Non ne capisco tanto di olii, 10w60 dovrebbe essere più denso rispetto al 5w40, che la casa madre consiglia! Quindi meno denso più liquido minor attriti!!! Boh non ci capisco tanto, comunque quando avevo la 675 avevo messo il bardhal 5w40 ma non mi era cambiato molto!! ( in teoria da quello che avevo letto sul sito della bardhal doveva migliorare di più)

Scusa Soto, ma ad onor di logica è il contatto tra i metalli che crea attrito e non l'olio che ha la funzione diametralmente opposta cioè specifica di attenuare o di ridurre al minimo lo sfregamento tra i componenti di un motore.
Un buon olio mantiene le proprie peculiarità anche ad alte temperature adatte quindi ai nostri motori particolarmente "tirati" , per ora ho riscontri positivi come scritto nel post precedente confermati dalla gita di oggi (250 km). ...., si, penso che mi abbiano consigliato bene mettendomi il succitato olio

Ciao Beppe3,

Da ingegnere meccanico posso dirti che anche il contatto tra solido (generica parte del motore) e fluido (olio) provoca attrito. Tale attrito è definito attrto viscoso e diminuisce tanto più ci si allontana dal corpo solido