Onestamente non l'ho mai provata, però per quanto riguarda la tua perplessità sui cavalli posso dirti questo: Lunedi scorso ho ritirato la BMW S1000R che di cavalli ne ha 165...avevo lo stesso "timore" che hai tu che è subito svanito...
Senza cervello anche un ciclomotore è pericoloso, bisogna ricordarsi di guidare sempre con la testa...poi logico, quando apri, è come attivare la modalità iperspazio sull'enterprise...significa semplicemente che aprirai meno spesso di quanto facevi prima, tutto qua.

Nelle ultime prove diciamo che delle sospensioni (almeno sulla base) non si parla in maniera proprio lusinghiera.
Nel senso che non sembrerebbero del tutto adeguate alle potenzialità della moto, o per meglio dire forse i tester si sarebbero aspettati delle sospensioni più "sostenute".

Se sei proprio convinto di prendere la yamaha mi sa che la zavorrina alla fine dovrà adattarsi anche perchè credo che anche montando eventuali pedane la situazione possa migliorare solo marginalmente... se invece sei aperto anche ad altri suggerimenti il mondo è pieno di naked ugualmente sportive ma più comode per il passeggero (e forse anche più stabili e maneggevoli e curate nei dettagli )

Su motociclismo di agosto 2016 avevano fatto una comparativa tra tutte le naked ta te cictate e la "vincitrice" risultava essere la ducati.... In effetti anche secondo me per andare a lavoro/fare gite sui passi/accogliere passeggero secondo me è la migliore. Poi certo se l'estetica non piace c'è poco da fare, purtroppo è pieno di moto valide ma brutte (secondo me) e che quindi proprio per questo non comprerei mai

All'inizio ero orientato sulla Gsx-S 1000 per rimanere in Suzuki... però mi piace di meno della MT-10.
Kawasaki Z1000 esclusa a priori.
Aprilia Tuono fuori da ogni considerazione...
Ducati Monster idem!
Ktm 1290 non riesco proprio a farmelo piacere (ed è davvero troppo, come Aprilia!)


Cosa non ho considerato?

triumph ???????

All'inizio ero orientato sulla Gsx-S 1000 per rimanere in Suzuki... però mi piace di meno della MT-10.
Kawasaki Z1000 esclusa a priori.
Aprilia Tuono fuori da ogni considerazione...
Ducati Monster idem!
Ktm 1290 non riesco proprio a farmelo piacere (ed è davvero troppo, come Aprilia!)


Cosa non ho considerato?

Non hai considerato la mia! BMW S1000R...stando alle comparative nella mappa più cattiva ha un'accelerazione meno brusca e meno on-off della Mt-10 nella più dolce, personalmente non mi lamento per la comodità e ha TUTTA l'elettronica possibile immaginabile....ma sono un pò di parte

La BMW non mi dispiace, è che la MT-10 mi piace davvero tanto!
Poi ho sentito dire che le BMW 4 cil. vibrano decise in zona sella... confermi?

Nelle ultime prove diciamo che delle sospensioni (almeno sulla base) non si parla in maniera proprio lusinghiera.
Nel senso che non sembrerebbero del tutto adeguate alle potenzialità della moto, o per meglio dire forse i tester si sarebbero aspettati delle sospensioni più "sostenute".

Comunque, se posso dire la mia, ho provato la z900 ed è una moto spettacolare.
Col nuovo telaio a traliccio hanno alleggerito la moto di 20 kg, ha una ciclistica perfettissima e finalmente freni efficienti (alla prima staccata decisa che ho fatto quasi mi ribalto per la potenza frenante), incredibile per una Kawasaki.
Ha il manubrio bello largo, la controlli praticamente con 2 dita, sembra piegare da sola
Il problema è la scomodità delle selle (ma basterebbe farle fare una bella imbottitura come stanno facendo in molti fra coloro che l'hanno acquistata) e le gomme che monta di serie che fanno veramente schifo, ma anche queste si possono cambiare come tanti stanno facendo.

Il problema è che se ti aspetti un aiuto dal TCS non c'è (scelta voluta da Kawasaki per ridare quella erogazione old style alla moto, quella in cui controllavi tutto solo col polso destro) perciò se sei pro-elettronica non è la moto per te, ma se per caso sei un pilota old school ti garantisco che con sta moto godi abbestia.

Walkman, ho il tuo stesso dilemma...vorrei anche io fare il salto di qualità, ho una hornet 600 e mi piacerebbe una moto con più cavalleria, tra le varie papabili la scelta è caduta sulla MT 10 che alla maggioranza non piace ma a me sì. Ha praticamente tutta l'elettronica disponibile oggi su una moto e perfino il cruise control, cosa non da poco. Come posizione di guida è praticamente uguale alla mia, unica cosa la larghezza serbatoio un filo eccessiva. Il vero difetto sono le pedane passeggero a una spanna dalla sella, ci puoi trasportare la zavorrina per pochi km.
Detto questo la trovo una moto fantastica

L'hai provata?
Purtroppo per il passeggero mi sono messo il cuore in pace... Non che la GSR sia comoda eh!

Tempo fa, visitando il profilo di uno dei due concessionari Yamaha in provincia di Modena (e precisamente questo : Link a pagina di Dealer.moto.it , ho visto che hanno fatto una modifica per aumentare il comfort del passeggero, allungando le pedane di 5 cm.
Non ho però capito se hanno effettivamente modificato le pedane oppure se hanno semplicemente montato un ricambio proveniente da un'altra Yamaha... bisognerebbe informarsi.

Immagine: Link a pagina di I.imgur.com

Immagine: Link a pagina di I.imgur.com

Immagine: Link a pagina di I.imgur.com

L'hai provata?
Purtroppo per il passeggero mi sono messo il cuore in pace... Non che la GSR sia comoda eh!

Se l'hai provata, come ti è sembrata a vibrazioni in zona sella? E' l'unica altra cosa che mi frena nell'acquisto!

certo che l'ho provata ed è una bomba, ha parecchia coppia in basso. vibrazioni in zona sella non le ho avvertite, più che altro la sella è un pò duretta, ma con la sella comfort si dovrebbe risolvere...ottimo sapere che si possono montare altre pedane passeggero

Io ho provato solo la nuova MT09 .... e te la consiglio!

La preferirei alla MT10 proprio perché è un po meno "esagerata"......

Pensaci bene alla mt09...
Mio suocero ha preso la mt10 ottima moto ma consuma una cifra... il computer di bordo segna 7.5l/100km
Fino ad ora è l'unico vero difetto riscontrato oltre al posto passeggero inesistente e con pedane alte, ma quello se la zavorrina si adatta amen

Ragazzi, non andiamo OT per favore. Io apprezzo tutti i consigli e i suggerimenti che mi date.
Ma, come ho già detto, non passo dalla GSR a una moto simile.
Se ho scelto di chiedere informazioni sulla MT-10 è perché la 09 l'ho già scartata a priori.

Comunque, giusto per chiudere il discorso, dei consumi me ne importa una fava

In ogni caso vi ringrazio, sia chiaro, ogni parere in più conta. Per quello che ne so, quando andrò a provarla prima di comprarla mi farà schifo da guidare... boh!