azz...cioè l'hai tirata su senza smontare la piastra che la tiene attaccata al motore? se hai fatto così ti conviene smontarla completamente, pulirla se è incrostata e rimontarla. non è difficile, basta che quando la rimonti stai attento a rivolgere la parte scavata della valvola verso l'alto.

Se svito la valvola non dovrei poi cambiare la guarnizione?

con la valvola sempre aperta la moto ai bassi praticamente ha lo scatto di un comodino senza zampe...dai 9000 in su invece va come se la valvola funzionasse normalmente.

ragazzi ho fatto l'esame con la valvola guasta, nonostante l'avessi smontata, non mi riusciva estrarla, andrò successivamente dal meccanico.
l'esame come volevasi dimostrare non è andato grazie all'8.
grazie a tutti vi farò sapere come ho risolto il problema quando andrò dal meccanico.

infatti!!! fare l'8 con una rs è praticamente impossibile!!!