oettam ha scritto:
Hai esperienza di gare in pista e in salita?
Con la pista ti fai un idea di costi di gestione della moto (Al TT un giro è 60 Km, solo per ricordarselo tutto, più ricordarsi tombini, marciapiedi, saltellamenti, salti... ce n'hai da girarci!) e ti abitui alle reazioni estreme di una moto portata il più all'estremo possibile dalle proprie capacità nella maggiore sicurezza possibile. In più puoi ragionare un po' con calma su come sistemarti al meglio il mezzo.
Con la salita fai invece l'abitudine a tombini, avvallamenti, ecc. ecc. guidando come in pista, ma per strada.
Fai le corse?
Non basta in ogni caso.
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