Ciao ragazzi, vi voglio chiedere consiglio perchè ho intenzione di vendere la mia Rs tra un pò, e volevo sapere il vostro parere sul prezzo a cui venderla, ora vi dico tutte le caratteristiche:
Rs del 2000 con 25000 km, a 19000 km è stato aperto il motore, cambiato il pistone e cambiati i cuscinetti di banco, inoltre è stato lucidato il cilindro. Monta tubi in treccia all'anteriore, è stata aperta la forcella, cambiato olio e paraoli e sfilata di 1cm circa 4000 km fa. All'epoca è stato anche montato un ammortizzatore pluriregolabile bitubo (avrei comunque fatto meglio a mettere il boge). Ho cambiato anche il portatarga, gli stabilizzatori al manubrio, ho comprato carene in vetroresina (cupolino, carene laterali e codino monoposto) bianche con i faretti tondi davanti per utilizzarla su strada
In più ora faccio rimettere le carene originali riverniciate di nero penso, perchè si erano grattate 2 anni fa con una scivolatina! La moto è sempre stata in garage, tenuta bene bene e c'ho anche la pancia della depotenziata, che non si sa mai se facessero strani controlli...
E' rapportata un pò più corta dell'originale e fa circa 165 km/h indicati, con una bella accellerazione comparata sul campo con altre simili. Forse compreso nel prezzo riesco a mettere anche catena, corona e pignone che mi da un mio amico! Unica cosa, le Diablo sono alla frutta, hanno fatto quasi 10000 km e andranno cambiate, ma ancora non ho avuto una perdita d'aderenza nemmeno a girare in collina, straordinarie!
Pensavo di metterla a 2000 euro non trattabili, tenendo conto che è tenuta davvero bene e che tra accessori e manutenzione/modifiche ci avrò speso sopra 2000 euro!
Pareri!! Grazie
Michele
quando potevo comprare il boge che costa meno e viene utilizzato in sport production (quindi tanto male non deve andare!!). Tutto qui, se uno lo regola a modo, è un buon ammortizzatore, c'è precarico, compressione, estensione, altezza del retrotreno, manca solo alte e basse velocità 
