa. Dopo una decina di Tornanti arrivo al paese di Gosaldo, l'ultimo prima di arrivare al Passo Cereda, il primo della giornata, quindi mi fermo un po' a far calmare i bollenti spiriti nel mio cilindro 
.
Genio che son mi (Che sono in veneto) mi fermo davanti alla caserma dei carabinieri e, mentre aspetto, esce un carabiniere. Pazienza, morirò
. Invece cominciamo a chiacchierare e l'unica cosa che mi dice sulla moto è "Bella la Zx (la marmitta con espansione), fa un bel sound". In fondo siamo tutti umani, anche se alla vista dell'uomo ho perso 7 anni di vita 
.
5 minuti dopo, prima di riprendere la marcia (ore 10:16) controllo il livello di carburante: Quasi in riserva.
per aver fatto 900m di dislivello con un cinquantino in circa 15km, mica male. Il mio portafoglio sta ancora piangendo
.
Riprendo sperando di arrivare almeno al passo senza usare la tanica e ce la faccio. Il passo Cereda non è uno dei migliori in fatto di strada, ma paesaggisticamente è una bomba
Ok dai, diamo da bere a questa bestiola, mezzo litro di benza dalla tanica dovrebbe bastare
Comincio la discesa verso Fiera di Primiero e riscaldo di nuovo le ruote: circa 10 tornanti volano sotto le mie gomme e arrivo a valle. Ora sono in cerca di un benzinaio.
100m e ce n'è uno della ENI
Fatto il pieno, riparto. L'obbiettivo adesso è a 22km di distanza: Passo Rolle, famosissimo penso fra voi motociclisti. Il tempo è sempre meraviglioso e qualche nuvoletta in giro da proprio l'impressione di essere in una giornata di luglio. Qualche giorno fa ha fatto una spolverata di neve sulle pale di San Martino (La catena di montagne alla destra della valle), rende il tutto misticamente magico
La statale è abbastanza noiosa e pendeva un sacco
, e più o meno a 3/4 di strada per arrivare nel paese di San Martino Di Castrozza, sento lo scooter un po' affaticato. Niente di preoccupatene, accostiamo in una piazzola panoramica con panchina ed attendiamo.
Ovviamente le soste le programmo e so di per certo quanti km può fare di fila il mio nrg (circa 50 e 15min di pausa).
Il sole scalda, decido di ripartire dopo aver sentito che la marmitta si era completamente raffreddata.
Arrivo a San Martino di Castrozza e sbaglio strada, andando nel pieno centro abitato
. Poco male, la moto ne sta risentendo per la quota e, poi, vorrei dare un po' di gas sui tornanti del passo. So che cominceranno a breve e decido di rifermarmi 
. Ok, forse sono veramente ossessionato dalla temperatura del mio cilindro ma.. Ehi! Fermarmi per un po' ad ammirare le creazioni di Dio non fa male a nessuno. Arrivo in periferia del piccolo paese e mi fermo su un ponticello sopra un torrente con vista Montagne. Spettacolare 
. Altri 20min volano mentre aspetto che il cilindro smetta di essere infuocato e ricomincio la salita.
Che dire, se un passo è famoso fra i motociclisti ci sarà sicuramente un motivo. Che passo!
Che panorami, che prati, che strada, che montagne.. Superbo!
Eseguo i tornanti cercando di assomigliarvi il più possibile, ovvero cerco la traiettoria, gas puntato ecc.
Qui devo ringraziare questa grande famiglia per l'affetto che mi avete fatto provare:
Molti motociclisti mi hanno salutato, anche con gesti di incoraggiamento, emi avete quasi fatto emozionare.
Comunque, arrivo sul passo e faccio una foto al cartello, come segno del mio passeggio lassù.
Ma decido di non rimanere a lungo lì, troppa gente che si stende sui prati.. Non c'è "Privacy".
Scendo un po' e trovo un prato imbandito di tavolini.. vuoti! Subito prenotati.
Ne approfitto per mangiare uno spuntino, sono le 12:34, e far riposare il gruppo termico, a momenti il pistone sarebbe uscito a pestarmi a sangue
.
Le montagne imbiancate e il sole infuocato sono un'ossimoro da vedere nella realtà, da provare!
Passano circa 40min e decido di proseguire. Adesso bisogna scendere verso Paneveggio.
Zainetto in spalla e si riparte.
L'altro versante del passo Rolle è molto tranquilla, con tornanti dolci in mezzo al bosco. Tra l'altro ho incontrato dei motociclisti con il benelli bn302 e uno con il duke 390 che hanno deciso di tenermi compagnia per la discesa, dopo avermi affiancato e fatto il pollice in su
.
Arrivo al bivio, mi lascio con i nuovi compagni e proseguo per il prossimo passo: Passo Valles.
Non sapevo nemmeno come fosse in realtà, ma avevo programmato il percorso e dovevo passare anche per questo, quindi.. Si fa!
La strada diciamo che è, si messa bene, ma non presenta praticamente nessun tornante, solo qualcuno alla fine. La strada è un drittone che vi porta da 1700m a 2000m. Ma si fa con piacere, anche se con un cinquantino devi andare a 30km/h in salite così
.
Arrivato al Passo Valles, molto semplice e poco frequentato, vengo avvertito di nuovo dal mio motore: "Hai già fatto 40km, lasciami riposare o ti picchio". Ok, troverò qualcosa da fare. Sono le 14:43 e decido, dopo aver fatto qualche foto, di fare una passeggiatina sui prati, dove pascolano delle simpatiche mucche. Comincio a sentire la stanchezza e trovo un masso alto e piatto, rialzato dal terreno. Non ci penso duo volte, mi ci sdraio sopra.
Mi tolgo stivali e giacca da moto, e mi metto sotto il sole a pensare.
Almeno, pensare non tanto. Dopo 5min sto già dormendo.. Che figura.
Meno male che li c'erano solo le mucche.
Mi risveglio mezzora dopo, risvegliato da una mucca che aveva cominciato a muggire. Ben signore, ho dormito abbastanza per oggi. Vado alla chiesetta non molto distante dal masso, preghierina, offerta e torno giù al passo.
La moto è completamente fredda e devo riscaldarla, son le 15:20 e riparto in direzione Belluno.. Addio belle strade del trentino
La strada per scendere è simile a quella per salire, tranne che per dei tornanti che sono intorno alla zona di Falcade. Poco dopo incontro la strada del San Pellegrino e comincio la statale verso Agordo. Non vi dico, una noooooooooooia assurda. 60km/h fissi per circa 30km.
Mi fermo in centro ad Agordo per raffreddarla altri 20min.
Ma, allora pensai, qui c'è un'altro passo carino che potrei fare per evitare altri 30km di statale: Il Duran!
Niente, non riesco a resistere al quarto passo della giornata, si riparte carichi. Il Passo Duran, forse è stato il più pendente. In 14km ci sono 1000m di dislivello.
La moto a meta comincia a pregare, allora mi fermo! mi sdraio sul prato adiacente alla strada, cosa che sembro un morto, e aspetto altri 10 min.
Ok, dai basta. Sono stufo, ripartiamo. in 5min sono al passo. Panorama stratosferico, ho cisto la catena montuosa che mi ero lasciato a destra al passo Rolle dall'altro versante!
Scendo a motore spento per raffreddarlo un po' e arrivo a in val di Zoldo.
Provo ad accendere.. Non parte.. Aiuto, mi prende un'attimo di agitazione, ero ancora a 40km da casa.
Per fortuna lo avevo soltanto ingolfato
La strada di zoldo è piacevole, è una serpentina che non ti annoia mai, infatti, in circa 20 min, sono a longarone. Ma ancora non mi va di fare statali, quindi oltrepasso il Piave e vado per la provinciale di Soverzene.
Anche quella strada è spassosa.
Arrivo a ponte e il mio arrivo a casa è praticamente imminente, mancano solo 4km di (purtroppo) statale e ci siamo.
Arrivato a casa (17:00), con la moto intatta e un'esperienza così grandiosa alle spalle non ho potuto fare altro che ridere.
RESOCONTO:
PASSI:
-Passo Cereda
-Passo Rolle
-Passo Valles
-Passo Duran
DISLIVELLO:
-4000mt circa
TEMPO:
-8h e mezza (con pause e dormitina
)
MEZZO:
-Piaggio NRG extreme 1999 50cc originale (Marmitta ZX Leovince).
LUNGHEZZA:
-192km
STANCHEZZA:
-Tanta
SODDISFAZIONE:
-Altrettanto della stanchezza
-Andrea La Franca 10/09/2019
