Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati 748 - 916 - 996 - 998

   

Pagina 1 di 1
 
996 come investimento [in ottica futura] moto d'epoca
15945276
15945276 Inviato: 11 Mar 2018 21:16
Oggetto: 996 come investimento [in ottica futura] moto d'epoca
 

Ciao a tutti.

Questo è il mio primo Topic.
Dopo una prima ricerca non ho trovato discussioni che affrontassero l'argomento, quindi ho aperto questo nuovo topic.

Sono interessato all'acquisto di una Ducati 996. Da grande appassionato del marchio vorrei acquistare la moto che, quando ero adolescente, mi ha fatto appassionare al mondo delle due ruote. Oltre a questo vorrei anche acquistare una moto che possa mantenere, se non aumentare, il proprio valore.

Ho una proposta per una Ducati 996 Biposto che cerco di descrivere nel seguito:
_anno 2001, biposto
_20000 km circa
_unico proprietario (meccanico Ducati Corse)
_scarichi Termignoni in carbonio
_molte parti in carbonio, tra le quali i condotti dell'aria, l'airbox ed il para telaio
_forcelle ed impianto frenante di provenienza Superbike
_codone monoposto

Oltre a questi accessori la moto verrebbe venduta con tutti i componenti originali.
La cifra richiesta è di 8000€.

Mi chiedevo se qualcuno può aiutarmi in questa valutazione. Una 996 Biposto può essere ritenuta una moto che assumerà un valore dal punto di vista collezionistico oppure questa peculiarità si limita ai modelli S ed SPS?
Inoltre, tra 3 anni questa moto raggiungerà la soglia dei 20 anni, soglia che permetterà l'iscrizione del mezzo per il rilascio del Certificato di Rilevanza storica (da cui l'esenzione, seppur non totale, del bollo); vorrei quindi capire se la moto così allestita potrebbe essere iscritta o necessita di essere rimessa con la componentistica originale.

Grazie mille anticipatamente a chi dedicherà, anche solo qualche istante, per aiutarmi in questa valutazione.
ballaro89
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
15945278
15945278 Inviato: 11 Mar 2018 21:33
 

Il fatto che tu non abbia trovato alcuna discussione non ti ha fatto pensare che sia un po' troppo presto per il Forum d'Epoca ?......... icon_wink.gif
Ricorda che 20 anni potrebbero poi essere pochi per il CdS.
Non è detto che la moto ci rientrerà, quando sarà il momento.

E comunque magari in Forum Ducati qualcuno ti saprà aiutare meglio. 0509_up.gif

Ciao.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
Global Mod
Global Mod



Ranking: 12342

 
15945331
15945331 Inviato: 12 Mar 2018 0:13
 

100% investimento sicuro. ovviamente vorrei avere le parti stock fino all'ultima vite e mi sembra che siano a corredo. se hai grana..da spendere dormirei sonni piu che tranquilli.
R1_1998
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2229

 
15945335
15945335 Inviato: 12 Mar 2018 0:51
 

mah... eusa_think.gif eusa_think.gif 8.000 € per una normalissima biposto non sono proprio bruscolini... eusa_think.gif i km non sono pochi e, seppur con componenti di qualità, è parecchio pasticciata.

Non lo vedo molto come investimento a colpo sicuro. Anzi, se pensi di usarla un po' anche tu, sarà molto difficile riprendere i tuoi soldi in caso di vendita....
AG_KTM
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2918

 
15945340
15945340 Inviato: 12 Mar 2018 5:58
 

Come ti hanno detto una normale bi-posto non lo vedo come un grandissimo investimento.
Ok magari sul lunghissimo periodo non ti si svaluta, se non la usi però!

Pensi di usarla per strada?

Poi ricordiamoci che i programmi televisivi dove comprano ravatti e li vendono come blocchi d'oro sono sempre un pochino romanzati ed anche quando fossero veritieri al 100% lo fanno professionisti, non basta comprare una moto iconica per fare un investimento.
Bisogna sapere a chi e come venderla, mettere un annuncio su subito.it ricaricando il prezzo di 1500€ , tra qualche anno, non è un investimento.

Poi, onestamente, per la moto che stai guardando è CARA, già chi te la vende vuole far maturare il suo investimento, si trovano le versioni R, con meno chilometri, a 10000€...
CBR_125R
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7725

 
15945361
15945361 Inviato: 12 Mar 2018 8:54
 

Valuta una versione R, li si va sul sicuro....e puoi chiedere
TeoPanz
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2148

 
15945393
15945393 Inviato: 12 Mar 2018 9:46
 

io partendo da cio che ho visto sui prezzi ducati tra 888-851-916... base base ... 996 perché non dovrebbe fare altrettanto?
da una ricerca su subito di 1 min prezzo medio 5000-6000 dell 996. 998 non ne parliamo. 916 pure.fai le tue considerazioni Ballaro.
R1_1998
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2229

 
15945406
15945406 Inviato: 12 Mar 2018 10:15
 

A lui già ne chiedono 8000€ per una 996 qualunque...
Per dire se si cerca si trovano Ninja del 2004 a 6000€, per questo il mio ragionamento che bisogna essere del settore o avere una buona esperienza e polso del mercato.

Una 996 di certo, se ben mantenuta, non avrà grosse oscillazioni di prezzo sul lungo periodo, da li a crescere di valore la vedo molto dura!
Specie se la moto la si usa...
CBR_125R
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7725

 
15945420
15945420 Inviato: 12 Mar 2018 10:36
 

di 916 (molto più iconica della 996) e di 851, se ne trovano a mazzi sotto gli 8.000 €.

Quindi una 996 non originale, con 20k km e con la prospettiva di usarla, acquistata oggi a 8.000, non è un buon investimento finanziario.
A meno che per investimento si intenda: rivenderla allo stesso prezzo, e quindi averla usata "gratis". Quello ci può stare....
AG_KTM
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2918

 
15945426
15945426 Inviato: 12 Mar 2018 10:44
 

vado a vedere quante sono ste 916 e 851 ed altre a prezzi non gonfiati. su subito.
R1_1998
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2229

 
15945490
15945490 Inviato: 12 Mar 2018 14:13
 

AG_KTM ha scritto:
di 916 (molto più iconica della 996) e di 851, se ne trovano a mazzi sotto gli 8.000 €.

Quindi una 996 non originale, con 20k km e con la prospettiva di usarla, acquistata oggi a 8.000, non è un buon investimento finanziario.
A meno che per investimento si intenda: rivenderla allo stesso prezzo, e quindi averla usata "gratis". Quello ci può stare....

Concordo!
CBR_125R
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7725

 
15946070
15946070 Inviato: 13 Mar 2018 23:19
 

Grazie mille a tutti per i consigli!

Da qualche mese controllo su siti come Subito.it e Moto.it, ma sinceramente fatico a trovare 996 / 998 a prezzi di molto inferiori a quello a cui mi viene proposta questa. Sono andato a vederne un'altra, della quale sarei stato quinto proprietario ed alla quale era stato cambiato il colore (nata come gialla, trasformata in rossa) per la quale mi sono stati chiesti 7000 € (se avessi trattato, magari, a 6500 € ci arrivavo).

Un aspetto che mi preoccupa di questo tipo di moto è l'affidabilità. Si sa che, in quel periodo, Ducati non era al top da questo punto di vista.
La 996 in oggetto, seppur modificata, è sempre stata mantenuta dal suo primo proprietario che è un meccanico Ducati Corse da anni, e che conosco.

Sicuramente non farei moltissimi km all'anno. Credo potrei stare sui 1000-2000 km l'anno al massimo.
Non dico di volerci guadagnare, ma almeno poterla poi vendere almeno al prezzo di acquisto.

Fatico a fare una valutazione attenta. Ho controllato le quotazioni su Moto.it o altri siti, ma sono molto al di sotto di qualsiasi annuncio che ho trovato!
ballaro89
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
15946135
15946135 Inviato: 14 Mar 2018 5:44
 

Questo perchè c'è la convinzione, tutta italiana, che qualsiasi oggetto di proprietà, con un minimo di storia, sia oro.
Invece no, sono RAVATTI da nostalgici, questa è la verità.
Capisco prezzi assurdi per moto ex SBK, oppure serie limitatissime, ma 8000€ per una normale 996 è esagerato.
Ma in molti ci provano, appunto, stratagemma che funziona se trovi il pollo, ma onestamente se dovessi comprare una moto come quella che tu stai considerando più di 5000€ non li spenderei mai, appunto perchè, come dici, le Ducati dell'epoca richiedono una certa cura, sono più soggetto a rotture ed i ricambi non sono così facilmente reperibili, tutto questo unito alla scomodità del mezzo ne fanno una seconda moto per forza di cose.
Se invece di Ducati 996, si chiamasse Yamaha YZF-R1 (moto ugualmente iconica sua contemporanea) quanto spenderesti? Non credo 8000€, nemmeno 6000€.

Se riesci a comprare un esemplare a 5/6000€ probabilmente non ci perderai alla vendita.
Ma a questo punto comprerei un SV650 a 1500€ e tra 5 anni lo rivendi a 1300€, è un investimento più sicuro e molto meno costoso.
CBR_125R
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7725

 
15946157
15946157 Inviato: 14 Mar 2018 8:57
 

Concordo dalla prima all'ultima sillaba con quanto detto da CBR_125R. Alcuni con certe moto vecchie in garage, si sono montati la testa...
AG_KTM
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2918

 
15946170
15946170 Inviato: 14 Mar 2018 9:36
 

io ho visto il modus operandi delle levitazioni di prezzo anomale di questi anni: 2011 f40 300000 euro da due tre anni 1000000. countach 2012 100000 ..poi 400000.xj220 restava invenduta a 200000 ora non oso vedere il prezzo.
altre moto ? diciamo interessanti...uguale. boh nel mio piccolo ho sempre visto gente con la grana che se ne frega di vendere...ma intanto spara il prezzo assurdo...e che fa precedente.. è quello il brutto..e cosi ..ahimè ho visto una moto che mi interessava aumentare del 50% e piu in un paio d'anni...
concludendo...sempre se non hai particolari problemi a spendere...Ballaro, come hai visto...comprala.
claro che come dicono CBR e AGKTM è tutto un mercato drogato...ma ci si puo far poco, purtroppo eh e me ne sto accorgendo pure a mie spese...
R1_1998
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2229

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati 748 - 916 - 996 - 998

Forums ©