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streetrace o top 2+ chi è più affidabile
15325441
15325441 Inviato: 25 Apr 2015 13:45
Oggetto: streetrace o top 2+ chi è più affidabile
 



salve a tutti vorrei dei consigli su che motore mettere sul mio runner sono indeciso tra uno streetrace o un top 2 plus e vorrei sapere se il top e affidabile quanto lo streetrace e ogni quanto devo cambiare le fasce in entrabi i motori?
lallo123
Senza Freni
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Ranking: 147

 
15325459
15325459 Inviato: 25 Apr 2015 14:05
 

Diciamo che sono sono cilindri non proprio uguali uno è un po' più potente dell'altro. Il 2 plus e in ghisa mono fascia e lo street è in ghisa bifascia e quindi come affidabilità siamo lì forse lo street è un po' più affidabile anche perché ha 2 fasce viene sollecitato di meno comunque vada se lo usi su strada le fasce vanno cambiate ogni 1500-2000 km almeno io faccio così, poi magari anche se grippi il motore lo puoi sempre rettificare perché sono in ghisa. Poi se vuoi un pelo di più di prestazioni prendi il 2 plus
rumeno100
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
15325545
15325545 Inviato: 25 Apr 2015 16:31
 

2000 km vanno bene per un trofeo, se ad un base devi cambiare così spesso le fasce che lo compri a fare? tra i due lo streetrace sulla carta è più affidabile questo non vuol dire che non lo puoi grippare o che ti dura più di un 2 plus perché è impossibile dirlo....
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5132

 
15325616
15325616 Inviato: 25 Apr 2015 18:20
 

Ok credo che prenderò lo streetrace ma ogni quanti km devo cambiare le fascia su questo motore?
lallo123
Senza Freni
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15325668
15325668 Inviato: 25 Apr 2015 19:34
 

l'affidabilità' varia a seconda dell'uso e come lo tratti!! perche' non e' detto che un gt poco spinto duri piu' di uno piu' spinto
quello che cambia e' la manutenzione...
runnerista96
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3027

 
15325919
15325919 Inviato: 26 Apr 2015 8:15
 

Ok grazie vorrei solo sapere adesso ogni quanti km devo cambiare le fasce sia al 2+ che allo streetrace
lallo123
Senza Freni
Senza Freni



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