ragazzi come da titolo sento questo rumore quando sono in folle dai 2000 rpm ai 4000 rpm ne ho già parlato con diversi meccanici e anche con ALE... oltre qst rumore che si è presentato qualche mese fà non ho nexun altro problema sale bene di coppia tiene il minimo normalmente questa settimana "giustamente" aprirò il blocco in due e controllo il tutto.. 3 meccanici m hanno detto che poxono exxere solo i cuscinetti di banco magari un pò secchi! di non toccarli per ora. io invece apro e li cambio al volo. voi dite che ho anche sbiellato? io non altri problemi solo questo rumorino! al minimo il motore è perfetto la temperatura nn và + dei 75.. altra cosa importante ho fatto qualche km con la guarnizione dell'olio carter rovinata e quindi con poco olio nel carter sinistro ma proprio pochi kilometri! illuminatemi vi prego!

sicuro che il rumore venga dal blocco?

controlla sei hai sbiellato, la moto come andava prima ????

anke io sentivo un rumere strano sl ai bassi....poi mi sn accorto di aver perso due viti della targa
ma ne faceva parekkio di rumore senza quelle 2 viti...nn è ke hai xso pure tu delle viti da qualke parte??

AHuhauhUAH ci sto attentissimo a qst cose è proprio un rumore che viene dal blocco! te lo assicuro non è metallico e come se trascinasse qualcosa quando sale di giri

ciao ragazzi!! vorrei chiedervi se avete una aprilia RS 125 da vendermi...magari in buone condizioni!!!
purtroppo ho fatto un incidente e la mia è distrutta... grazie!!

se avevi sbiellato penso avresti avuto più problemi e n solo un rumorino alla folle...forse davvero hanno ragione potrebbero essere i cuscinetti!controlla al volo!!se n guardi n puoi sapere n sei un indovino...

guarda che io per esperienza personale ti dico che lo sbiellaggio è una cosa infida e bastarda non te ne rendi conto che stai sbiellando per colpa di quella maledetta gabbia rulli sinchè non ti si spegnie la moto....primo perchè lei te lo fà capire con dei rumorini come questi ma le prestazioni calano talmente lentamente con i km che neanche te ne rendi conto io ho fatto 2000km con la moto sbiellata senza diciamo..volerci credere..perchè alla fine è sempre così...siccome è una cosa grossa uno non ci vuole credere e cerca di cercare il probelma in altre cose...io sentivo quel fischio,rumore metallico vedetela come volete proprio in folle quando acceleravo faceva un rumore del genere e io non pensavo fosse questo....invece....fà questo rumore perchè sono le fascie e il pistone che fanno a caricare sulle pareti del cilindroe a consumarsi molto velocemente sino a non andare più...io sottolineo che quando ho sbiellato non mi sono fermato per la biella ma perchè la biella aveva consumato il pistone nel cilindro...capite cosa voglio dire?.....questo problema è bastardo e basta purtroppo non si ce ne rende conto sinche non si è dentro....

poi maari come mi auguro non è niente di che è solo un rumorino di ingranaggi "scottati" dall utilizzo senza olio...boh io spero per te ma sinceramente non credo siano i cuscinetti anche se può essere un alternativa....

se ti serve ho un cambio completo io ce l ho... ...dai si scherza un pò

guarda che io per esperienza personale ti dico che lo sbiellaggio è una cosa infida e bastarda non te ne rendi conto che stai sbiellando per colpa di quella maledetta gabbia rulli sinchè non ti si spegnie la moto....primo perchè lei te lo fà capire con dei rumorini come questi ma le prestazioni calano talmente lentamente con i km che neanche te ne rendi conto io ho fatto 2000km con la moto sbiellata senza diciamo..volerci credere..perchè alla fine è sempre così...siccome è una cosa grossa uno non ci vuole credere e cerca di cercare il probelma in altre cose...io sentivo quel fischio,rumore metallico vedetela come volete proprio in folle quando acceleravo faceva un rumore del genere e io non pensavo fosse questo....invece....fà questo rumore perchè sono le fascie e il pistone che fanno a caricare sulle pareti del cilindroe a consumarsi molto velocemente sino a non andare più...io sottolineo che quando ho sbiellato non mi sono fermato per la biella ma perchè la biella aveva consumato il pistone nel cilindro...capite cosa voglio dire?.....questo problema è bastardo e basta purtroppo non si ce ne rende conto sinche non si è dentro....

poi maari come mi auguro non è niente di che è solo un rumorino di ingranaggi "scottati" dall utilizzo senza olio...boh io spero per te ma sinceramente non credo siano i cuscinetti anche se può essere un alternativa....

se ti serve ho un cambio completo io ce l ho... ...dai si scherza un pò

ciao ragazzi..avevo una domanda da porvi...come faccio a capire se ho sbiellato??
perchè anche la mia moto fa un rumorino strano che sta scomparendo piano piano ma che a volte ritorna e mi preoccupa molto...fa tipo ghii...ghiii un po di volte e poi scompare...a me sembra provenga dal blocco...poi un'altra cosa come fate voi a togliere il cuscinetto che rimane attaccato all'albero quando si smonta..quello che vedendo il bloccodall'alto rimane sulla destra???Grazie e ciao

ah dimenticavo nessun calo di prestazioni...

un rumore così se viene dal blocco dovrebbero essere i cuscinetti dell'albero, ma quelli li hai già cambiati giusto? li hai mesi bene?

con dei colpetti decisi usando il martello di gomma

ale ha un odio dentro per tutte le volte che ha sbiellato che cerca di pensare che non sia l'unico... ragzzi ho aperto il bloccone avevo un cuscinetto affanc**o nexun gioco alla biella

no rotax qll non li avevo cambiati

come non li hai cambiati??
di solito questo rumore si sente quando i cuscinetti dell'albero stanno per salutarti.
Io ti consiglio di cambiarli subito (magari metti quelli SKF alta velocità, quelli resistenti x 20.000giri....)così risolvi.
Poi fai come vuoi, io ti consiglio di fare così.

ma certo che li cambio!!! intendo nn li avevo cambiati prima di aprire comunque quanto costano qst?

mi sembra di averli pagati 30€ l'uno, quindi 60 in tutto.
comunque ti reggono fino a un elavato numero di giri che nemmeno ci arrivi (sono quasi 20.000 giri), li metti e poi non ci ripensi più e non hai problemi.