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Come si fa ad arrivare a 11000giri su un 50ino?
983348
983348 Inviato: 24 Dic 2006 15:54
Oggetto: Come si fa ad arrivare a 11000giri su un 50ino?
 



CIAO RAGA, sul mio jetforce ho montato marmitta e variatore e mi segna i 91, come posso fare per farlo viaggiare di più?

Ps:il meccanico mi ha detto che avrei potuto mettere la centralina della malossi senza passare al carburatore, ma visto il costo del pezzo, pensavo sarebbe stato sufficiente una centralina che alzasse il numero di giri max oltre i miei 9200-9300 giri, voi che dite, esiste qualcosa che faccia al caso mio? Grazie e AUGURI A TUTTI!!
 
983377
983377 Inviato: 24 Dic 2006 16:06
 

su un 50cc nn conviene cambiare centralina anke perke a quei giri(11000) un 50ntino nn ci arriva!!! ciauuuuuuu
 
983386
983386 Inviato: 24 Dic 2006 16:10
 

In che senzo non ci arriva? Il motore può resistere a certi regimi! Il fatto è che in pianura si ferma a 9500 giri.
 
983444
983444 Inviato: 24 Dic 2006 16:30
 

11.000 giri ci vuole un gt almeno intermedio...

il gt team malossi (sia il 50 che il 70) fanno 14.000 giri

ricordo che devi cambiare l'albero per non avere brutte sorprese...
 
983473
983473 Inviato: 24 Dic 2006 16:37
 

E se cambiassi la centralina? Che miglioramenti avrei in prestazioni?
 
983966
983966 Inviato: 24 Dic 2006 19:50
 

Ci siete? Avrei miglioramenti in termini di prestazioni cambiando la centralina originale con una di livello superiore? Si alzerebbe il numero di giri massimo? La otterrebbe un pò più di potenza?
 
984126
984126 Inviato: 24 Dic 2006 21:13
 

Quando voi avete tolto il limitatore alla centralina, a quanti giri vi arrivava il motore?
 
984859
984859 Inviato: 25 Dic 2006 12:59
 

è un 50ino non puoi fagli fare 11000giri con nessuna centralina...e cmq non esistono centraline alternative x l'iniezione se non la malossi da abbinare al kit
 
984893
984893 Inviato: 25 Dic 2006 14:09
 

nei tuoi sogni un cinquantino arriva a 11000 giri


e se cmq tu ci riusciresti a farlo arrivare prepara un 150 euro x l iniettore nuovo
 
985119
985119 Inviato: 25 Dic 2006 17:06
 

pippaman ha scritto:
nei tuoi sogni un cinquantino arriva a 11000 giri


e se cmq tu ci riusciresti a farlo arrivare prepara un 150 euro x l iniettore nuovo


quoto in pieno, come ha detto jova la centralina è in abbinamento al kit malossi 250E, e non serve a niente fare + giri, io faccio 9500giri a 105orari!!!
 
985216
985216 Inviato: 25 Dic 2006 17:55
 

è naturale che il tuo scoot faccia 105 a 9500 rpm, è un 70 icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif cmq grazie lo stesso per le info!
 
985428
985428 Inviato: 25 Dic 2006 20:04
 

guarda ke i giri nn servono a un kazzo!!,se metto i rapporti lunghi dopo mi calerà ancora + d giri!!! tipo 8500 ma vado + veloce.....pensa ke quando avevo messo i rulli da 7.2, in acc. e ripresa facevo pena e nn salivo di + di 8000giri ma in vel max facevo 95orari...
 
986580
986580 Inviato: 26 Dic 2006 13:37
 

Se fossi in te e avessi i tuoi pezzi mi riterrei fortunato dei 9500 giri, senza una elaborazione almeno intermedia non li leggerai mai.
 
986585
986585 Inviato: 26 Dic 2006 13:40
 

metti il cavalletto centrale
e accelleri al massimo finche nn sbielli........

vedrai ce ci arrivi a quel numero di giri
 
986634
986634 Inviato: 26 Dic 2006 13:59
 

Walter ha scritto:
metti il cavalletto centrale
e accelleri al massimo finche nn sbielli........

vedrai ce ci arrivi a quel numero di giri


ahahahaahahahahahahahahahaa icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
986706
986706 Inviato: 26 Dic 2006 14:23
 

In effetti è vero, magari ci metti rulli da 1.3 grammi e sei apposto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non li farai mai 11000 giri con un motore originale.
 
1060213
1060213 Inviato: 16 Gen 2007 16:21
 

MA i giri che segna il contagiri originale che c.... segna!?!?!?!?! è una cretinata come il tachimetro originale?
 
1062340
1062340 Inviato: 16 Gen 2007 22:39
 

la malossi fa un kit con gt e centralina
 
1064025
1064025 Inviato: 17 Gen 2007 14:24
Oggetto: Re: Come si fa ad arrivare a 11000giri su un 50ino?
 

joejetforce ha scritto:
CIAO RAGA, sul mio jetforce ho montato marmitta e variatore e mi segna i 91, come posso fare per farlo viaggiare di più?

Ps:il meccanico mi ha detto che avrei potuto mettere la centralina della malossi senza passare al carburatore, ma visto il costo del pezzo, pensavo sarebbe stato sufficiente una centralina che alzasse il numero di giri max oltre i miei 9200-9300 giri, voi che dite, esiste qualcosa che faccia al caso mio? Grazie e AUGURI A TUTTI!!
l iniezione sopporta solo 10000 giri...
 
1064888
1064888 Inviato: 17 Gen 2007 17:26
 

Ma il contagiri è preciso o no?
 
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