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Si può fare l'impennata? [NC750X DCT]
15055794
15055794 Inviato: 14 Lug 2014 10:01
Oggetto: Si può fare l'impennata? [NC750X DCT]
 

salve , premetto che non è nel mio caso... ma, essendo un nuovo proprietario di una nc750 xdct
mi domandavo se con il cambio automatizzato si può fare.. io penso di nò, mi smentite?
 
15055844
15055844 Inviato: 14 Lug 2014 10:39
 

scusa,ma ha il cambio manuale o automatico? 0509_doppio_ok.gif
 
15055850
15055850 Inviato: 14 Lug 2014 10:43
 

tony14 ha scritto:
scusa,ma ha il cambio manuale o automatico? 0509_doppio_ok.gif

Ha scritto che ha il DCT, hai letto solo il titolo? Beh, c'è scritto anche nel titolo!

Purtroppo/per fortuna direi che con l'NC e il DCT sia in manuale sia in automatico sia impossibbile impennare
 
15055855
15055855 Inviato: 14 Lug 2014 10:45
Oggetto: Re: Si può fare l'impennata? [NC750X DCT]
 

calce ha scritto:
io penso di nò



volendo si impenna pure col ciao, o col goldwing... e se fa scintille sulla legna... icon_smile.gif

ciao

WK
 
15055872
15055872 Inviato: 14 Lug 2014 10:51
 

Grazie... ma col DCT non hai il controllo della frizione... per cui ogni attacco sarà morbido come vuole il software. La 750 ancor più che la 700
E di potenza assolutamente non alleggerisci l'anteriore

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
15055894
15055894 Inviato: 14 Lug 2014 11:02
 

@ wonderiuy... la foto che hai postato non ha il dct....
 
15055927
15055927 Inviato: 14 Lug 2014 11:20
 

Ci ha provato un mio amico, esperto, con la mia 750DCT in MANUALE.. la alzata solo 10 cm "con i reni...".
Quindi affermo che non è possibile.
Ciao. Beppe
 
15055929
15055929 Inviato: 14 Lug 2014 11:22
Oggetto: Re: Si può fare l'impennata? [NC750X DCT]
 

calce ha scritto:
salve , premetto che non è nel mio caso... ma, essendo un nuovo proprietario di una nc750 xdct
mi domandavo se con il cambio automatizzato si può fare.. io penso di nò, mi smentite?


ma cosa siete stuntman? ?Le acrobazie meglio evitarle 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
15055962
15055962 Inviato: 14 Lug 2014 11:43
 

calce ha scritto:
@ wonderiuy... la foto che hai postato non ha il dct....


Appunto, è quello che ha scritto anche lui icon_wink.gif

Comunque se volete impennare, fatelo solo contromano in autostrada icon_asd.gif
 
15055981
15055981 Inviato: 14 Lug 2014 11:59
 

In altre occasioni si diceva che il DCT usa i dati provenienti dalla ruota fonica anteriore per la cambiata,
credo che appena tu riuscissi ad alzare la ruota (non so come) lui si renderebbe conto di una diversa velocità tra anteriore e posteriore e "combinerebbe" qualcosa 0509_si_picchiano.gif
 
15056008
15056008 Inviato: 14 Lug 2014 12:16
 

Nautilus- ha scritto:
Quindi affermo che non è possibile


uff... portatemene una che vi faccio vedere icon_smile.gif

ciao

WK
 
15056063
15056063 Inviato: 14 Lug 2014 12:51
 

wkowalski ha scritto:
uff... portatemene una che vi faccio vedere icon_smile.gif

ciao

WK


Se metti un contrappeso, sicuramente si impenna. Solo con il motore e il comando della frizione che non c'è... non si impenna
 
15056085
15056085 Inviato: 14 Lug 2014 13:11
 

Nautilus- ha scritto:

Se metti un contrappeso, sicuramente si impenna. Solo con il motore e il comando della frizione che non c'è... non si impenna


Ma allora lui come fa? Frizione non c'è e nemmeno la potenza di un motard 500 icon_asd.gif
Credo che se uno ha il manico e le capacita lo può fare, ovviemente è più difficile rispetto a impennare un cross quindi ci vorrà più bravura nei monoruota. Io di certo non riuscirei, non impenno nemmeno la bici!! eusa_wall.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
15056103
15056103 Inviato: 14 Lug 2014 13:20
 

un momento, quelle sono impennate fatte a forza di reni... non data dalla possibilità del mezzo... solo di motore, non penso che ci si riesca
 
15056115
15056115 Inviato: 14 Lug 2014 13:32
 
 
15056119
15056119 Inviato: 14 Lug 2014 13:38
 

Be si ma di motore puro nemmeno la Z si alza! icon_biggrin.gif Ovvimente avendo la frizione ti aiuti ma comunque un pò di fisico ce lo devi mettere. Che si impennano di potenza, escludendo cross e motard non credo ce ne siano moltissime di moto! Di certo non un enduro tranquillo votato al turismo 0509_up.gif
 
15056162
15056162 Inviato: 14 Lug 2014 14:03
 

memmo86 ha scritto:
Ma allora lui come fa? Frizione non c'è e nemmeno la potenza di un motard 500 icon_asd.gif
Credo che se uno ha il manico e le capacita lo può fare, ovviemente è più difficile rispetto a impennare un cross quindi ci vorrà più bravura nei monoruota. Io di certo non riuscirei, non impenno nemmeno la bici!! eusa_wall.gif

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert



Tmax elaborati con 530 si alzano di gas senza problemi, moto anche stradali si alzano di gas senza utilizzo della frizione, vedi Triumph speed triple; la nostra nc con cambio manuale si impenna solo in prima ed a fatica icon_smile.gif oltre al motore che non è un carburatori vecchio stile c'è da dire che la rapportatura alla ruota è molto lunga ed il motore fronte fronte marcia (ripetuto due volte non per errore di battitura) complica la vita.
 
15056222
15056222 Inviato: 14 Lug 2014 14:46
 

panco ha scritto:
memmo86 ha scritto:
Ma allora lui come fa? Frizione non c'è e nemmeno la potenza di un motard 500 icon_asd.gif
Credo che se uno ha il manico e le capacita lo può fare, ovviemente è più difficile rispetto a impennare un cross quindi ci vorrà più bravura nei monoruota. Io di certo non riuscirei, non impenno nemmeno la bici!! eusa_wall.gif

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert



Tmax elaborati con 530 si alzano di gas senza problemi, moto anche stradali si alzano di gas senza utilizzo della frizione, vedi Triumph speed triple; la nostra nc con cambio manuale si impenna solo in prima ed a fatica icon_smile.gif oltre al motore che non è un carburatori vecchio stile c'è da dire che la rapportatura alla ruota è molto lunga ed il motore fronte fronte marcia (ripetuto due volte non per errore di battitura) complica la vita.



Si però speed triple, tuono, brutale il nuovo super duke eccc... sono moto particolari, quasi nate apposta per quello hanno super potenza e sono caricate molto meno delle SS di pari potenza!! icon_biggrin.gif Anche le SS si alzano di gas ma comunque per impennarle ci devi mettere del tuo, anche solo per la posizione molto caricata in avanti! 0509_up.gif Io ho provato il CBR di un amico rapportato corto, si alza ma non impenna, l'anteriore tende a staccarsi ma se tu resti caricato la moto non va a candela!

Alla fine credo che se uno sa impennare ti impenna qualunque mezzo, poi c'è quello più facile perchè già di potenza stacca l'anteriore dall'asfalto e quello più complesso. Il tizio di Superbike italia impennava la Goldwing! icon_eek.gif
 
15056223
15056223 Inviato: 14 Lug 2014 14:49
 

Con il cambio manuale chi ha un po' di manico riesce a impennare -> Link a pagina di Youtube.com con il DCT non saprei.
Molto simpatico questo video se non l'avete mai visto vi consiglio di guardarlo tutto! icon_asd.gif

doppio_lamp.gif
 
15056264
15056264 Inviato: 14 Lug 2014 15:29
 

memmo86 ha scritto:


Alla fine credo che se uno sa impennare ti impenna qualunque mezzo, poi c'è quello più facile perchè già di potenza stacca l'anteriore dall'asfalto e quello più complesso. Il tizio di Superbike italia impennava la Goldwing! icon_eek.gif


Sempre per parlare e curiosità.... sicuramente le stradali caricate in avanti si impennano meno, altrimenti il tempo sul giro in pista ne risentirebbe icon_biggrin.gif
Comunque ti garantisco che se vuoi fai un 360 gradi senza problemi. Prendi una 1098 anche se ha un forcellone che non finisce più, non riesci a tenerla per terra.
I
 
15056334
15056334 Inviato: 14 Lug 2014 16:30
 

acasadei ha scritto:
Con il cambio manuale chi ha un po' di manico riesce a impennare -> Link a pagina di Youtube.com con il DCT non saprei.
Molto simpatico questo video se non l'avete mai visto vi consiglio di guardarlo tutto! icon_asd.gif

doppio_lamp.gif


E' evidente che anche con il cambio manuale si impenna "per miracolo",
continuo a pensare che col DCT sia necessario tirarla su di forza.

Sarebbe interessante aprire un topic apposito per commentare il resto del video;
lo fai tu acasadei?

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
15056375
15056375 Inviato: 14 Lug 2014 16:57
 

Piecio_point ha scritto:
E' evidente che anche con il cambio manuale si impenna "per miracolo",
continuo a pensare che col DCT sia necessario tirarla su di forza.

Sarebbe interessante aprire un topic apposito per commentare il resto del video;
lo fai tu acasadei?

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif


Lascio il compito a quelli più esperti come te... fai pure! 0509_doppio_ok.gif

doppio_lamp.gif
 
15056402
15056402 Inviato: 14 Lug 2014 17:25
 

acasadei ha scritto:
Lascio il compito a quelli più esperti come te... fai pure! 0509_doppio_ok.gif

doppio_lamp.gif


fatto.
[url]Link a pagina di Motoclub Tingavert

qui continuiamo solo sull'impennata, il resto nel nuovo.
doppio_lamp.gif
 
15057002
15057002 Inviato: 15 Lug 2014 8:00
 

panco ha scritto:
Sempre per parlare e curiosità.... sicuramente le stradali caricate in avanti si impennano meno, altrimenti il tempo sul giro in pista ne risentirebbe icon_biggrin.gif
Comunque ti garantisco che se vuoi fai un 360 gradi senza problemi. Prendi una 1098 anche se ha un forcellone che non finisce più, non riesci a tenerla per terra.
I


A si quello credo anche io! Come coppia e potenza sicuramente ne hanno a badilate per tirarsi su!!
Infatti la tuono, o RSV4 senza carene icon_razz.gif , fa faticare a consumare la ruota anteriore icon_asd.gif icon_asd.gif
 
15057035
15057035 Inviato: 15 Lug 2014 8:31
 

Nautilus- ha scritto:
Ci ha provato un mio amico, esperto, con la mia 750DCT in MANUALE.. la alzata solo 10 cm "con i reni...".
Quindi affermo che non è possibile.
Ciao. Beppe


Preciso, chi ci ha provato, corre in pista, e impenna una BMW K1600GT con bagagli e moglie al seguito... la nostra NCX750DCT non si impenna ....
 
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