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CB300R Neo Sports Café - Prime impressioni e foto
16035134
16035134 Inviato: 19 Dic 2018 16:53
 



Complimenti per la moto,io ho la sorella Cbr300 0509_campione.gif
 
16035154
16035154 Inviato: 19 Dic 2018 18:02
 

Bella la piccola CB R icon_smile.gif

io88 ha scritto:

Per quanto riguarda la passeggera... nel mio caso ha rimpianto, a volte rimpiange ancora, la poltrona del forza 300 rotfl.gif rotfl.gif ...

Mia moglie ha risolto il problema della sella passeggero non eccessivamente comoda della NC700X ..........

.........si è presa una NC750S rotfl.gif
 
16035158
16035158 Inviato: 19 Dic 2018 18:37
 

dumdum11 ha scritto:
Bella la piccola CB R icon_smile.gif


Mia moglie ha risolto il problema della sella passeggero non eccessivamente comoda della NC700X ..........

.........si è presa una NC750S rotfl.gif


Ho già provato a proporre ma non ha voglia di guidare...
Dato che la sella è uguale potevo prendere anch'io la s e risparmiare qualche cosina... sarà per la prossima

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
16035161
16035161 Inviato: 19 Dic 2018 18:57
 

A me piace molto la NC750S, peccato che non sia stata proprio apprezzata dal mercato...
Ciao, Luca.
 
16035171
16035171 Inviato: 19 Dic 2018 20:32
 

lucalazio ha scritto:
A me piace molto la NC750S, peccato che non sia stata proprio apprezzata dal mercato...
Ciao, Luca.

Mia moglie ne è entusiasta, per lei è la prima moto dopo una dozzina di anni in scooter.
Effettivamente il mercato non l'ha proprio gradita, forse perchè troppo etichettata come moto facile (cosa che personalmente non ritengo un difetto, anzi)e per principianti.
Il vantaggio è aver trovato un "usato nuovo" ad un prezzo molto interessante, simile a quello della CB300R nuova che era una possibile alternativa icon_smile.gif
Io, come impostazione di guida, preferisco la mia X o comunque le crossover come Vstrom o Versis .
 
16035744
16035744 Inviato: 22 Dic 2018 17:40
 

Visto che il freddo avanza oggi ho montato il cablaggio dei guanti riscaldabili Klan.
Come indicato nel manuale ho collegato i cavi direttamente alla batteria ed avrò un interruttore sottosella per accendere e spegnere i guanti.
I cavi dei guanti passano dentro al giubbotto ed escono dalle maniche mentre dietro ho la "coda" da collegare allo spinotto che esce dalla sella.
Provati, funzionano benissimo.
Una domanda: ma se lasciassi acceso lo spinotto sotto la sella, senza i guanti collegati, consumerei la batteria? Non dovrei, non essendoci il carico, giusto?
Comunque ho lavorato parecchio sulla moto perché la batteria è sotto il serbatoio.
Quindi ecco la mia naked veramente NAKED:

immagini visibili ai soli utenti registrati



La stramaledetta batteria:

immagini visibili ai soli utenti registrati



Non contento ho tolto anche le fiancatine di sinistra per cercare i fusibili che, al contrario dello scooter, sono praticamente a tenuta stagna e quindi non ho potuto inserire il portafusibile rubacorrente per avere un positivo sottochiave per il voltmetro e alcune utenze che arriveranno...

immagini visibili ai soli utenti registrati



Questo è il portafusibili, un volta estratto dal suo alloggio:

immagini visibili ai soli utenti registrati



Ora dovrei inventarmi dove andare a prendere il famoso positivo sottochiave, calcolando che per motivi di garanzia non vorrei tagliare cavi.
Cosa mi suggerite?

Grazie a tutti e Buon Natale, Luca.
 
16060316
16060316 Inviato: 1 Apr 2019 8:40
 

Dopo un'uscita di 200km, in due a pieno carico, questi i consumi:

immagini visibili ai soli utenti registrati



Che bello!
Consuma meno del Forza 300 che avevo icon_biggrin.gif
E che divertimento sulla Salaria...
Ciao, Luca.
 
16060373
16060373 Inviato: 1 Apr 2019 10:30
 

Moto molto carina ! Di solito le honda uscite in questi anni non mi garbano molto ma devo dire che questa motina non è male! Non capisco perchè si ostinano a mettere i porta targa in quel modo , sono inguardabili!
Consumi pazzeschi icon_biggrin.gif 34 km/l sono un eternità.. abituato ai 2t icon_eek.gif
Come prestazioni , in due come ti trovi? I sorpassi li fai tranquillo o si '' azzarda'' ?
Complimenti ancora!
 
16060383
16060383 Inviato: 1 Apr 2019 10:52
 

Da quando ho messo il filtro BMC con tanto di tutorial e test ride:
Link a pagina di Youtube.com
la moto va decisamente meglio.
In terza, anche a pieno carico, è un attimo prendere velocità.
Ieri sulla Salaria si sorpassava tranquillamente anche se la velocità massima era 90km/h e aprendo era facile arrivare oltre i cento...
Il portatarga era la prima cosa che volevo sostituire mentre adesso, una volta fatto l'occhio, probabilmente lo lascerò.
Anche per motivi pratici dato che uso la moto anche sotto la pioggia e non mi va di infangarmi tutto.
Ciao, luca.
 
16090301
16090301 Inviato: 15 Lug 2019 14:15
 

lucalazio ha scritto:
[...] si sorpassava tranquillamente anche se la velocità massima era 90km/h e aprendo era facile arrivare oltre i cento...


Ciao scusa se ti disturbo, ma il CB300R ha qualche particolare difetto a livello del motore? Come va ai bassi? Accelerazione?
Mi spiego meglio: vorrei tanto prendere il CB500F ma mio padre continua a convincermi che il 300 basta e avanza per quello che devo fare, ma pensandoci più attentamente, per viaggi medio lunghi, prontezza, accelerazione credo che il 500F sia il mio compromesso ideale. Anche perché se d'inverno faccio pochi chilometri al giorno, d'estate posso farne 2000/3000 in un paio di settimane, e vorrei tenere un passo adeguato.
Tu cosa dici? Purtroppo non conosco nessuno che sia possessore del CB300R come il tuo o anche del CB500F...
 
16090447
16090447 Inviato: 15 Lug 2019 19:58
 

Ciao,
anche io non posso fare confronti perché è la mia prima moto...
L'uso che ne faccio è prettamente cittadino dove si trova ampiamente a suo agio.
I fine settimana usciamo in coppia e ci facciamo circa 200km al giorno.
Sulle strade con tornanti è divertente; ovvio che a pieno carico ed in salita possa perdere qualcosa in brillantezza ma non sono un tipo da gara.
Il confort è ottimo per me, la zavorrina lamenta le gambe un pochino alte ma mai avuto dolori o crampi anche dopo ore in viaggio.
Quest'estate faremo circa 1500km in Puglia o in Sardegna; ti saprò dire...
Comunque sabato al mare e ritorno, consumo 41,8 km/lt!!!
Lamps, Luca.
 
16090468
16090468 Inviato: 15 Lug 2019 21:34
 

Ciao a tutti ragazzi,

mi sto guardando attorno cercando quella che sarà la prima moto.
Non ho una grossa esperienza... se non per un 250 da trial (moto che più di nicchia non poteva essere).

Inizialmente ero orientato sulla 500 Leoncino ma, alla fine, voglio credere a chi dice che le moto jap siano le migliori. Sono finito a stra guardare la CB 300 R... anche se punto già da adesso alla CB 650 R... ma lanciarmi su 2 quintali di moto con 100cv senza averne mai guidata una mi sembra na roba da matti. No?

Come va il monocilindrico nell'extra urbano... strade di campagna a girare ai 70/80 km/h sui colli? L'idea che ho di moto è più da passeggio che di velocità...
 
16090523
16090523 Inviato: 16 Lug 2019 1:02
 

lucalazio ha scritto:
Ciao,
anche io non posso fare confronti perché è la mia prima moto...
L'uso che ne faccio è prettamente cittadino dove si trova ampiamente a suo agio.
I fine settimana usciamo in coppia e ci facciamo circa 200km al giorno.
Sulle strade con tornanti è divertente; ovvio che a pieno carico ed in salita possa perdere qualcosa in brillantezza ma non sono un tipo da gara.
Il confort è ottimo per me, la zavorrina lamenta le gambe un pochino alte ma mai avuto dolori o crampi anche dopo ore in viaggio.
Quest'estate faremo circa 1500km in Puglia o in Sardegna; ti saprò dire...
Comunque sabato al mare e ritorno, consumo 41,8 km/lt!!!
Lamps, Luca.

Grazie mille per la risposta, sto collezionando più punti di vista possibili, visto che non ho la possibilità di provare in modo concreto queste moto ( perché in realtà il CB300R l'ho provato ma per un tempo troppo breve e ho paura che le mie impressioni siano tendenzialmente errate )

Langota ha scritto:
Ciao a tutti ragazzi,
mi sto guardando attorno cercando quella che sarà la prima moto.
Non ho una grossa esperienza... se non per un 250 da trial (moto che più di nicchia non poteva essere).

Inizialmente ero orientato sulla 500 Leoncino ma, alla fine, voglio credere a chi dice che le moto jap siano le migliori. Sono finito a stra guardare la CB 300 R... anche se punto già da adesso alla CB 650 R... ma lanciarmi su 2 quintali di moto con 100cv senza averne mai guidata una mi sembra na roba da matti. No?

Come va il monocilindrico nell'extra urbano... strade di campagna a girare ai 70/80 km/h sui colli? L'idea che ho di moto è più da passeggio che di velocità...

Come detto sopra, il 300R e il 650R li ho provati per un tempo troppo breve ( 10/15 km in tutto ) per poter dare una valutazione precisa, che comunque sarebbe troppo soggettiva.
Per esperienza personale ti sconsiglio le Benelli, come anche i Mash, motori cinesi poco affidabili e con prestazioni reali un po' così e così.
Ti dico, con sicurezza, che i 200Kg del CB650R non li senti affatto ( ovviamente se usi la moto con la testa attaccata alle spalle ), preciso comunque che per me ( 19 anni con patente A2 da qualche giorno ) le prestazioni di questa moto sono troppo esagerate, però me la prenderò sicuramente appena avrò più esperienza. Quindi per non sprecare soldi, ti consiglio di prenderti direttamente la 650 ma ovviamente devi valutare l'utilizzo che ne farai... Se hai una media di 40/50Km a settimana ( 3/5 al giorno, tragitto casa-lavoro ) praticamente solo in città, non ti conviene avere un 4 cilindri, spenderesti troppo per la gestione e faresti solo che rovinare la moto.
 
16090776
16090776 Inviato: 16 Lug 2019 15:12
 

Langota ha scritto:
Come va il monocilindrico nell'extra urbano... strade di campagna a girare ai 70/80 km/h sui colli? L'idea che ho di moto è più da passeggio che di velocità...


Lì è divertentissimo!
Le uscite che abbiamo fatto ultimamente tra Tolfa, Viterbo, Anzio e Turano sono state rilassanti e piacevoli.
Con zavorrina, bauletto da 54lt, tanklock sul serbatoio e borsa da gamba con tutti i giubbotti, pantaloni e scarpe da moto, non abbiamo sentito la stanchezza e la moto andava sui 40 km/lt.
Si parcheggia facilmente, le manovre da fermo non sono impegnative e si arriva benissimo in terra con i due piedi.
Cosa volere di più?
Ciao, Luca.
 
16090899
16090899 Inviato: 16 Lug 2019 22:48
 

Langota ha scritto:
Ciao a tutti ragazzi,

mi sto guardando attorno cercando quella che sarà la prima moto.
Non ho una grossa esperienza... se non per un 250 da trial (moto che più di nicchia non poteva essere).

Inizialmente ero orientato sulla 500 Leoncino ma, alla fine, voglio credere a chi dice che le moto jap siano le migliori. Sono finito a stra guardare la CB 300 R... anche se punto già da adesso alla CB 650 R... ma lanciarmi su 2 quintali di moto con 100cv senza averne mai guidata una mi sembra na roba da matti. No?

Come va il monocilindrico nell'extra urbano... strade di campagna a girare ai 70/80 km/h sui colli? L'idea che ho di moto è più da passeggio che di velocità...


io sono a quota 4300km con la cb300r dopo due mesi, in due non ci sono mai andato perché ho il foglio rosa, però tra le strade con curve a mio avviso non fa sentire molto la mancanza di cavalleria, cioè a 70-80 in quinta riprendi con prontezza tra le curve e a 100 ci arrivi in pochi secondi

Benelli 502 non saprei come si comporta ma ti assicuro che nonostante la potenza inferiore, la cb300r è più scattante del Benelli 302 e ha anche un impostazione di guida più aggressiva e caricata sul anteriore, che nella guida sportiva tra le curve, non solo facilità le cose ma anche infonde sicurezza.


la 650r è un bel mezzo ma come prima moto è un po' troppo a mio avviso

come alternativa Honda ci sarebbe la cb500f, più comoda e dal motore più generoso ma l' appeal estetico viene decisamente meno.

ah proposito, avevo pensato ad un porta targa aftermaket ma sono troppo cari a mio avviso...
 
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