f12racing ha scritto:
si,anche a me capita ogni tanto, il minimo resta a 4000,poi appena acceleri raggiunge i 12000..
Basta ke stacchi la batteria,poi la ricolleghi e ti segna giusto (min 1500-2000, max giri 9000)..
Ah, quindi è un problema di batteria??
Perchè con il mio amico ci siamo guardati e siamo rimasti sbigottiti: 4000rpm al minimo e più di 9500rpm all'attacco della frizione!!
Grazie
---LP---