Guarda io ho un Arrow a tromboncino tutto inox è uno spettacolo senza db killer, comunque. a volte tra due terminali simili può fare la differenza l'usura del materiale fonoassorbente e il montaggio, potrebbe passarie aria dalla giunzione tra collettori e scarico.., solitamente è luogo comune pensare che il terminale più è corto più è rumoroso.....

ragazzi continuo a scrivere qui anche se tanto vecchio il post...
oggi, ci sono 36° a modena, nonostante abbia tirato la moto in tangenziale, la temperatura è rimasta molto alta, tipo sui 90°...
la cosa mi ha lasciato tanti dubbi, aumentati poi quando ho lasciato la piccola a motore acceso prima di entrarla nel box: praticamente la ventola sembrava un ventilatore industriale (faceva un rumore assurdo) in piu si sentiva tipo vibrare nella zona del motore e un continuo tintinnio come se stesse fuoriuscendo il liquido refrigerante su qualche parte della moto...tintinnio che ha continuato a motore spento!!!
la devo far controllare????????

che la ventola faccia rumore è normale,gira molto velocemente per ottenere tempi di raffreddamento discretamente rapidi...
rispetto al resto detto così non ti saprei dare risposta..

secondo me ti sei un attimo "agitato" sentendo tutto quel baccano (supposizione è )

mentre vai è normale che la temperatura dell'acqua sia più fresca,c'è il vento che raffredda il radiatore,mentre quando sei fermo,entra in funzione la ventola non essendoci vento

si fin che stai sui 104 105 è normalissimo
con 35 gradi di aria,come fa a scendere sotto i 90,fai fatica a non collassare tu sopra la moto,figurati lei
è tutto perfetto

ok ti ringrazio soprattutto perche mi tranquillizzi e non poco...un mezzo cog....e mi ha subito allarmato dicendo che lui con la sua r6 in questo periodo sta sempre sugli 80-85° massimo...
io da inesperto ovviamente mi sono allarmato...ma di certo mi fido piu di voi che di una mezza sega che crede di essere valentino rossi...

sbagliatissimo lasciare la moto scaldare per piu' di 1 min !!!!!!!!!!! mai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
il motore si scalda in movimento senno' lo sblazo termico tra pistone e canna del cilindro e' troppo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!