Yamaha DT50R 2008 by Giuseppe14 - Le nostre Moto 50cc

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Yamaha DT50R 2008 by Giuseppe14

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Inviato: 22 Lug 2014 12:38

Grazie

mi sa che devo rimandare la lucidatura e il recupero fluidi a settembre

Giuseppe14

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Inviato: 22 Lug 2014 16:10

Per quale motivo?

AntoBasic

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Inviato: 22 Lug 2014 16:12

Mi mancano molti utensili, devo andare in vacanza e mi dispiacerebbe lasciare la moto smontata a prender polvere

Giuseppe14

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Inviato: 22 Lug 2014 23:24

Capito, beh, quale cosa migliore di andare in vacanza con la moto?

Adesso non si può

con il 600 magari

AntoBasic

Solo Gas

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Inviato: 22 Lug 2014 23:39

Dove vado io l'enduro sarebbe perfetto (vado in montagna)

Giuseppe14

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Inviato: 23 Lug 2014 11:36

Ragazzi, come faccio a far diventare il motore pulito così?

immagini visibili ai soli utenti registrati

Alcuni consigliano il Fulcron, dite che va bene ?

Giuseppe14

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Inviato: 23 Lug 2014 14:02

vai in un autolavaggio dai una spruzzata un po dappertutto di spray per la pulizia dei cerchioni delle auto lascia agire 1-2 minuti e risciacqua, tornerà lindo come appena uscito dalla fabbrica

é un particolare sgrassatore che non ha bisogno neanche di sfregare

AntoBasic

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Inviato: 23 Lug 2014 14:36

AntoBasicTZR ha scritto:

vai in un autolavaggio dai una spruzzata un po dappertutto di spray per la pulizia dei cerchioni delle auto lascia agire 1-2 minuti e risciacqua, tornerà lindo come appena uscito dalla fabbrica

é un particolare sgrassatore che non ha bisogno neanche di sfregare

Va bene anche un classico tubo da giardino ?
Non è che ti ricordi anche la marca dello spray ?

Giuseppe14

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Inviato: 23 Lug 2014 15:41

si, non c'è bisogno neanche che l'acqua abbia troppa pressione, si il fulcron va bene, come del resto qualsiasi altro spray simile, ma se te lo trovi in casa (io ho chiesto a mia madre

) puoi usare anche il cillit bang, il risultato è uguale

AntoBasic

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Inviato: 23 Lug 2014 15:43

Provo sia col fulcron che col CIF

avevo provato un altro sgrassatore ma lo sporco era tutto rimasto

Giuseppe14

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Inviato: 23 Lug 2014 16:46

Eh si io quando non posso procurarmi lo sgrassatore (che in realtà è di mio zio

) ricorro al cillit bang, non ho provato altro ma penso che il risultato sia simile

AntoBasic

Solo Gas

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Inviato: 23 Lug 2014 18:07

Preso il fulcron e carene smontate

domani lavo tutto e metto delle foto nuove (se riesco a togliere lo sporco..

)

Per la ruggine metto il Ferox e poi rivernicio o di nero o di grigio alluminio

Giuseppe14

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Inviato: 25 Lug 2014 21:57

Moto lavata , ovviamente non ho ottenuto il risultato che speravo ma penso che per fare un buon lavoro si debba smontare in parte la moto.. Ora la moto neanche mi parte, forse perché è andata molta acqua sulla centralina e batteria (difatti il fusibile era fradicio

)
Oltre a questo ho visto che c'è veramente troppa ruggine sul telaio, telaietto e forcellone.. Non so che fare per bloccarla e rimuoverla, consigli?

Giuseppe14

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Inviato: 25 Lug 2014 22:50

carteggia fino a quando si leva la ruggine, solo le parti arrugginite perchè per farlo tutto lo dovresti smontare, poi fassa il ferox quindi il colore del telaio

AntoBasic

Solo Gas

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Inviato: 25 Lug 2014 23:11

Mi sa che devo carreggiare un bel po'

a questo punto non so se verniciare o lucidarlo a specchio
La sabbiatura rimuove la ruggine?

Giuseppe14

Impennata

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Inviato: 26 Lug 2014 14:58

Ma deve essere una sabbiatura aggressiva non una leggera

AntoBasic

Solo Gas

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Inviato: 28 Lug 2014 14:15

Scusa se ti rispondo ora ma non ho avuto molto Internet

Per la sabbiatura proverò ad informarmi da qualche esperto
Come avevo già scritto la Yamaha non si accende più dopo averla lavata.. L'ho lasciata ad asciugare per oltre 2 giorni ma niente, quando provo ad accenderla si accende solo il faro per neanche un secondo e poi si spegne.. Che devo fare?

Giuseppe14

Impennata

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Inviato: 28 Lug 2014 18:05

Cambia il fusibile, più di questo non so dirti

io non ho mai avuto di questi problemi...
Ma che non si accende intendi con la pedivella? Magari mentre la lavavi con il fulcron hai scollegato la pipetta o qualche faston e hai poi dimenticato di collegarlo?

AntoBasic

Solo Gas

Ranking: 577

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Inviato: 28 Lug 2014 18:41

Ho cambiato anche il fusibile ma niente

Si intendo con la pedivella, la pipetta è collegata quindi la escluderei
Ho provato a tenere l'aria aperta e c'erano dei piccoli miglioramenti quindi sto provando a lavare e far asciugare il filtro dell'aria

Giuseppe14

Impennata

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Inviato: 29 Lug 2014 14:47

Non maneggiarla troppo alle prime armi.... Prima usa e impara a conoscere la moto e le componentistiche dopodichè potrai, smontare e montare a tuo piacimento

BodYFoX

Ginocchio a Terra

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Inviato: 29 Lug 2014 15:50

Il problema è che la moto non si accende

quindi stavo cercando di capire dove fosse il problema, ora ho aperto un topic dedicato al problema

Giuseppe14

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Inviato: 31 Lug 2014 14:55

sii grippa il trophy cosi poi dipende come lo grippi ti tocca aprire il blocco e cambiare albero e cuscinetti
.-.

Danie15AeroX97

Ginocchio a Terra

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Inviato: 31 Lug 2014 15:22

Danie15AeroX97 ha scritto:

sii grippa il trophy cosi poi dipende come lo grippi ti tocca aprire il blocco e cambiare albero e cuscinetti
.-.

Giuseppe14

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Inviato: 2 Ago 2014 2:16

DanieAerox se ce l'hai con me, tanto meglio

ho un malossi rhq nuovo in garage trovato come occasione a 100 euro, mi serve solo il pretesto per aprire il blocco

AntoBasic

Solo Gas

Ranking: 577

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Inviato: 3 Ago 2014 18:42

Giuseppe hai poi risolto il problema della moto che non parte o ancora nulla?

AntoBasic

Solo Gas

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Inviato: 4 Ago 2014 20:31

AntoBasicTZR ha scritto:

Giuseppe hai poi risolto il problema della moto che non parte o ancora nulla?

Sisi, ho risolto, grazie per l'interesse

Praticamente non mi prendeva più la miscela dal carburatore, così ho messo qualche goccia di benzina dal foro della candela e al terzo tentativo è partita

all'inizio tendeva a spegnersi, poi l'ho lasciata qualche minuto in folle dando qualche sgasata ogni tanto e ora sembra tutto apposto, il rumore è un po' irregolare ma penso che tra un po' ritornerà normale

Giuseppe14

Impennata

Ranking: 342

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Inviato: 5 Ago 2014 0:09

Ma perchè non smontavi il carbu e davi una pulita?

comunque meglio così

a me qualche tempo fa fece impazzire lo spillo con la gommina che chiude la vaschetta

, quando fermavo la moto si bloccava chiuso e al momento di ripartire facevo 300 mt e poi...

scendevano la madonna e qualche santo ogni tanto

ho risolto con uno spillo nuovo, in quello vecchio si incrostava una specie di calcare, che a quanto pare è un problema comune di molti phbn 16

AntoBasic

Solo Gas

Ranking: 577

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Inviato: 5 Ago 2014 12:43

Non avevo modo di smontare il serbatoio perché le viti erano bloccate e l'unica chiave che avevo si era spezzata

ora sono in vacanza e mi sto procurando qualcosina per rendere l'estetica un po' più bella

Giuseppe14

Impennata

Ranking: 342

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Inviato: 5 Ago 2014 17:30

Poi aggiornaci con nuove foto

AntoBasic

Solo Gas

Ranking: 577

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Inviato: 21 Ago 2014 13:06

Certo

ho anche preso lo sverniciatore per togliere la vernice dai copricarter, pedane ecc

Sul forum c'è qualche guida su come usare correttamente la frizione su un 2 tempi? Credo di usarla in modo sbagliato e in più oltre ad aver fatto allentare il fermacavo della mia frizione, ho spezzato il filo di un'altra moto

Un'altra cosa (non mi ricordo se l'ho già chiesta ahah) in prima la moto con il gas completamente chiuso e la frizione tirata va avanti a circa 3/4 km/h, devo tirare di più il cavo?
Un altro problema ancora è la leva del freno anteriore, ovvero ha una corsa di circa 1,5cm (appena la tiro completamente sento un click), cosa devo fare per avere la leva normale?

Giuseppe14

Impennata

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