Direi che non ci sia possibilità di fare danni. Puoi stare tranquillo.

Sono d'accordo

L' unica maniera per "far danni", col metodo da te adottato , è eccedere nella quantità di prodotto steso sulle superfici da accoppiare , al punto da rischiare che qualche piccola porzione possa finire nei passaggi più angusti del sistema di lubrificazione , intasandolo .
Ma bisogna veramente esagerare……

Anche se non conosco il prodotto che hai usato , concordo col meccanico che hai interpellato .
Secondo me , puoi star tranquillo .

Ciao, se non trafila non c'è da preoccuparsi.
Bisogna però vedere se con le temperature estive ricomicia a trasudare. Nel caso dovrai rimuovere la vecchia guarnizione e tutto il sigillante che hai messo e mettere una guarnizione nuova.

il mio dubbio ho sbagliato ad usare il silicone sigillante alte temperature?posso recare danni?

sarebbe stato meglio evitare... 9 su 10 quando serri i bulloni il velo di silicone si strizza e forma delle palline che si staccano e ti vanno a zonzo per il motore. In più, il sigillante che si usa sui motori non deve essere a base di silicone, perchè tale sostanza asciugandosi rilascia composti molto nocivi per sonda lambda e catalizzatore... ci sono prodotti appositi:

Link a pagina di Permatex.com

aggiungi poi il fatto che il poverocristo che un giorno dovrà smontare quel coperchio passerà ore a scollarlo e a ripulirlo...

ciao

WK