Problema apertura aria in salita scarabeo 50 2t 97' - Scooter

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Problema apertura aria in salita scarabeo 50 2t 97'

15116120

15116120 Inviato: 6 Set 2014 21:21
Oggetto: Problema apertura aria in salita scarabeo 50 2t 97'

Ciao ragazzi sono andre50cc , ho un problema con il mio scarabeo 50 2t, cioe, quando è caldo, in salita perde potenza fino a fermarsi e rimanere al minimo. Per risolvere questo problema devo aprire l'aria.
La moto ha 23000 km.... Chiedo il vostro aiuto perché non ne capisco il motivo.
Grazie

andre50cc

Foglio Rosa

Ranking: 3

15116388

15116388 Inviato: 7 Set 2014 10:49

In realtà si dice tirare l'aria, quando tiri l'aria ingrassi la carburazione (fai entrare meno aria) quindi la causa del tuo problema potrebbe essere la carburazione magra

Il motore ha sempre fatto così? Hai cambiato pezzi?
Assicurati che il passaggio della benzina non sia ostruito, che il carburatore sia pulito e che non ci siano aspirazioni d'aria incontrollate.
Potrebbe anche essere che il motore si scalda troppo (causato dalla carburazione o da altro) ma mi pare di capire che nella strada piana va benissimo giusto?

Allrossx

MotoGp

Ranking: 1463

15116772

15116772 Inviato: 7 Set 2014 19:56

In piano va benissimo... Io ho cambiato le massette mettendone di più leggere e ha migliorato la ripresa. Poi ho fatto tarare il carburatore ma non è cambiato niente. Mi hanno detto che potrebbe essere il pistone e il cilindro che si sono graffiati e le guarnizioni si sono usurate...
Quanto costerebbe cambiare il pistone e rettificare il Cilindro ?

andre50cc

Foglio Rosa

Ranking: 3

15116813

15116813 Inviato: 7 Set 2014 20:31

Ti conviene comprare tutto il gt nuovo a sto punto perché in rettifica si prenderanno 30-40€ più il pistone e fasce 30€ e le guarnizioni 15€ tutto sommato sarai sui 80-90€ e con questi soldi ti compri un dr o se non vuoi il 70 ti compri il 50 originale (nuovo) che costerà 50-60€

PassioneF12

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

15116882

15116882 Inviato: 7 Set 2014 21:43

Grazie penso che prenderò il GT nuovo... Cosa mi consigliate? E quanto ci vuole per smontare e montare il tutto? Ma non è che se cambio solo cilindro e pistone, il resto si può rompere?

andre50cc

Foglio Rosa

Ranking: 3

15117401

15117401 Inviato: 8 Set 2014 11:04

andre50cc ha scritto:

Grazie penso che prenderò il GT nuovo... Cosa mi consigliate? E quanto ci vuole per smontare e montare il tutto? Ma non è che se cambio solo cilindro e pistone, il resto si può rompere?

Cosa intendi per "il resto"? Il gruppo termico è composto da cilindro, pistone, fascie e testata (se lo compri nuovo ti danno anche le guarnizioni ovviamente). Oppure se intendi l'albero motore, per ora non ti devi preoccupare, quello va cambiato sui 35-40000 km

Diggy

Senza Freni

Ranking: 174

15117664

15117664 Inviato: 8 Set 2014 14:04

Intendevo le altre parti che si potrebbero usurare. Comunque cosa mi consigliate come gt però 50cc.

andre50cc

Foglio Rosa

Ranking: 3

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