Se sono 100km almeno che sento il classico ticchettio delle valvole da registrare...

fa rumore a freddo o a caldo?
E' difficile che siano le valvole, quanti km ha fatto la moto?
sui cbr invece erano famosi i tendicatena rumorosi...

ciao

WK

La moto ha 34mila km.

Allora sarò scemo... forse mi confondo

Concordo con WK, per il momento non mi preoccuperei minimamente!
Aggiungo solo che, con l'arrivo del caldo, è normale un aumento della rumorosità delle punterie.... il motore raggiunge temperature più elevate (specie nel traffico) e l'olio diventa più fluido. Quando il motore è freddo invece l'olio che scorre sui bicchierini delle punterie è più denso ed attenua il rumore che si genera quando le camme toccano il bicchierino. Per questo motivo senti più rumore a caldo.
Il rumore peggiora in caso di olio vecchio o con viscosità bassa (un 10w40 d'estate è più rumoroso di un 10w50). Che olio usi?

Banalissimo tipo il motul 5100? quando usavo sulla kawakasaki il motul V300 10w40 era impressionante l'aumento di rumorosità dopo 3000 km di utilizzo.... da nuovo invece era silenziosissimo!
Secondo me ti basterà passare ad un motul 7100 10w50 o bardhal xts 10w50.... almeno per l'estate.

se sono le valvole a far rumore, puoi fare tranquillamente anche qualche migliaio di km

@Kimo: il rumore lo fa a qualsiasi numero di giri?

@wkowalski: il mio cbr600f ha 93500km e le valvole non sono state registrate, conosco un tizio con un rr del 2007 e 118'000km e anche lui niente. Riguardo al tendicatena a quanto ne so è un problema tipico di quelle moto ma il problema si presenta sovente anche in altre marche e di altri anni. Diciamo che su una moto come la mia praticamente chiunque lo ha cambiato almeno una volta, su quelle più recenti non tutti ma una buona parte. Anche se le domande erano rivolte ad Andrea spero di esserti stato utile

Che strano che a 35000km faccia questo rumore... dato che è indipendente dal numero dei giri non dovrebbe essere il tendicatena. Hai controllato il livello dell'olio (moto dritta, niente cavalletti)? Quanto tempo/km fa è stato cambiato l'olio?

Ciao soffoco, ti posso chiedere due cose, per curiosità?

1) ho letto il tuo articolo sui tendicatena dei cbr... il problema interessa davvero solo le moto dal 2001 al 2006? Le altre sono escluse?

2) dopo quanti km in media si deve mettere mano al gioco valvole sui cbr degli ultimi anni?

grazie,

WK

Eccomi qua
1) per quanto riguarda i CBR 600 F, sembra di sì. Gli altri anni non sembrano avere lo stesso problema. Però attenzione: si parla del 600 F, non dell'RR. Dalle voci che ho sentito, sembra (dico sembra) che anche alcuni RR abbiano avuto lo stesso problema. La cosa addirittura si estende ad altri modelli. La mia R1 ce l'ha (rumore dopo accensione), alcuni BMW S1000RR (sentito di persona). Non è da escludere che un RR possa avere questo problema.

Sono sicuro che a te non succederà, ma al posto tuo non rischierei.

COme scritto sopra, devo fare un tagliandino a fine mese. MI faccio un cambio olio filtro olio (ps.: so come si controlla l'olio.... ).
La domanda sul rumore l'ho fatta perchè al di là delle mille cose che si possono controllare, a me pare un rumore strano... e non son 2 giorni che ho una moto. E le ho quasi sempre smontate e rimontate.

Ma nel motore non metto mano Distruggerei tutto ahahahahahaha

Per carità Kimo non volevo discutere sulle tue abilità, è solo che a volte ci si dimentica dell'ovvio e delle cose più semplici. Comunque non mi hai detto quanti km e quanti mesi ha l'olio Hai provato con l'orecchio a cercare di individuare da dove viene il rumore? Riesci a fare un filmato?

Fate anche attenzione a non confondere il ticchettio prodotto da eventuali problemi agli iniettori

quoto, ma spesso ticchettano anche se non hanno problemi, specie a freddo, è il loro normale rumore... e poi sul coperchio punterie ormai tutte le moto hanno l'ambaradan del PAIR (valvole lamellari, solenoidi, ecc.); aggiungi il ronzio della pompa benzina, ticchettio del regolatore di pressione, ronzii vari da valvola minimo e farfalle secondarie... ormai per capire da dove viene un rumorino ci vuole superman... per dire, il mio bandit quando la temperatura va sotto i 15° a freddo fa un rumoraccio che sembra un ducati poi raggiunti gli 80° sparisce d'incanto. Motivo: la centralina per ingrassare a freddo aumenta a dismisura il tempo di iniezione, così gli iniettori ticchettano, poi il pair a freddo è sempre aperto, e le sue lamelle ticchettano pure loro. Era la prima moto a iniezione che avevo, pensavo si fosse rotto qualcosa, ho passato ore a controllare camme e valvole (2 volte!), ho controllato catena/pattini/tendicatena... tempo sprecato, era tutto come nuovo.

ciao

WK

Ma se dico che il rumore è strano e lo sento... significa che c'è

il fatto che te lo faccia a caldo in effetti è strano... chettedevodì, appena puoi apri tutto e controlla!
come ti hanno detto anche gli altri, ci sono però buone probabilità che farai un lavoraccio per niente

ciao

WK