Salve a tutti....sono nuovo del forum ma non di età infatti vado per i 66. Ho avuto per 11 anni una fantastica V- Strom 650 che non mi ha dato mai problemi, poi mi è venuto in mente di cambiarla per ravvivare il tutto anche a livello psicologico. Avevo puntato la nuova V-Strom 1000 ma non sono riuscito a concludere nulla col concessionario locale e dopo mi sono innamorato della BMW 1200 GS Adv presa nuova. Poi dopo solo un anno stop per tunnel carpale bilaterale....tra pochi giorni faccio il secondo intervento ma mi sono chiesto...saranno mica state le vibrazioni del boxer?

Non te lo consiglio (il tunnel carpale)...è parecchio debilitante per la mano,meglio evitarflo..quindi tieniti la tua.

Il boxer vibra, certo, ma tra i bicilindrici è tra quelli che vibra di meno perché il moto alternato dei due pistoni è simmetrico (nel senso che vanno avanti ed indietro insieme) e non come in altre soluzioni (per esempio HD o Guzzi) dove l'angolo tra i cilindri è minore di 180 gradi ed i pistoni di muovono in modo asimmetrico. Se poi aggiungi qualche astuzia come fa BMW, alla fine hai un motore che vibra in modo più che accettabile.

Se poi preferisci "andare sul velluto", passa alla K1600 GT/GTL che è un'altra cosa: Link a pagina di Youtu.be

Caro Markus ...ogni 4 cilindri costruito dai nostri amici dagli occhi a mandorla vibra infinitamente meno di qualsiasi Boxer....quello del mio Banditone per esempio al minimo non te ne accorgi neanche che hai messo in moto la moto

Ma non credo proprio che fosse colpa della GS.