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Inviato: 13 Mar 2018 11:25 Oggetto: [Z900] SC Project:S1 o CR-T?
Ciao a tutti, mi sono da poco iscritto al forum e volevo farvi una domanda. Ho una Kawasaki Z900 e volevo cambiarle il terminale. Mi sono informato un po' e la scelta mi è caduta su questi due terminali. Al di fuori del prezzo, che varia di poco, quale mi consigliate? Per il collettore nel caso mi consigliate sempre di rivolgermi alla SC? Grazie per l'attenzione.
Alessandro
ADedo
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Mar 2018 13:18
il secondo non è omologato e non ha nemmeno il db killer, quindi direi che la scelta è obbligata.
probabilmente col secondo devi pure rimappare, essendo più aperto.
senza contare che probabilmente fa così casino che ti fermano alla prima uscita.
pazuto
Leggenda
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Inviato: 13 Mar 2018 13:35
E a livello di sound la S1 com'è? Diciamo che non ho troppo problemi a far casino, fino a poco tempo fa andavo con una DD750 con scarico Arrow totalmente aperto. Mi ritengo fortunato a non aver mai incontrato blocchi o cose del genere
ADedo
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Mar 2018 13:39
non lo so, ma di solito gli sc mi piacciono come rumore.
comunque, con l'euro 4, dubito che la tua moto rimanga carburata mettendo uno scarico troppo aperto, senza rimappare.
se cambi i collettori poi, lo devi fare per forza.
pazuto
Leggenda
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Inviato: 13 Mar 2018 14:04
Va bene, grazie mille. Allora quasi quasi mi butto sulla S1.
ADedo
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Mar 2018 14:29
Il CR-T credo non sia omologato solo per questioni di rumore, la tua moto non dovrebbe avere il catalizzatore nel terminale ma prima... quindi teoricamente non dovrebbe essere necessaria la rimappatura.
Ciò che è certo è che con un terminale tipo CR-T svuoti parecchio i medio-bassi per dare una migliore resa agli alti
-Neo-
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Mar 2018 14:54
Il fatto è che il sound da quei pochi video che ho visto è pazzesco. L'unica cosa che mi preoccupa è questa possibile rimappatura. Nel caso un meccanico potrebbe farmi sto lavoro? Perché sinceramente io non saprei dove metterci le mani. Anche perché andare a spendere 400/500€ solo per il terminale per vedere poi che mi dà problemi mi darebbe non poca noia
ADedo
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Mar 2018 15:41
Il meccanico il lavoro te lo fa, ma si fa pagare e sono costi che aggiungi a quelli per l'acquisto della lattina di Coca-Cola
-Neo-
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Mar 2018 16:02
Per far cantar la moto si fanno piccoli sacrifici Comunque, come fo a capire se questa rimappatura è indispensabile?
ADedo
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Mar 2018 16:17
Intanto puoi prendere lo scarico, poi capisci in base a come risponde la moto... altrimenti comincia ad informarti su dove sta il catalizzatore nella Z900.
-Neo-
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Mar 2018 16:33
Mi sa che farò così. Pensavo anche di scrivere alla SC, magari mi sanno dire qualcosa. Nel caso il catalizzatore fosse fuori dal terminale, non ci dovrebbe essere nessun problema no?
ADedo
Foglio Rosa
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15945967
Inviato: 13 Mar 2018 16:40
ADedo ha scritto:
Mi sa che farò così. Pensavo anche di scrivere alla SC, magari mi sanno dire qualcosa. Nel caso il catalizzatore fosse fuori dal terminale, non ci dovrebbe essere nessun problema no?
Gli adeguamenti dovrebbero essere minimi a quel punto, in teoria dovrebbe farcela in autonomia la lambda dopo un centinaio di km
-Neo-
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Mar 2018 17:11
-Neo- ha scritto:
Il CR-T credo non sia omologato solo per questioni di rumore, la tua moto non dovrebbe avere il catalizzatore nel terminale ma prima... quindi teoricamente non dovrebbe essere necessaria la rimappatura.
Ciò che è certo è che con un terminale tipo CR-T svuoti parecchio i medio-bassi per dare una migliore resa agli alti
Leggendo sul sito, dicono che non ha alcun db killer, quindi il casino sarà al limite del fastidio, e aggiungendo l'euro4, non sono così sicuro che non vada rimappata.
Se cambia pure i collettori è inevitabile.
pazuto
Leggenda
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Inviato: 13 Mar 2018 17:44
Direi che per risolvere ogni dubbio, scrivo alla SC...sperando in una risposta convincente
ADedo
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Mar 2018 18:09
Su youtube ci sono dei video con gente che và senza il terminale,il rumore cambia pochissimo,morale della favola se vuoi rumore devi mettere i colllettori dritti senza cat e padellone e rimappare,ne vale la pena?Oltretutto saresti fuorilegge.
Ultima modifica di plutone il 13 Mar 2018 21:09, modificato 1 volta in totale
Leggi i commenti del secondo video ,nostro compaesano.
plutone
Senza Benza
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Inviato: 14 Mar 2018 14:22
Per aggiornarvi, ho scritto alla SC chiedendo se dopo il montaggio del terminale CR-T fossero necessarie delle rimappature, mi è stato detto molto chiaramente che non c'è bisogno di nessuna mappatura
ADedo
Foglio Rosa
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