Ciao! Hai la CBF 600 S come avevo io per anni... io sono alto 1.75, avevo la sella nella posizione piú alta, il manubrio in quella piú avanzata (intendo piú lontano dalla sella) e il cupolino in basso. Era sopportabile, ma dipende anche dal casco. L'anno scorso ho comprato i tappi NoNoise dedicati a motociclisti, per i lunghi viaggi li uso e sono molto contento, filtrano bene il rumore del vento ma sento perfettamente tutto il resto, l'interfono, il motore etc.

Mi sa che li proverò pure io. A me e' insopportabile anche alle brevi distanze, mettici pure che dopo un po' iniziano a fare male anche le chiappe andare in moto e' proprio una tortura.Una curiosita' visto che avevi la cbf;a me da' l'impressione di una moto poco adatta alle curve, sbaglio?

Eh va beh ma allora comprati una macchina, adatta anche alle curve però.

Visto che siamo nella sezione "caschi", suggerirei di comprare un casco più silenzioso.

Non so che casco hai... purtroppo é vero, non te lo fanno provare sulla moto perció dobbiamo sempre comprare rischiando che sará rumoroso. Pova quelli tappi che costano relativamente poco e fanno un bel lavoro!
Link a pagina di Nonoise-earplugs.com

secondo me dipende molto oltre che dal casco dalla moto e dalla posizione riferita al cupolino, io ho un cbf 500, con un cupolino fabbri bastava fare 20 minuti di strada ed avevo fastidi per il rumore, sostituito con un givi e finiti i problemi (ovviamente con lo stesso casco). Per capire se il problema sono i flussi prova senza cupolino oppure prova ad alzarti sulle pedane e vedi se il rumore cambia.

Rimango dell'opinione che la macchina sia la risposta a tutti i tuoi problemi.

E' comoda, è silenziosa, e ti protegge interamente dal vento te e fino a 4 zavorrine!

Scherzi a parte sta attento coi tappi per le orecchie che non ti fanno sentire nulla, alcuni, e in strada bisogna sempre avere mille occhi e millemila orecchie.

secondo me dipende molto oltre che dal casco dalla moto e dalla posizione riferita al cupolino

Si, ma quale e' silenzioso? Se vai da uno che li vende ti dira': " questo e' silenzioso, non senti niente.", poi dopo che l'hai preso e ti accorgi che non e' cosi ' il rivenditore non ti conosce e intanto hai speso soldi. Si dovrebbe avere la possibilità di poterlo cambiare. Se uno non toglie la pellicola di protezione e indossa un sottocasco.

assolutamente d'accordo!!!
io ho solo uno scooter MA se mi posiziono vicino il parabrezza (che tengo sempre basso), c'ho un sottorumore di vento che mi tira letteralmente scemo. se invece mi siedo più arretrato (rimanendo protetto da vortici e flussi d'aria) la situazione cambia di netto. sento si sempre il vento, ma non mi sfascia più i timpani. per assurdo, se metto la testa sopra il parabrezza, pigliandomi tutto il vento nel casco, mi è fastidioso ma sopportabile.
FORSE il parabrezza sparandomi addosso l'aria la comprime rendendola insopportabile...

Secondo me valutare la silenziosità di un casco è sempre difficile, perché, come per le turbolenze generate da casco + cupolino, l’aerodinamica dipende da mille fattori che cambiano per ogni combinazione di moto + pilota. Lo Shark Spartan era considerato silenzioso da mille recensioni, ma io senza tappi riesco ad usarlo solo sotto i 40 kmh [sic] Mia prova X-lite X-702 GT vs Shark Spartan Carbon
In ogni caso i tappi, almeno per un uso non cittadino, sono sempre una buona idea, perché anche su una Goldwing o una biemmevvu da touring si è sempre esposti ad un bel po’ di rumore, che bene non fa.