il vario l'ho comprato due anni fà, quindi a trasmissione sto bene così?

urla perche hai la molla originale! metti una gialla e dei rulli più leggeri vedrai che cambia in meglio

si può andare...per farlo andare davvero ci vorrebbe 21 e shot

Red Sponge con filtro originale

LA MDC non è quella originale, è quella Bianca della malossi insieme alle verdi della malossi, prima montavo molla e mollette gialle, quindi mi consigli di mettere una MDC gialla e lasciare le mollette verdi?
Quindi come scarico mi consigliate la shot e non la Pro replica? Perche?
la shot però quale? ho fatto un po di ricerche e ora si trova solo la v4 , però vorrei anche rimanere con uno scooter che quando ci vado girando non sembra che ho un jet (per il troppo rumore) sotto le chiappe

Compra una molla nuova, sempre bianca malossi, e alleggerisci i rulli a 4.5 con la nuova marmitta, pinasco powersound, top nardò, sono quelle che vanno meglio e fanno meno rumore.
metti un pacco pinasco, top o vl14 anche

Consigli di ricomprarla perchè dici sia rovinata?
Per la marmitta la nardò non è quasi simile alla shot? per pacco intendi il pacco lamellare? per sostituire quello basta smontare il collettore del carburatore?

shot e nardo sono identiche cambia solo il silenziatore

Perfetto, allora mi sconsigliate la Pro Replica perchè comunque su un top nero tappa o perchè non è comunque abbastanza e fa casino? Scusate se insisto ma l'ho trovata a poco e quindi voglio dei chiarimenti a riguardo , comunque se alla fine andrà per la nardò la taratura va bene con molla bianca mollette verdi e rulli da 4.5 g ? Nel caso dovessi prendere la Pro replica il discorso cambia o rimane pressoché uguale?

Io con la nardo sono tarato così
rulli 4.7
molla contrasto bianca malossi
moleltte frizza gialle polini
e va una meraviglia
c'è il top speed in firma

anche una shot...che è uguale e costa meno

la reattività di uno scooter non sarà mai quella di una moto per via della trasmissione automatica

ma potrebbe centrare la carburazione. se è grasso, ai bassi, quando apri tutto è come impastato e ci mette un po di più

difficile dirlo cosi

no. la vite minimo è per regolazione del minimo.

dipende o la vite aria o miscela a seconda dei carburatori. prova a dargli mezzo giro e vedere

il 19 va meglio ma prima di metterlo io cambierei marmitta!! sicuro

perche problemi aria manuale? più comoda di quella cosa ce?? bo


di viti ce ne sono due quella che non è il minimo è quella che ti serve

avvitala tutta contando quanti giri hai per ora (altrimenti non sai da dove parti)

poi vedi come regolarla ma sapendo la base...

facci sapere se migliora leggermente o niente...

Sisi domani mattina provo a vedere, poi vi aggiorno, per caso dovrei toccare anche lo spillo? O quello non regola i bassi?

Io con la nardo sono tarato così
rulli 4.7
molla contrasto bianca malossi
moleltte frizza gialle polini
e va una meraviglia
c'è il top speed in firma